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科目二考试重点技巧

58736195谈天说地

科目二重点技巧

续:科目二考试诀窍(看这链接)
http://www.gzmama.com/thread-3870867-1-1.html

[注:另有详细科目三视频

一、上坡起步


1 车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开,这样确保右边车轮不压黄线,与之隔30厘米左右;


2、开到坡上,车头盖过前面地上的三根线后,马上看左侧,等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车;


3 一定记得打灯;


4 慢慢松离合至车身抖动,才开始慢慢松刹车;

  提示:

  考场的车性能比较好,上坡不要完全松开离合,甚至可以带点刹车。

不要一下把离合松得太高,这样容易熄火。

 二、侧方位停车


1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去,(右边地上的线离车右轮要很近,但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;


2 倒车,看右后视镜中库角快消失时,赶快将方向盘往右打死;


3 看左边后视镜中,库底线出现三分之二时,方向盘往左回正;


4、坐直身子看左后轮快压线时,方向盘往左打死;


5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;


6、出库时必须先挂前进档再打灯。

三、曲线行驶


1 车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;


2 车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;


3 最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。

  提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)

四、直角转弯


1 车速一定要慢;


2 车头快盖住黄线,迅速打方向盘,转弯时离合稍稍抬高一点,确保车子不停。

  、曲线行驶


1 车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;


2 车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;


3 最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。

提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)

 五、倒车入库


1 停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.21.5;


2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;


3 从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘,原则是哪边宽方向盘则往哪边修;


4 车身与库快平行时,方向盘马上回正,继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;


5 倒退时看到左前库线被左后视镜挡住,则停车。

  提示:

  在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好,要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。

  在后退中,修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死,这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。

(仅供参考)[注:另有8分钟详细视频及图片]

(有需要广州车管所科目二A B场地视频及图片的请在站内复贴并短我邮箱注明AB场,请勿在帖子留邮箱及联系方式)

祝学习愉快,考试顺利!

