我对粤港澳大湾区的看法
1880235房产楼市
Qixu6662017/07/07
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|你系我既沙发gao059554:
A4方案能解释下吗
查看原文由于担心未来的船舶向更大型发展，导致深中通道高度限制了未来的超大型船只进港，广州提出的A4方案是整个深中通道都在海底，但是因为成本太高最后采用A3，其实A3方案并没有影响到现在的船只通过，即使最大型的船只都足够通过，并且预留了不少高度给未来更大型船只通过，而且船运业并不会一味地无限度向大型化发展，毕竟很多港口的设计都是以目前最大吨位的船只设计的，所以其实并不用担心深中通道会阻碍南沙的发展.
2017/07/09回复
gao059554|你系我既:
由于担心未来的船舶向更大型发展，导致深中通道高度限制了未来的超大型船只进港，广州提出的A4方案是整个深中通道都在海底，但是因为成本太高最后采用A3，其实A3方案并没有影响到现在的船只通过，即使最大型的船只都足够通过，并且预留了不少高度给未来更大型船只通过，而且船运业并不会一味地无限度向大型化发展，毕竟很多港口的设计都是以目前最大吨位的船只设计的，所以其实并不用担心深中通道会阻碍南沙的发展.
查看原文谢谢，分析的好专业，未来五年不知道明珠湾是否能成熟
2017/07/09回复
|你系我既4楼gao059554:
谢谢，分析的好专业，未来五年不知道明珠湾是否能成熟
查看原文南沙必须在五六年之内就要成熟起来，因为预计2024年左右深中通道就会通车，如果那时候的南沙还像现在这样，那么在三个自贸区特别是跟前海的竞争中差距被拉开.
2017/07/09回复
|你系我既6楼flynn刘:
南沙湾板块好还是金州板块好
查看原文我个人认为肯定是蕉门到金州一带是地理位置最好的 交通和配套都肯定是最早成熟的地段，而且这里是广州副中心的最核心地段. 南沙湾那边环境比相对一点，看你怎么取舍吧.
2017/07/10回复
乐迪秘密任务8楼Qixu666:
从字面上去理解粤港澳大湾区，澳门就是废的，香港也没落得差不多了，何况香港从来不会和广州玩。至于南沙，无论方方面面都无法和前海相提并论，对广州有何利好？ 而且看看18号线的选址规划吧，如果之前南沙区府那块地方还有很大前途的话为什么把地铁站修去了更靠近出海口的万倾沙和横沥？ 连一个接驳站也不留给金洲？ 之前有更好笑的言论，港珠澳大桥开通有利于南沙房价起飞。拜托看看大桥的位置，这个桥带旺的是珠海，中山，跟南沙有什么关系？ 从港口功能角度分析，南沙港的位置差得可以，想和前海横琴比？ 简直做梦。
查看原文不同意楼主最后一句，这句话本身也不成立，港口功能和地理位置有关系，但是不是决定性关系。北方沿海大把地理位置优越的港口，为什么比不上天津港？这个是有很多因素的，最主要的是腹地。腹地不行，地理位置再优越也不行。所以横琴就不要和南沙港区比了，不在一个档次，去查吞吐量吧。至于深圳港，深圳土地有限，寸土寸金，深圳近些年对港口不太感冒，所以深圳港近些年吞吐量徘徊不前，而南沙港正在快速发展阶段，有规划，有土地，前景非常好。至于地理位置，搂住是觉得他比较靠里面？珠江口的出海航道就叫广州港出海航道，珠江口内所有进出海船舶都受广州港管理调度，航道现在又在拓宽，南沙港区水深也够，大吨位码头一点问题都没有，他的位置还真不是不好。
2017/07/10回复
gogoalgo9楼乐迪秘密任务:
不同意楼主最后一句，这句话本身也不成立，港口功能和地理位置有关系，但是不是决定性关系。北方沿海大把地理位置优越的港口，为什么比不上天津港？这个是有很多因素的，最主要的是腹地。腹地不行，地理位置再优越也不行。所以横琴就不要和南沙港区比了，不在一个档次，去查吞吐量吧。至于深圳港，深圳土地有限，寸土寸金，深圳近些年对港口不太感冒，所以深圳港近些年吞吐量徘徊不前，而南沙港正在快速发展阶段，有规划，有土地，前景非常好。至于地理位置，搂住是觉得他比较靠里面？珠江口的出海航道就叫广州港出海航道，珠江口内所有进出海船舶都受广州港管理调度，航道现在又在拓宽，南沙港区水深也够，大吨位码头一点问题都没有，他的位置还真不是不好。
查看原文楼主眼里只盯这几个小圈子,z南沙在地理角度来讲物流优势无可比拟
2017/07/10回复
