我们习惯看日期出门了!
因为工作计划都写在日历上了!所以无所谓了!当节省日常开支吧!
但一急起来没车用,说实在的确实也有点不方便!呵~~~~人就是这么矛盾!
[ 本帖最后由 news 于 2010-11-30 11:30 编辑 ]
如果广州永久限行 你会赞成还是反对?
559251谈天说地
今天是限行”解禁“的第一天,相信不少因为限行而很久没过足跟爱车亲密接触瘾的车主们已经迫不及待的重新把爱车拎出来可劲儿的溜达了吧?感受如何?
昨天,某位网友一篇名为”激动啊~还有一天限行就告一段落“的帖子在本版引起了热烈的讨论,不少车主朋友热切表达了对”解禁“的期待和兴奋,但也有网友表示,这么长时间的单双号限行,早就习惯了看日期再出门,而且限行的确是广州各地区交通拥挤情况改善了不少,限行的日子不开车改乘公交地铁,其实也挺舒服。
限行的确改善了交通和空气质量,这是车主和非车主网友的共识。对于无车一族来说,支持”后亚运时代,应该继续限行“的占多数,毕竟限行对无车族来说还是很大利好的;但对有车一族来说,赞成”长久限行不是解决交通问题的根本办法“的更多。
后亚运时代,究竟还有没有必要继续限行?你是限行支持派还是反对派?欢迎你来分享你的观点!首日亚运不限行,车主们的出行顺畅吗?
2010/11/30
全部回帖

[ 本帖最后由 carrietsang 于 2010-11-30 13:26 编辑 ]
2010/11/30回复

坚决同意,强烈支持!
但是我觉得现在ZF很多政策就是不够彻底,考虑不够全面(例如地铁免费)。所以政策一定要彻底,要有前瞻性!如果象现在一样单双号限行,肯定很多人、公司买两辆或N辆车,不用过多久,又是这样的路况了。
所以,必须下一剂猛药:例如牌号最后一位阿拉伯数字是5的车,只能是5号、15号、25号才能开!路面一下少80%的车,多爽呀!到时候就不是“单双号,买多部”咯,而是“行好路,买十部”!
如果嫌路上车太少,显示不出繁华盛景,加上一条:最后一位阿拉伯数字是5的车,在5月份不用限行!
但是我觉得现在ZF很多政策就是不够彻底,考虑不够全面(例如地铁免费)。所以政策一定要彻底,要有前瞻性!如果象现在一样单双号限行,肯定很多人、公司买两辆或N辆车,不用过多久,又是这样的路况了。
所以,必须下一剂猛药:例如牌号最后一位阿拉伯数字是5的车,只能是5号、15号、25号才能开!路面一下少80%的车,多爽呀!到时候就不是“单双号,买多部”咯,而是“行好路,买十部”!
如果嫌路上车太少,显示不出繁华盛景,加上一条:最后一位阿拉伯数字是5的车,在5月份不用限行!
2010/12/01回复

我的意见刚好相反呀,车号尾数跟日期尾数相同的这天不能开。比如尾号是5的车,在5,15和25号不能开。
这样比单双号的限制少一些,又可以适当控制车流,还方便管理。
好像北京就是这么做的吧
这样比单双号的限制少一些,又可以适当控制车流,还方便管理。
好像北京就是这么做的吧
2010/12/01回复

anglecy:
坚决同意,强烈支持!但是我觉得现在ZF很多政策就是不够彻底,考虑不够全面(例如地铁免费)。所以政策一定要彻底,要有前瞻性!如果象现在一样单双号限行,肯定很多人、公司买两辆或N辆车,不用过多久,又是这样的路况了。所以,必须下一剂猛药:例如牌号最后一位阿拉伯数字是5的车,只能是5号、15号、25号才能开!路面一下少80%的车,多爽呀!到时候就不是“单双号,买多部”咯,而是“行好路,买十部”!如果嫌路上车太少,显示不出繁华盛景,加上一条:最后一位阿拉伯数字是5的车,在5月份不用限行!
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2010/12/01回复
不限行首日,猎德大桥塞车,

2010/12/01回复