本帖最后由 yuson_yan 于 2017-2-24 21:54 编辑 回复 freefox213 的帖子建议你晚上6、7点以后，天黑了从地铁站走去南奥一次，体验一下，如果可以接受就没问题。我之前走过几次。不过番禺几个地铁盘里面，南奥的优点是离长隆地铁站距离适中，去天河坐三号线不用转线，这个优势还是很明显的。

本帖最后由 卷卷1992 于 2017-3-14 11:50 编辑 回复 freefox213 的帖子   我住在南澳，客观地说下其实小区环境还是很好的，户型非常好，很舒服，很通风。推荐老三区密度低人少安静。外墙是真的有些破，也跟小区的外墙涂料很有关系，物业说17年年底会翻新外墙，不知道是否会实施。关于学位：因为我暂时还没有孩子，没有关心很过南澳的学位，但听说私立的北师大学校还可以，公立的钟村学校就口碑一般（听其他业主说的，不知道是否很准确）。关于交通:开车上星光还是很方便的，新光口就洛区旁边，因为我住在老三区所以感觉从地铁站走回家还是蛮近的，北京区悉尼区果岭离地铁就有点远了，可以选择楼巴。物业就一般般，但最近业主们都在维权，有些好转。目前雅洛卡均价也到了2.7W+，如果是南向的可能会高一点。

这是佛莞城际施工图 两条绿色是通往地铁站的地下通道 18年底通车

地块情况：  地块位于广州市番禺区汉溪大道与新光快速交叉口东南侧，佛莞城际、地铁三号线、七号线交汇站汉溪长隆站上盖，广州长隆旅游度假区南侧，总用地面积约8.5公顷，净用地面积约5.8公顷，容积率小于等于7.0，总计容建筑面积不超过40.6万㎡，建筑高度不超过220m。 总平面设计   实现交通效益最大化，打造国际一流水准的交通枢纽综合体。合理布局商业、商务、居住、公共服务设施等功能，高效组织地面交通与轨道交通、建筑内部与外部交通，构建便捷连续的立体交通系统。  提升区域整体面貌，创造有机协调的现代化、高品位城市形象。通过对周边功能、空间、景观和交通等进行综合分析，推敲出最优的平面布局与空间形态，强调城市界面的高辨识度，提升汉溪长隆片区整体形象。    精细化、品质化设计，塑造环境舒适、尺度宜人的高品质空间。以人为本，塑造感受舒适、尺度宜人的城市公共空间，注重人与环境的自然有机协调，在景观设计体现精细化与品质化。  建筑设计  展现“广州新名片”地标形象。围绕“世界一流商业综合体、广州新名片”的定位，以公共交通为导向进行综合体一体化设计，从建筑风格、空间形态、地下空间、生态节能、微交通、建筑控制要素等方面进行设计，打造长隆片区地标。  体现城市文化特质。方案应融入本土元素，打造具有广州城市特质与人文氛围的商业综合体。  注重建筑精细化设计。仔细推敲建筑簇群关系，内部空间关系，建筑体量、建筑细部等。方案要求达到建筑设计方案深度。

12年买的时候1.2w多，16年卖的时候2.4w，听说现在117的卖到320，学位和环境都不错，就是外墙太旧，车停的路边乱乱的。

妈网很多南澳的帖子 你看一看一下 个个方面的都有介绍

南奥小区到长隆地铁那段路天黑了有人敢走吗？小区另一边是无法发展的主干道，车流又多。

南奧旁边在修佛莞城铁，修好以后汉溪长隆下面全部打通，南奧去地铁站会比现在方便很多，加上7号线可以说是双地铁。小区不大，不用坐楼巴，密度低，很方便。就是外墙保养不好，停车比较乱

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建议你晚上6、7点以后，天黑了从地铁站走去南奥一次，体验一下，如果可以接受就没问题。我之前走过几次。不过番禺几个地铁盘里面，南奥的优点是离长隆地铁站距离适中，去天河坐三号线不用转线，这个优势还是很明显的。

交通：南奥，双地铁加城轨，靠近南站，新光快速，交通非常方便，洛区走去地铁五六分钟
教育：南奥有北师大实验学校，现在学位一位难求，名校哲学博士教小学，真正做到了精英教育
户型：一梯两户，跃式餐厅，户型是南奥完胜
稀缺性：绝版低密度洋楼，楼高4~6层，南沙也不可能批这样的低密度了，这是用买洋楼的价格享受别墅待遇
商业：南奥有长隆，保利大都汇奥园城市天地，雅居乐的商业只有美食城，商业而言，汉溪长隆板块将是未来的珠江新城
物业管理：南奥的物业略显低端，对业主乱停车缺乏强硬管理，软趴趴。              复制的看一下

还行，年后似乎在涨

为什么要走到地铁站，有地铁接驳车15分钟一趟，挺好的，或者公交车电动车摩拜单车都行啊

三号线非常非常挤

感觉那边不是很便利

。。谢谢各位呢 感觉去年一年房价涨得不要不要的 现在都不知道买哪里好了

要是买番禺就昌隆万博附近吧 便宜点的华南新城 南国奥园

什么时候修好

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官方的说法是佛莞城际2019年年底通车

谢谢，房价涨的有点离谱了 最近

洛卡雅老三区最大的问题没有房源，基本上房源一出就被秒掉，最近中介的电话不断