xiong1010
个人觉得，往南是第一选择
随想，看广州这幅图，往东东莞，往南沿海，往西佛山，往北清远，抛开种种发展的概念，就按地理位置，你觉得20年向哪边发展好？
1685477房产楼市
个人觉得，往南是第一选择
2017/03/24
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kimmyzeng66看看11线就理解广州中心系边啦。11号线系环线啊😆
2017/03/26回复
寻梦3013
shirley2779广州向东，深圳向西，那东莞会发展不？
2017/03/28回复
天河公园8888
hero1234s
sx350
waxy106
瓶子都会飞
苹果路
seacrazy3812楼苹果路:
大湾区三兄弟里南沙位置最差，定位也最低，只是一个参与者分一杯羹，深珠才是赢家。看前海、横琴、南沙的房价就知道的
查看原文中央委托香港调研粤港澳大湾区规划方案，特首第一个去的地方是南沙。现在提到广东自贸区，正式文件里的排序都是南沙前海横琴，南沙排第一位。你说呢
2017/11/05回复
xiong1010楼13楼xiong1010:
我就是觉得以图来说东西北都是别的城市，我算未来都是和平的30到50年后发展就看到尽头了，但南沙是面海，还自贸区之首，先不说什么所谓大湾区，日后的产业都延伸到沿海，无比想象空间，当然，我说是30到50年后，不要喷我不懂规划不了解广州未来发展，可能以后每个市长书记都有自己的见解，但我就从地理位置分析，肯定向海是第一选择
查看原文我们从8年抗战到现在就70年和平时间，难保未来30年50年都是那么和平的
2017/11/06回复
solen168
wangyuan25816楼|辉记_4881:
哎，我码了一堆发不出，22号线不是重点，你开车走一次东新高速吧，那你就大概明白了，我看到末来的大格局是东部cbd（天河、琶洲）与西部cbd（芳村、南站）共同辐射南沙，进而成为广州经济铁三角。
查看原文18号线，大湾区中轴线，几百亿可不是白花的
2017/11/08回复
wangyuan25817楼|辉记_4881:
要看地方经济发展要看重的不是地铁，特别南沙是港口，重要的是路“路通财就通”。地铁对南沙的发展是肯定的，不过南沙是可以自成一城的对地铁的依赖其实不大。所以我叫走走东新高速，东新从芳村直接连接南沙，同时连接环城，意味着直接连接广州将来的广佛中心和佛山运输干线，广州的思路很明显了，利用广州佛山两市产业资源支撑南沙。广州和深圳都在打着算盘呢，深圳拉珠海中山玩，广州拉佛山玩，看谁玩得更牛谁做老大。
查看原文高速不行，要看地铁，按你那逻辑高速边的发展应该都不错
2017/11/08回复
happyman00118楼|辉记_4881:
要看地方经济发展要看重的不是地铁，特别南沙是港口，重要的是路“路通财就通”。地铁对南沙的发展是肯定的，不过南沙是可以自成一城的对地铁的依赖其实不大。所以我叫走走东新高速，东新从芳村直接连接南沙，同时连接环城，意味着直接连接广州将来的广佛中心和佛山运输干线，广州的思路很明显了，利用广州佛山两市产业资源支撑南沙。广州和深圳都在打着算盘呢，深圳拉珠海中山玩，广州拉佛山玩，看谁玩得更牛谁做老大。
查看原文同意广佛的观点。
棠溪火车站六条地铁，这其中必然是考虑了佛山因素
棠溪火车站六条地铁，这其中必然是考虑了佛山因素
2017/11/08回复
happyman00119楼kimmyzeng66:
看看11线就理解广州中心系边啦。11号线系环线啊😆
查看原文也不完全，白云山那边是没办法只好沿着山脚走
2017/11/08回复
