这位看来是韩国车的忠实fans啊，可以理解。你的悦动3年没毛病没什么大不了，国产车3年没毛病的大把。我不提什么爱国情怀，但你也不要过于崇洋，车子是一分钱一分货，同样价位的韩国车跟国产车质量都差不多，但你要是拿10多万的韩国车跟比它价格低的国产车比，那当然没得比。另外我有没有车，懂不懂车没关系，但我说的是事实。

本帖最后由 anglecy 于 2012-1-29 20:52 编辑 爱车没车 发表于 2012-1-28 16:33 这位看来是韩国车的忠实fans啊，可以理解。你的悦动3年没毛病没什么大不了，国产车3年没毛病的大把。我不 ...在我的同事当中，国产车3年没毛病的，米有。棒子车就米有毛病？也不见的，但是绝对故障率低。虽然国人经常说棒子如何如何，但是中国的汽车业和棒子比，差的还真不是一点半点。

花冠就是价格便宜，除了外形内饰，和卡罗拉没有本事的差别。但是花冠偷工减料比卡罗拉严重，主要是为了价格差异。我开过花冠，绵绵的，避震很软。

本帖最后由 anglecy 于 2012-2-4 13:30 编辑 爱车没车 发表于 2012-2-4 12:49 其实现在国人支持合资车，情况已经是你预想的那种画面了。除了你预想的那些之外，那些国家还在用我们的钱 ...我不是说现在就不知这种画面，我是说就算国人支持国产车，我们也搞不出好的汽车自主品牌。另外国产车的小毛病和没有严格保养关系不大，很多德系法国车一样严格ssss保养，但是小毛病还是很多。故障率低的就是韩日两个家伙。至于那些国家之间的事情，我们P民只能观望，就算我们不买合资车，人家照样造飞机大炮等我们。每年多少**携资金外流，多少Gao Guan把资产转移海外，等等等等。中国有一样战略资源，储配较为丰富，这种战略资源本来就应该严格出口，当然现在中国也有比较严格的政策，但是， 现在这种东西流失严重。为什么？谁有资格让这个东西出去？卖guo？这年头，我们P民连Mai 国的资格都没有。为什么？首先是我们没啥东西卖给人家，第二是有人大把大把地卖着，哈哈，还很廉价。当年的铁矿石一案中国损失多少？

这位看来是韩国车的忠实fans啊，可以理解。你的悦动3年没毛病没什么大不了，国产车3年没毛病的大把。我不提什么爱国情怀，但你也不要过于崇洋，车子是一分钱一分货，同样价位的韩国车跟国产车质量都差不多，但你要是拿10多万的韩国车跟比它价格低的国产车比，那当然没得比。另外我有没有车，懂不懂车没关系，但我说的是事实。

其实我很推崇德系车，只是现在得系车买得太好，现在买不划算。可以考虑福特的福克斯、标志307/308、雪铁龙世嘉等欧系车。还有雪弗莱的科鲁兹，其实这些车都是欧系车，做工都比较扎实。当然，很多人喜欢日系车，抛弃民族情结也是可以考虑的。当然，要我推荐的话，我觉得吉利帝豪EC 7很好，性价比比较高。配置也比较丰富，而且在欧洲新车碰撞试验中获得了4星，比很多日系车还好点。

留印...............

我也想买，比较心仪雪佛兰的科鲁兹，不知道有没有什么建议呢？

谢谢啦。

在我的同事当中，国产车3年没毛病的，米有。棒子车就米有毛病？也不见的，但是绝对故障率低。
虽然国人经常说棒子如何如何，但是中国的汽车业和棒子比，差的还真不是一点半点。

10w
这个价格，花冠考虑还说的过去，锋范就不要了。

花冠就是价格便宜，除了外形内饰，和卡罗拉没有本事的差别。但是花冠偷工减料比卡罗拉严重，主要是为了价格差异。我开过花冠，绵绵的，避震很软。

车子的质量是由成本决定的，国产车的售价低导致了厂家要通过成本控制来保证有钱挣，这就导致了许多国产车质量跟不上。其实现在自主品牌面临的问题是：增加成本去造好车，价格高了没人买；降低成本造便宜车又强化了低档车的形象。其实这就是自主车遇到的死局，在中国要走出这个死局确实很难。因为不管怎样，made in china 在国际上是廉价、低质的代名词，在国内更是没面子的象征，因为现在的国人是历史上最缺乏民族自豪感的阶段。其实国人都没想过：假如国外品牌造自主车这个价位（性价比）的车，质量肯定不如很多现在的自主车。

