截至2010年11月15日,有数据可查的33家保险公司在二级市场的重仓股以及一级市场打新的总收益处于亏损状态。
保险公司累计投入了7309亿元用于炒股和打新,总体结果却是差强人意。统计显示,整体巨亏1189亿元,显然巨资投入并未带来丰厚的利润。
平均算下来,保险公司整体收益率为-16.27%。
2007年11月27日,中国保险巨头之一平安保险集团敲响了进军海外的号角,斥资约18.1亿欧元从二级市场直接购买欧洲富通集团(Fortis Group)9501万股股份,折合约富通总股本的4.18%,一跃成为富通集团第一大单一股东。
截至2008年9月底富通集团的股价已经下跌了超过70%,2008年第三季度平安保险集团季度报表出现净亏损人民币78.1亿元,而上年同期实现净利润人民币36.2亿元。
2007年中国平安保险(集团)股份有限公司(以下称“中国平安”)(601318,2318.HK)昨天宣布,由中国平安牵头组建的保险团队将集体出资160亿元人民币,入股京沪高速铁路项目,占总股份13.93%,成为该项目第二大股东。
然后就是动车事件了。
信不信看大家自己了。
由于市场对于地方政府融资平台风险的担忧升级,前期城投债整体遭到恐慌性抛售。更糟糕的是,城投债风波传导到其他债券品种上。伴随资金面紧张、债基遭遇赎回,一些基金在抛不动城投债的情况下转而抛售其他信用债,债市应声下跌。基金在应对赎回与抛售债券之间出现恶性循环。
7月21日,高信用等级的铁道债史上罕见地遭遇了招标未满的窘境。尽管当日中标利率高达5.18%,高于当周银行间市场非金融企业债务融资5.05%的定价估值水平,且200亿“11铁道CP03”有效投标总量看似达187.3亿,不过其中超过180亿为该期短融的联席主承销商农行和国开行购买。剩下的13亿元,最后也不得不由联席主承销商自掏腰包包销掉。
个人有几个看法:
1,中国可能面临债务违约风险,特别是地方债,城投债。
由于偿债主体没有足够偿还能力,靠的只是市场信心。但持续出现问题会导致市场抛售行为的加剧。
而抛售又会导致更多的资金从中撤退出来。。。
2,大量保险,金融机构的资产都套住在海外市场上。而且新的所谓“401k”计划实施事实上并没有带来大众的信心,反而更增加了企业的套现速度。
随着美元的危险增加,中国也同样面临着债务违约,保险公司金融机构破产的巨大风险。

地球村的公民们从此过着幸福快乐的生活。。。。。所以我们用马克思主义武装起来的广大群众根本不用发愁,该干嘛干嘛吧。
