呵呵，公积金还开了一个专题啊，看来你适合去媒体工作，对社会问题这么敏锐。

其实我觉得单纯的把房子当成一个投资品的话，那确实要考虑买卖的时点，如果要把车子和房子都当成投资品的话，那收益优劣对比很明显。问题是当把车子当成一个生活工具的话，而不是投资品，那就是生活方式的问题了，我还是赞成人生要适度消费的，当然要在自己经济能承受范围内，因为过度的节约，谁又知道自己能活多少年？过好现在能把握的每一天最重要。

赞成买车的很多都住在郊外 可能平时交通真的没有市区方便而更早的开始做更方便的打算 我也不例外 毕竟还只是很普通的工薪阶层 平时上班还是尽量地铁公交的来 周末就会带着孩子和父母开车四处转转或走走亲戚 番禺的大大小小山都跑遍了 一个月的油钱怎么也没有超过1000 其实一般都在500左右 另外 郊区还有一个好处就是 很多地方停车都是免费的 等宝宝再大点就考虑开车跨市游了
主要是从来没有把买车作为投资过 只不过作为孩子成长过程中的一项投资 跟带孩子上亲子班、兴趣班之类一样的投资 何况读万卷书不如行万里路

不是这个问题，有投资理财能力的人不妨倒腾一下，但偶是属于不懂理财的，收租至少可以不变应万变
以前炒股，老是进进出出，最后发现也没赚几个钱
房子这两年是跌，但最后总是会升的嘛

是啊，你看的透，不过你没看明白

你可以看看你买的那一年  与  第五年 的价格对比，绝对只有升了没有跌了~！  有些房子10年升了2-3倍。跌也只是一个短期阶段，1-2年所谓的经济低潮。

可你看一台车，用了5年后卖掉的价格，会比你买的时候高吗？

傻的人都会算吧，这么简单的加减法。

还有，你能在车里吃喝拉撒睡吗？！  房子既可以让你吃喝拉撒睡，更可以为你带来收益。  车子可以吗？！

工行理财产品惊现16%亏损
被质疑误导投资者 - 财经 - 济南新闻 ...

2012年2月10日

我觉得LZ说得挺有道理的，

但我始终对70年使用权抱有疑惑，说是说房产是70年使用期，但最终也没敲定70年后是给点费用续期还是国家回收，70年使年权其实蛮虚的。
很多人抱着房产留给下一代甚至子孙那些的固定资产，所以房地产业才会长盛不衰吧。。。

我一亲戚，公务员，一有闲钱就买房，买了好几套，我问他为什么买这么多，才70年使用权，他还说我天真，说70年使用权只是到时政府想收多点钱的把戏，并不是说房子70年后不归你。

LZ有空解答一下我的疑问？

反正近期不看好楼市

不太懂70年使用期是什么回事，但是据我知道，一些几十年的老楼，一下就拆迁，原地搬回。并没有国家没收。广州的楼，估计平均过不了30年，全都拆一次。这不是投资归零哦，还升值了呢。

就是因为你不懂

所以你才只看到一些表象的东西

现在是因为城市和人口发展处在最高峰

而且还有不少几层的低矮楼房

所有才有拆迁的意义

一方面，拆出来的地可以建造更多的房子，有利可图

另一方面，建出更多的房子还能卖得出去，可以套现

现在即使你买二手，也是买9层或以上的楼房

一方面，拆迁成本相对高，另一方面可以增加的房子少

拆2层盖30层，可以运作的利益空间是15倍

拆15层盖30层，可以运作的利益空间只有2倍

另一方面，城市和人口发展逐渐在走下坡路，不可持续

房地产也是走向理性和冷清，购房需求将不再像如今这么旺盛

特别是投机性需求，将不复存在，开发商和政府拆迁的愿望不高

你的房子可能只能70年终老，而不会等来拆迁赔偿的那一天

所以必然折旧归零

楼主的话题不讨论，可这例子举得，说话也稍微有点分析。

同意lz