你怎么不说同级别最垃圾BMW可以买一个半以上凯美瑞或雅阁顶配了 不要拿凯美瑞跟BMW1系比 那不是一个级别的

捷达不收手续费，不收利息

20几万也还好吧，不觉得能很有面子，个人觉得量力最好，能力范围内一次性付款不用那么烦

买轻便点的，查电单车的据说超40公斤就查，40公斤以内的没问题。

量力而行最好，钱是自己赚，不是别人给啊

很多人贷款买车，不是因为不够钱，而是很多车行都有一年免息贷款，手续费只要3000元。一般银行理财年利率6%，还有很多更好的投资途径，免息贷款做理财有赚的。

怎么有不收手续费的好事呢？我们佛山这边都得交2千手续费啊！

看车越来越看不出面子了，这是真的。高级公务员、国企干部大都很低调，日常出行选择的都是经济实用车。相反，好多外面租房住的混混，开着40、50万豪车的出去招摇撞骗的，一点也不少。

\"缺\"啊

同档次的车，一般是贵的比便宜的安全性要好。不过要看你买车来干什么？如果只是上下班，常常在市区堵车的话，买个10W左右的日本车就只可以了。如果经常跑快速路什么的，可以买个福特10W左右的，安全性应该会比日本车要好。
经常跑高速，如果追求舒适省心，问题少的话，可以买20W左右的日本车，公认的问题少，省心。如果追求速度，动力，操控什么的，就买欧洲的20W左右的吧，动力好，底盘稳。
如果要面子的话，那就一定是德系的，能买多贵就买多贵，能买SUV就不买轿车。有面子。

买车最重要是看用途，是用来代步用的，还是经常出差，去外地玩用的，可以买20W左右的，坐得时间长也没那么累。用来装的，那就只要贵的，不要对的。

偶内心强大，从不在乎外人如何看待自已，也不看重面子。自已生活自己过。

有朋友人贷款买宝马，够面子，平时还坐公交上下班，因为停车费贵，约去中山，顺德寻美食，不去，油费贵，不划算。买车就要量力而为，用的潇洒

有朋友人贷款买宝马，够面子，平时还坐公交上下班，因为停车费贵，约去中山，顺德寻美食，不去，油费贵，不划算。买车要量力而为，用的潇洒。买10W的代步车，顺便停，顺便用，3年换一台。

只买对的，不买贵的

除非工作需要，越爱面子的人越自卑

可以理解车与面子的问题，社会太现实了。
如果买好一点的车，能赚回相当的收益，那么值得买。
否则，代步工具就不需要买那么贵的了。

都是代步工具而已。很多国产车可以选择。如果超爱面子+秒杀有钱人，就买一部10W的单车，绝对的土豪！！！

不过，如果经济允许，我会买20万的车多过买10万的。
因为，一般家用车可以使用10年左右。10年内，一般每年油费1万到一万五，停车1万，保险平均4、5千左右。即使，不论买10万还是20万的车，10年使用下来都要有25-30万左右成本。
所以，你买10万的车，10年下来，至少使用成本都要30-35万。平均每年3-5万。
你买20万的车，10年成本，差不多45-50万。平均每年4.5-5万。
所以，买低价车，如果不是电动的，省不了太多油，长期下来的使用成本都差不多。
但是一般低价车的二手残值低，使用5-8年后转手很困难。所以，综合衡量，我宁愿存多点钱，手头宽裕了，再买辆20来万的好一点的合资车。

我家十万的车用了好多年，非常舒服自在，既不担心划伤又不担心盗抢。

传祺吧。GS5够大部，配置齐全，15W左右。