2014/03/26
精选回帖
97楼
1970/01/01回复
赞一个
2015/09/09回复
帮顶。。。。。。。。。{:boy-pick-nose:}
2016/01/18回复
帮顶,支持一下
2016/06/02回复
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大头魚大头魚沙发
雨露阳光s:
http://www.gzmama.com/thread-3870867-1-1.html1、 车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开,这样确保右边车轮不压黄线,与之隔30厘米左右;2、开到坡上,车头盖过前面地上的三根线后,马上看左侧,等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车;3、 一定记得打灯;4、 慢慢松离合至车身抖动,才开始慢慢松刹车;  提示:  考场的车性能比较好,上坡不要完全松开离合,甚至可以带点刹车。不要一下把离合松得太高,这样容易熄火。 1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去,(右边地上的线离车右轮要很近,但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;2、 倒车,看右后视镜中库角快消失时,赶快将方向盘往右打死;3、 看左边后视镜中,库底线出现三分之二时,方向盘往左回正;4、坐直身子看左后轮快压线时,方向盘往左打死;5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;6、出库时必须先挂前进档再打灯。1、 车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;2、 车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;3、 最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。  提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)1、 车速一定要慢;2、 车头快盖住黄线,迅速打方向盘,转弯时离合稍稍抬高一点,确保车子不停。  、曲线行驶1、 车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;2、 车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;3、 最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)1、 停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.2至1.5米;2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;3、 从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘,原则是哪边宽方向盘则往哪边修;4、 车身与库快平行时,方向盘马上回正,继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;5、 倒退时看到左前库线被左后视镜挡住,则停车。   在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好,要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。  在后退中,修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死,这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。(仅供参考)(有需要广州车管所科目二A B场地视频及图片的请在站内复贴并短我邮箱注明A或B场,请勿在帖子留邮箱及联系方式)。
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我要视频已短你邮箱,谢啦
2014/03/26回复
大头魚:
我要视频已短你邮箱,谢啦
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视频已发,请查收,谢谢!
2014/03/27回复
  {xiguamamaquan34
2014/03/28回复
雨露阳光s:
http://www.gzmama.com/thread-3870867-1-1.html1、 车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开,这样确保右边车轮不压黄线,与之隔30厘米左右;2、开到坡上,车头盖过前面地上的三根线后,马上看左侧,等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车;3、 一定记得打灯;4、 慢慢松离合至车身抖动,才开始慢慢松刹车;  提示:  考场的车性能比较好,上坡不要完全松开离合,甚至可以带点刹车。不要一下把离合松得太高,这样容易熄火。 1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去,(右边地上的线离车右轮要很近,但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;2、 倒车,看右后视镜中库角快消失时,赶快将方向盘往右打死;3、 看左边后视镜中,库底线出现三分之二时,方向盘往左回正;4、坐直身子看左后轮快压线时,方向盘往左打死;5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;6、出库时必须先挂前进档再打灯。1、 车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;2、 车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;3、 最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。  提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)1、 车速一定要慢;2、 车头快盖住黄线,迅速打方向盘,转弯时离合稍稍抬高一点,确保车子不停。  