第八次课（最后一次陪驾课）：8月16日，地下车库、路边咪表停车。

    重点练习：车库斜向倒车入位方法，路边咪表车位左侧倒车入位。

    主要体会：

    一、车库斜向倒车入位方法：

    （一）右侧倒车：刚开始时，车身平直离目标车位前边线大概为0.5米。前行至右后视镜对齐目标车位的点位，左打死方向盘前行，此时要看右后视镜，观察到右侧车身刚对齐车位中点区域，即刻回正方向盘；然后改为右打死方向盘倒车，此时要看右后视镜，观察车尾是否会碰撞近侧障碍车，根据距离适当回调方向，直至近侧车尾可以顺利在车位内进去，这时候改看左后视镜，在车身即将平直时快速回正方向盘倒车入位。这种停车入位方法比较快速，在20秒以内可以完成，经过练习基本都是一把入位。

    （二）左侧倒车：方法同上，仅仅是打方向盘的方向以及看后视镜的顺序相反。

    （三）调整方法：

    （1）打死方向盘时机“宁早勿晚”，这样中间比较容易调整。   

    （2）如果打死方向盘时机过晚，此时必须要多调一把，就是改为极端缓慢前行，快速反方向打死方向盘，至车身即将直时回正方向，改为正常倒车入库。

    （3）斜向倒车入位主要适合车库车道比较宽（2个车道）的情况，如果车库车道比较狭窄（不足2个车道）则使用直角倒车方法（见第六次课）为好。

    二、路边咪表车位左侧倒车入位方法：左侧倒车入位方法基本同右侧倒车入位（见第七次课），除了打方向盘的方向与看后视镜的顺序相反以外，最主要的区别就是开始取点以肩膀对齐车位前的障碍车B柱位置。即是：保持平直且左侧车身离车位边线在1.0米左右，倒车至肩膀对齐前方的障碍车B柱，向左打死方向盘继续倒车；此时看右后视镜，当刚好能看到远端障碍车的两个车灯，即刻回正方向盘倒车；继续看左后视镜，当刚好看到左前门把整个都过了停车线，即刻右打死方向盘继续倒车；此时改看车头的左大灯处是否会碰到近端障碍车，当左大灯可以转进来不会碰到了，改看左后视镜观察左侧车尾是否会碰到路基的障碍物，当确认不会碰到路基障碍物了改看右后视镜，注意观察与远端障碍车的距离，倒车至约0.3米或略多时刹车（这个距离无法取点判断，只能凭感觉或者倒车雷达提示）。此时，一般车身尚未平直，应改为向前开，在车子刚开始动时，快速向右打方向盘（差不多要打死），当车头快摆直时快速回正方向盘后刹车挂档，此过程中前行速度一定要非常慢，如果无把握则先打好方向盘再缓慢前行。

    三、停车入位的核心要领：一是取准第一个点位最为重要，如果找好了点位，只要速度和打方向盘协调好，一定是可以做到一把入位、在30秒内完成的（在地下车库练习时，看到很多老司机停车都是两把入位，觉得自己练车真是蛮有成效的，呵呵）。二是倒车速度和打方向盘一定要协调好，特别是在另向改打方向盘时倒车速度一定要非常慢、打方向盘一定非常快，实在无把握可以原地打死方向盘再继续倒车（教练一般不允许，说这样找不到感觉进步慢，而且磨损轮胎）。中间有三几次我需要多打一把入位，都是由于速度和打方向盘未协调好，点位虽然看准了，但是由于教练要求全程车子不停顿（除了前行、倒车换挡时），在另向改打方向盘时，倒车速度太快了，导致实际错过了点位，而无法做到一次入位的。