珠江新城走临江路，转科韵路，转云溪路，到科学城，走科学大道，到万达，25分钟，18公里不到，你试试？需要飞机吗？

南方电网总部已经搬迁到科学城了

主要是广州市内好多二手房啊，真是破的可以……好多接受不了了的年轻人就去买新房咯。萝岗毕竟比南沙近，又不像番禺整个大农村的感觉……

呵呵，请问市区不塞车？珠江新城不塞车？广州大道不塞车？黄埔大道不塞车？中山大道不塞车？请问市区的地铁站人不多？著名的几班车都挤不上地铁的五号线各站，难道不是市区的？

我住萝岗一向觉得萝岗还有很多不足，但这个踩法看着有点搞笑。

以前住天河，现在住科学城，个人感觉各方面都比以前舒服。说6：00后这边没啥人的层主真是太搞笑了。

呵呵，目前就已经结论说什么这边地铁站要排队半小时才能进站。。。

随便大家怎么评论吧，自己住得舒服就好

萝岗居住萝岗工作的人占比很高
萝岗居住天河、老黄埔工作的人占比也很高
天河、老黄埔居住萝岗工作的人占比还是很高
这直接导致科学城进出天河、黄埔的几条线路每天双向塞车
直白地说，居住与工作两旺造成的，这从侧面已经可以体现萝岗目前的欣欣向荣。

萝岗公务员的工资在全广州是前列，小学教师的工资也是，企业众多，例如金发、CVT等员工收入都不低，相当多公司员工居住在科学城。我不认为萝岗仅仅是一个吸纳天河溢出的刚需之地，其实萝岗有很强劲而且后劲十足的本地工作置业需求。黄埔区的人口增长率，尤其是原萝岗区域，妈网上好像就有，大家自己找来看。新黄埔区的GDP与人均GDP，在广州乃至全省什么位置，大家也可以自己了解。

塞车，市区范围一样严重，科学城地带距离珠城、天河北等天河区域，毕竟距离不算太远，比之一些远郊，算很多人都能接受的选择。六号线是通往天河客运站、区庄方向，反而没有很好的分担萝岗与天河东部之间的交通压力，看来要靠以后的二十一号线缓解，但另一方面，也令六号线本身的乘载压力小了一些。毕竟，去往科韵路、东圃、员村等方向的，多半不会从六号线到天河客运站转车这么复杂。

有人挺萝岗，有人黑萝岗，是不是也证明越来越多人在关注萝岗区域？

我自住工作都在科学城，没有继续购房打算，也没有卖房打算，看到高级黑忍不住出个声

讨论萝岗最好分开区域讨论，朱村我个人觉得短期内太远，城市发展还是从近及远的概率大，但是科学城区域是非常近郊的。话说，朱村不限购啊，那不是增城吗？和新黄埔区原萝岗不是一回事啊。

谁告诉你排队的？淫民果然厉害，排队半小时，你打表了？

严重同意，我上班一个小时，市区。

我认识的人一个小时不到从新塘到市区

楼主踩不要紧，萝岗就在科学城万达和高德汇购物就可以了，上班、就业在科学城大把公司选择，为何非要去珠江新城、天河上班？
一个区域的配套设施、学校、幼儿园都需要资金投入，萝岗区的税收是全广州市最多的，以后各方面的资金投入不可能少。
本人在萝岗已有两套房了，当年一直笑我傻在这边买房的亲戚，他们现在除了妒忌还是妒忌，升值的百分比大家有目共睹！

大家都无法影响各楼盘如何打广告
距离地铁站100米的萝岗业主飘过

哇，敢问萝岗哪个小区？

林语山庄、万科城、岭南山畔、富春山居，都差不多这个距离内吧。其他站点不熟不确定。21号线靠近的小区好像更多一些。

地铁都还没开，不知道他这结论哪来的。。。

我去萝岗看房的时候，周围一起来看的，都是在萝岗工作的年轻人……确实需求旺盛

对啊，萝岗那么大。知识城，长岭居，区府，科学城都放一锅进行讨论，本来就没有意义。