、曲线行驶1、 车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;2、 车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;3、 最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)1、 停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.2至1.5米;2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;3、 从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘,原则是哪边宽方向盘则往哪边修;4、 车身与库快平行时,方向盘马上回正,继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;5、 倒退时看到左前库线被左后视镜挡住,则停车。   在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好,要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。  在后退中,修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死,这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。(仅供参考)(有需要广州车管所科目二A B场地视频及图片的请在站内复贴并短我邮箱注明A或B场,请勿在帖子留邮箱及联系方式)。
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我要视频已短你邮箱,谢啦
2014/03/28回复
ourvillage:
我要视频已短你邮箱,谢啦
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以上的视频已发,请查收,谢谢!
2014/03/28回复
雨露阳光s:
http://www.gzmama.com/thread-3870867-1-1.html1、 车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开,这样确保右边车轮不压黄线,与之隔30厘米左右;2、开到坡上,车头盖过前面地上的三根线后,马上看左侧,等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车;3、 一定记得打灯;4、 慢慢松离合至车身抖动,才开始慢慢松刹车;  提示:  考场的车性能比较好,上坡不要完全松开离合,甚至可以带点刹车。不要一下把离合松得太高,这样容易熄火。 1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去,(右边地上的线离车右轮要很近,但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;2、 倒车,看右后视镜中库角快消失时,赶快将方向盘往右打死;3、 看左边后视镜中,库底线出现三分之二时,方向盘往左回正;4、坐直身子看左后轮快压线时,方向盘往左打死;5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;6、出库时必须先挂前进档再打灯。1、 车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;2、 车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;3、 最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。  提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)1、 车速一定要慢;2、 车头快盖住黄线,迅速打方向盘,转弯时离合稍稍抬高一点,确保车子不停。  、曲线行驶1、 车速一定要慢,车才进入弯道时,车身左缝对左弯线;2、 车身在每个弯道须出去三分之一或一半,迅速打盘子;3、 最后出弯道时,方向盘要回一圈,再往确定的路线去行驶。提示:考场的弯道较短,边上有一圈花坛,车进入弯道后,一直要让左边的经对准花坛的边沿,这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的,各地特点可能不一样,自己观察总结)1、 停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.2至1.5米;2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;3、 从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘,原则是哪边宽方向盘则往哪边修;4、 车身与库快平行时,方向盘马上回正,继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;5、 倒退时看到左前库线被左后视镜挡住,则停车。   在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好,要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。  在后退中,修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死,这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。(仅供参考)(有需要广州车管所科目二A B场地视频及图片的请在站内复贴并短我邮箱注明A或B场,请勿在帖子留邮箱及联系方式)。
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我要视频并短你邮箱了。谢谢啦~
2014/03/28回复
已收到视频,谢谢!只可惜我是在B考场考自动波。
2014/03/28回复
值得学习的东西,谢谢
2014/03/30回复
teresaliao:
已收到视频,谢谢!只可惜我是在B考场考自动波。
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已发送B场视频及图片请查收。
2014/04/01回复
谢谢雨露阳光S的B场视频,我顺利一次通过了科目二。
2014/04/02回复
teresaliao:
谢谢雨露阳光S的B场视频,我顺利一次通过了科目二。
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恭喜!恭喜!给大家多分享你的经验。