知道EC7全包价是多少米吗？

有个同事去年买的高配版的10万多一点，现在的行情不清楚。

首选捷达,结实耐用,保养维修便宜,转手也方便,小磕小碰更不怕,美中不足就是外型难看了点

       再纠正您一点，开韩国车的不代表就是棒子的粉丝。另外我也不崇洋媚外。但是我们不能光凭着爱国热情去买车吧？你所说得国产车3年没毛病的大把，我不知道您是如何得知的？为何我在网上看到的，周围听到的都是抱怨声不断的？大毛病没有小毛病不断的老话？？

       是，如今国产车的装配质量和工艺都有了很大的提升，但是随之而来的是什么？价格的上升，你不用和我说成本的问题，你自己想想，同级别的车，国产车和合资车价格差距不大的话，我为何要去考虑你？既然你说要支持国产？那么国产车商的诚意又摆在哪里？惠民的措施又在哪里？就为了车上加多几项电子设备？？很多家庭用车不会去考虑一些噱头的配置，用车涂什么？省心和优惠。

       再者，着重想讲的是：为什么我会买韩国车，因为韩国车打的就是性价比牌，虽然他的品牌效应也不好，但是人家至少价格比欧美系、德系、日系的要便宜吧？？？如果您不信，您大可以多上网查查资料，或者多去逛逛4S店。您可以列列表对比一下，看看同级别的车，韩国车是不是都要便宜上一两万？？所以，当年预算有限只能选择韩国车。不知道为何就成为了韩国车的粉丝了！

        为何这么多人空有一腔爱国热情却无法下定决心?  ！！天朝的东西，我也不想解释这么多了！

呵呵！！那没办法，楼主要求的就是10万左右的嘛！

我开过老花冠，自我感觉是比卡罗拉是好开的，但是否降价之后然后偷工减料就不得而知了！！因为毕竟之前花冠都是15+W的~

中国的汽车企业就算增加成本也做不出好车。绝对的。
A级车都没做好，就整了N个子品牌，这哪像是做车子的？车标上有翅膀就是豪车？

在同级别相同配置的车中，国产车的价格事实已经低了20%-40%。另外您说网上说国产车毛病多，这是事实，一般能上网说的多数都是说抱怨，同样抱怨韩国车、日本车甚至欧美车问题的也不在少数。国产车档次低，但也满足了很多人的需要。如果不是这么多国产车，您现在能用现在的价格去买合资车或者进口车吗？您说国产车加了几个点子设备而已，那合资车又加了些什么呢？我也没说让您凭爱国热情去买车，我只希望您客观看待国产车与合资车。您这么看不惯国产车，那您说说帝豪EC7比凯越差在哪？比悦动又差在哪？我也学习学习。

如果您说的好车是指的豪车，我也同意，中国很多年内都做不了，就算做出来也没人买的。
但经济型轿车我却觉得做好也是很可能的。

合资车不论在技术支持和质量上都比国产车稍胜一筹，但不否认国产车近几年的进步是飞跃性的。买车不需要愤青也不需要献媚，只要是一辆好车，或者说得准确些，只要是一辆适合自己的车，不要纠结血统，只按自己的需求来定优劣。
我自己开的是凯越，不管它的血统是什么，即使是杂牌，我觉得它适合我，自己开起来感觉不错。当然什么车都会有其缺点，凯越油耗按其1.6的排量来说是稍高，但也不是传说中那么恐怖，发动机声有点大，但可以接受，当初买它就冲着它的性价比去的，也有不错的空间，满足我带家人外出的需求。
我当初也看过K2、秀尔，K2外观比较时尚，车身却有点轻，秀尔总价超预算了，否则可能立马就买。我更喜欢福克斯，但也因为总价高，就不在选择之列。

这位说的比较客观。