楼主要不要短信给我。你13万的裸车价肯定能拿下。没问题。我中秋过去，要不要一起？

那是不是可以说在你心里只在新帕萨特 新迈腾 新508是B级车。。K5这些还有些日系为了对抗欧系的车采取大幅优惠的车都看做A++呢。我觉得你连A 级车B 级车辆概念都没弄懂。

你不管人家是用什么纸糊的。你只能说这种车垃圾。你看不上。但人家确实就是B级车。这没什么好争的。
照你这样说奇瑞A3全系标配ESP。前后保险杠多厚。用料多足。你要不要把A3定议为B级车？

M6是B级车的平台，当年很是风光的，但是这么多年过去了，不断简配不断降价没得改进，要啥没啥，只剩下一个理论上的B级车的级别和一些面子工程了，论实际比很多A级车都不如。
如果这么认为B级车就一定比A级车好的，可以考虑普桑，那是正宗得不能再正宗得B级车平台，价格还很便宜。

我从头到尾就没说过M6好。。我只是说M6是B级车。
而且我的意思已经很明白的说了，你买M6的低配还不如买明锐的高配。

但不管怎么说，你还是不能否认M6是B级车不是？  

3个都是垃圾车。M6的乘坐感很差（但开马六的都比较猛，这点我搞不懂）；斯柯达，欧洲的二线品牌，销量也不太好；408，全世界就俺们这里才有，307的拉皮。
另外，LS某们TX的比较是没有意义的，马六比指导价便宜好多。
另外，大众的TSI+DGS，看上去很美，用起来可能非常麻烦（另一“运气”不好的话，会变成候车专家的）。

劝LZ买景程算了，这车低调，实惠，没什么比较头痛的大毛病。

我个人认为日系车全是垃圾。像卡罗拉这种垃圾车也可以卖这么好。我真想不明白。
你把卡罗拉跟明锐比比。 这能比吗？
一个板车悬挂的纸糊车。连保险扛都忽略的车居然也有人买？

其实，大内地卖的车都是垃圾。

景程是好东西？一个韩国大宇的车贴个卫生巾的车标就拿中国来了。。

晕，您这看法大偏激了。世界上没有最好的车，只有适合自己的车，或者说满足使用都要求的车。
景程是大宇的车，没错；但大众一样用铃木的SX4挂自己的标；雷诺一样用日产平台；Mazda3还用S40平台。

共用平台跟换车标是二回事好不。
明明是韩国大宇，非要整成个雪佛兰来忽悠国人。如果没了解的就真以为是美国车。就卖上了美国车的价格。其实他就是美国的价格韩国的品质。这就是忽悠。

像楼主自己家用车。跟我自己的选择一样。我是五口之家。楼主也是有小孩的。所以选家轿
第一：安全性能。 第二：内部空间。第三：性价比。

这三条一出基本就排除掉了日本车。剩下的选择也就不多了。

朗逸。  408   明锐。

再往下。朗逸是大众PQ34出来的车，中国设计贴的大众车标。这样朗俊就让我否掉了。

我的选择剩下也就是408 跟明锐。但我会首选明锐。他的车身，后备空间。舒适性。油耗比408好。  但是小毛病多些。我能忍受。    408还有个307的拉皮问题。

不知道兄台开什么车。事实上，韩国车在北美卖得很不错，日本垃圾也销量也不错，当然，高端的双B和保时捷也不错。
反而是大众和法国车销量很差。估计美国人也不懂车，建国才300年，美国人没文化。

明锐主要问题就是品牌问题。但是它的做工与品质是非常好的。车身激光焊接。车门一体成型。他的安全性能，油耗在A级车中都是很优秀的。
我现在也还在408跟明锐中纠结。就看哪款车谈得价格更优惠我就买谁了。