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番禺万博初长成

1663082房产楼市

周末无聊去了趟万达,顺便拍了下初步成型的万博。七号线开通以后,整个汉溪长隆和万博都得到了很大的提升,不仅是交通上的,还有市容市貌上的。质的飞跃估计要等万博的整体投入和汉溪大道的东延工程的完成。届时汉溪长隆和万博商务区轨道交通有3号/7号/18号和广佛莞城轨四条,快速路有华快、新光两条南北动脉和东西向的南大干线,去珠江新城,大学城,广州南站和南沙自贸区都会十分便捷。万博商务区显然远不及珠江新城的体量,但是作为一个城市副中心还是完全足够的。可以说,万博是番禺迈向中心化的关键一役,也是广州进一步巩固珠三角地区辐射能力的重要步伐。随着长隆和中华美食城的整体升级改造,万博还是大有可为的,希望早日看到万博发展起来,好为不堪重负的三号线减负😂

















2017/02/25
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2017/02/25回复
















2017/02/25回复


2017/02/25回复
waxy106:
蛮高大上的,万博地标还没长出地面[图片]图中可以清楚看到地下城的四层,不知今年能否弄好
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只希望能早点打通地铁站去万达的路,这个应该早点
2017/02/25回复
尼米111:
又一个钢筋水泥森林
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万博还好了,旁边就是长隆,也算是挺成片区的绿化,更何况万博周边的楼盘一般自身就是绿树成荫。
2017/02/26回复
waxy106:
请问下买万博的公寓值得吗?
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有个朋友在珠江新城的公寓都太卖不动哦,而且天朝的租售比这么低。
2017/03/08回复
那只能说,南站的位置没有很多人吐槽的那么不便利。而且现在黄埔近地铁的人透过七号线过去,也很方便了。
2017/03/09回复
|辉记_4881:
广钢广船和白鹅潭将来也是cbd,广钢二期更近南站,广船又再近一点在高速口,去南站十分钟,所以可以把南站和上述视为一板块,另外广钢另一边广珠西线也通南站。东沙高速直通南沙,末来广州的格局已现,东西两大cbd直线辐射南沙。
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真正的想象空间在于万博汉溪长隆与南站之间还有大片的可开发面积。另外南站辐射能力这么强,也是挺好的一件事。
2017/03/09回复
|辉记_4881:
那些地作为住宅用地是可以的,但是作为cbd就算了吧,珠城、琶洲、金融城的共同点是什么?“临江”,就这一点只有白鹅潭、广船(广钢和广船可视为一体)、广纸(广纸到沥窖临江一线)具有这样的条件,同样有大量的土地,路网也非常成熟,最重要的一点在于临江的想像空间,末来的发展少不了水上交通。芳村一直以来上环城去南沙港快速或走西线到南沙都挺方便,为什么zf要花巨资搞东新高速呢?
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对芳村那一片不太熟悉,但是番禺人民真心用不着跟你抢南站,除了他属于番禺区外,最主要的是,南站跟你们再近,现状是南站地铁三站公交二十分钟到汉溪长隆,也就不去说什么佛莞城际,广佛环线之类的规划了。至于南沙的因素,请务必弄清楚南沙是番禺分出去的,南沙发展的受益方你是绕不过番禺的,你说的什么高速规划之类的我不知道,我只知道番禺大道双向十二车道,南沙港快速多路直通南沙,这些都是现成的!另外,连广佛概念番禺也不一定占下风,随着广佛莞城际和地铁七号线西延顺德南海之后,佛山的经济主力都在万博的辐射范围之内了。此外,广州这城那城地规划着,我只能说截至目前为止,成型的也只有万博而已。说得不好听一点,作为一个外地人都无数次被老广教育,西面风水不好,要往东往南走。最后的最后,争论这种跟自身没有切身利益的话题也许只是大家对城建规划感兴趣而已,但是我觉得任何讨论是理性才有意义的,透过踩别人永远提升不了自己的说服力。
2017/03/10回复
|辉记_4881:
首先,我没有踩番禺和万博的意思,你觉得我哪句话有踩过番禺呢?南站不也属于番禺吗?我说那些地块只适合做住宅就是踩了?汉溪一片本来就在大力开发住宅嘛,我只是说事实,我也看好番禺的发展,不过我真的认为南站商圈和万博商圈是混不到一起的而已,反而广钢和南站是能混到一起的,因为从珠江桥到广州圆大厦的沿江片区(包括广钢和广船地块)都属于白鹅潭经济区,而处于白鹅潭经济区最南端的广州圆大厦和南站是一江之隔。现在的局面就是珠琶金cbd有南沙快速连接南沙,而白鹅潭经济区和南站有东新高速连接南沙,而将来这些地方不但有公路和轨道连接更会有水路的连接。至于你说的风水我作为老广我也只能说我不知道,但是作为一个省会肯定起到省会的作用,必须带领小弟往前。
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你开心就好。
2017/03/10回复
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