智商，规划算个什么，都没过环评的规划有效吗？广州是广州政府的一言堂吗？孙蒸菜就是这么倒的！水能载舟 亦能覆舟，19大期间居然有草菅民意的事情发生，置2万人民群众的正常需求与不顾。这些人一年纳的税不够延长一条隧道吗？

你智商真高。你万科明知道这里要建南大干线，还执意把学校建在这里，现在来倒逼政府改规划增加投入？好比你执意要把自家厨房建邻居厕所边上，现在要求邻居把厕所挪开，合理吗？

还有，先不说你欧泊有没有2万人，但这能和番禺一百多万人的需求比吗？你以为改隧道很容易的事情吗，番禺大道在区府边上都是高架通过，呵呵。

4000多户，2万人非常正常。什么叫倒逼政府改规划！都没通过群众参与环评的规划能叫规划吗？有点常识好不好！延长雅居乐的隧道300米很难吗？花多少钱？1个亿够不够，欧泊人民一年纳税都不止了吧！还番禺百万人民需求！下面不远就有广明高速，更何况我也没说不修，我只是说要照顾小学、幼儿园和人家小区！这个是人最正常的生活需求！这是人家小区的民意，关你鸟事！

就算争取到下沉式 也很难执行 实地看看 塘西转盘离欧泊才多远 妇幼又是立交桥 这不是过山车🎢 中间夹着万博商圈 7号线应该是在欧泊地下穿过的

欧泊业主就这素质吗？没环评过的规划就不算规划，我也是长见识了。南大干线不是给你欧泊建的，怎么就只有欧泊业主的民意才算民意了？可以给政府提要求，说这里有学校，最好建隧道，而不应该是这种咄咄逼人的态度，一副政府欠你业主的态度。你说政府坏话，还想政府给你改规划？拎拎清楚，是万科明知道这里有南大干线，还把学校建在路边的。

和高速盛荟比如何？红线只有负10米😜

查了一下资料，万科这个小区早在09年就开建了，当时有个什么平南高速的规划，后来环评没通过，搁浅了，直到12年才提了一个什么南大干线的规划，12年人家万科小学主体都建好了！更何况，后建路必须充分考虑周边环境保护和居民意愿，人家后建的兰亭盛会都可以在东南环上面加个盖子，还不是因为业主是广东省交投吗？我不认为万科欧泊要求延长隧道很过分！过分的是政府，欺负平民百姓，对达官贵人就是另一幅嘴脸！不要有事就推给开发商，政府不批准，哪个开发商敢自己建小学！

高速盛会后建小区，不是还在东环上面加盖了，成本更高，更何况人家有40米红线，不是10米！

这个锅政府不背

雅居乐有下沉隧道，延长300米就可以了

那谁来背！规划谁做的！为什么不一碗水端平，为什么执行标准不一样！呵呵！

欧泊和雅居乐的区别见这个图，7号线在欧泊门口下穿了兴南大道，而在雅居乐门口则一直在北侧。你说怎么挖下沉隧道？7号线停运五年改道？

高速盛荟是后规划的，交投缺钱才想出的幺蛾子。卖地的时候就公示这里加盖了。是一个性质吗？

呵呵，7号线在地下30米，你隧道只需要15米，有影响吗？雅居乐可以做，万科这边一样可以，隧道和地铁距离5米的下穿东莞就有，东莞厚街大道下穿隧道距离R2线就是5-10米，而且是正上方！说不赢就拿技术关来卡了是吧，能隔绝地铁影响的办法没有10种也有8种。

不是能不能比，而是为什么不同标准，都是老百姓，为什么就捡人家万科欧泊欺负，转捏软柿子是吧！呵呵！交投缺钱，难道不是人民的钱，还是他自己的不成！国有单位都是人民给惯的毛病！

规划，你要明白这两个字的意思，规划之所以带个划，就代表他是后期可以修改的，什么先规划后规划，无非就是看谁有钱有权！有权就有规划，无权就只能被规划！这就是我们的政府，点1万个赞！

谁告诉你7号线深度30米的，你去员岗站乘车，从地面开始坐扶梯，能下30米？这是10层楼的高度。越来越搞笑了。7号线下穿3号线，9号线下穿武广高铁，这些在施工都是技术难点，都是专门做为一个课题来研究的，哪有你说的那么容易。

退一万步说，高速盛荟那个盖子的钱是广电集团给的，对标过来，额外的支出理应由万科给。