2014/04/02回复
雨露阳光s:
恭喜!恭喜!给大家多分享你的经验。
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也什么经验可谈,因为本来早上约考是B场10点的,由于天气原因,好多约考9点的,都被压到10点多才开考,一直在大厅里面等候,看着大屏幕出现一批批的名字,就是没有自己的,那种煎熬实在太难受了。刚开始的紧张被时间慢慢消磨掉了,心想反正都是要考的,就以平常心对待吧。好不容易等到2点,考自动波有4个女的,其中有我们2个。被安排在14号,在外面等了一会儿,就看见引车员开着14号车来了。我是第2个考,第1个MM首先考入库,引车员把车开到指定的位置上,MM上车后看起来比较镇定,先调倒车镜,后调高座位,可能脚不够长,不知道怎么调,引车员还提示了她,才把座位往前挪了不少。最后戴安全带、拉手刹、挂后退档。MM控制车速比较慢,我都能感觉到有偷停,可是电脑没有提示,右左两次倒车都非常正确,电脑提示合格。接着引车员要她下车,把车开到定点停车点,继续考第2个项目,可是MM太紧张了,第1次停的位置车头超出线了和右边宽大于30CM了,第2次机会,可能MM为了右边不超出范围,上坡时把方向盘往右边转了一下,结果停车时右边前轮压线了。结果2次机会都在斜坡起步上挂掉了。引车员接着叫第2个考生,我有点紧张了,一坐上驾驶位,由于前面的MM个子比较矮,我的头已经顶着车盖了,赶紧先把座位调低了,总结前面MM的教训,我不管右边宽了,只管对好点就停,结果停车时电脑提示边边宽超出30CM了被扣了20分,接着引车员叫我把车开到6号道,那个坡比较陡,我加了两次油门才上去了,一左转就追好线到侧方位的停车线,位置刚刚好,所以侧方位又顺利过关了。侧方位一出来,就看见直角转弯处有辆车在那里停着,引车员示意我停车,先让那辆车开走后再进曲线转弯。这里可能等了差不多有5分钟,我的心态已经慢慢调整过来了,心想只要控制好车速,这曲线也没有什么难度的,结果曲线和直角转弯也顺利通过了。在出来拐弯处引车员叫我下车,我把档推到P处,可是忘了拉手刹,车子有点往后退,引车员立即说了句“你知道吗,我们整车人的生命都交给你了,”把我吓了一身汗,连忙说对不起,还以为会判我不合格呢。引车员又把车开回到入库那里,我首先调后车镜,接着安全带、拉手刹、挂档。从右边倒库比较顺利,轮到左边了,可能左边时车身没有回正好,感觉车身没有直,可是已经停车了,心想不能再往下调了,不然肯定判偷停了。只能硬着头皮往下做了,车子一起步,马上往左打尽方向盘,可是观察到左后轮与左内角的距离小于30CM了,立马往右打了半圈,再重新往左打尽,幸亏救得及时,不然右后轮就压线进库了,当听到电脑提示倒库正确的声音,心一下子放松了,心想这次考试肯定能及格了,把车往右开回到起步处停车,电脑提示本次考试80分,引车员提示我下车说这次考试合格了。我的心头大石才完全着地了。谢天谢地了。以上就是我考试的经过,供即将考试的MM参考下,总之放松心态尽量发挥出平常的水平就肯定没问题的。
2014/04/03回复
teresaliao:
也什么经验可谈,因为本来早上约考是B场10点的,由于天气原因,好多约考9点的,都被压到10点多才开考,一直在大厅里面等候,看着大屏幕出现一批批的名字,就是没有自己的,那种煎熬实在太难受了。刚开始的紧张被时间慢慢消磨掉了,心想反正都是要考的,就以平常心对待吧。好不容易等到2点,考自动波有4个女的,其中有我们2个。被安排在14号,在外面等了一会儿,就看见引车员开着14号车来了。我是第2个考,第1个MM首先考入库,引车员把车开到指定的位置上,MM上车后看起来比较镇定,先调倒车镜,后调高座位,可能脚不够长,不知道怎么调,引车员还提示了她,才把座位往前挪了不少。最后戴安全带、拉手刹、挂后退档。MM控制车速比较慢,我都能感觉到有偷停,可是电脑没有提示,右左两次倒车都非常正确,电脑提示合格。接着引车员要她下车,把车开到定点停车点,继续考第2个项目,可是MM太紧张了,第1次停的位置车头超出线了和右边宽大于30CM了,第2次机会,可能MM为了右边不超出范围,上坡时把方向盘往右边转了一下,结果停车时右边前轮压线了。结果2次机会都在斜坡起步上挂掉了。引车员接着叫第2个考生,我有点紧张了,一坐上驾驶位,由于前面的MM个子比较矮,我的头已经顶着车盖了,赶紧先把座位调低了,总结前面MM的教训,我不管右边宽了,只管对好点就停,结果停车时电脑提示边边宽超出30CM了被扣了20分,接着引车员叫我把车开到6号道,那个坡比较陡,我加了两次油门才上去了,一左转就追好线到侧方位的停车线,位置刚刚好,所以侧方位又顺利过关了。侧方位一出来,就看见直角转弯处有辆车在那里停着,引车员示意我停车,先让那辆车开走后再进曲线转弯。这里可能等了差不多有5分钟,我的心态已经慢慢调整过来了,心想只要控制好车速,这曲线也没有什么难度的,结果曲线和直角转弯也顺利通过了。在出来拐弯处引车员叫我下车,我把档推到P处,可是忘了拉手刹,车子有点往后退,引车员立即说了句“你知道吗,我们整车人的生命都交给你了,”把我吓了一身汗,连忙说对不起,还以为会判我不合格呢。引车员又把车开回到入库那里,我首先调后车镜,接着安全带、拉手刹、挂档。从右边倒库比较顺利,轮到左边了,可能左边时车身没有回正好,感觉车身没有直,可是已经停车了,心想不能再往下调了,不然肯定判偷停了。只能硬着头皮往下做了,车子一起步,马上往左打尽方向盘,可是观察到左后轮与左内角的距离小于30CM了,立马往右打了半圈,再重新往左打尽,幸亏救得及时,不然右后轮就压线进库了,当听到电脑提示倒库正确的声音,心一下子放松了,心想这次考试肯定能及格了,把车往右开回到起步处停车,电脑提示本次考试80分,引车员提示我下车说这次考试合格了。我的心头大石才完全着地了。谢天谢地了。以上就是我考试的经过,供即将考试的MM参考下,总之放松心态尽量发挥出平常的水平就肯定没问题的。
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好帖,韭常长细值得分享。
2014/04/03回复
已经发了短信,谢谢
2014/04/07回复
已经发了短信,谢谢
2014/04/07回复
女儿最贴心:
已经发了短信,谢谢
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没有收到你的邮箱短信,请从发。
2014/04/07回复
嗨  教练 能发一个视频给我么??我几个同事约了5月底考试
2014/05/07回复
1步1个坑:
嗨  教练 能发一个视频给我么??我几个同事约了5月底考试
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没有收到你的邮箱
2014/05/07回复
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