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也说熊孩子,这种真不能忍

14356124家有小学生

我昨天坐飞机,飞行途中,旁边的排座靠窗是一个7-8岁的男孩子,他的家人一个中年男人就坐他旁边。我先是听到空服人员小声提醒让关手机,我当时就愕然了,哪个这么不靠谱?
后来用餐我竟然看到那个男孩拿出手机拍照!当时心里一万头小马跑过!
没啥可客气的了,直接叫空乘,投诉!
那个大人和孩子再被空乘明确说了以后,还说他的是飞行模式,去你的飞行模式!这么大了看不懂飞行提示啊!
2017/08/10
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minneeminnee沙发
抛开熊孩子不说 航空公司是做过实验的 飞行途中就算几百部手机没关机其实对飞行没影响 虽然我不喜欢熊孩子 而且你遇到的是熊家长带着熊孩子 心疼楼主10秒钟
2017/08/11回复
somaychan:
飞行模式是国际航班都认可的,系中国如此特别而已,香港航班只会提醒调为飞行模式,是不是内地人性命特别珍贵?小题大做。
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连关机,包括飞行模式这么明确的规则都不遵守,我怎么知道回头会不没事上个网,玩个游戏。k,这是涉及全机人安全的问题,半空中,出了事,他们负责得起吗?他拿什么来负责?
2017/08/11回复
taniyataniya4楼
不是熊孩子的问题,归要到底--上梁不正下梁歪!!!
2017/08/11回复
其实飞机上开机是完全没有问题的,国外有航空公司飞机上还提供WiFi的,我第一次飞国际航线,很惊讶没要求关机,飞机上各种iPad、手机都开着,看视频的打游戏的很是欣欣向荣,哈哈!但是我们国家对飞行安全要求很高,所以不允许开机,应该遵守规定。
2017/08/11回复
sayuwords:
连关机,包括飞行模式这么明确的规则都不遵守,我怎么知道回头会不没事上个网,玩个游戏。k,这是涉及全机人安全的问题,半空中,出了事,他们负责得起吗?他拿什么来负责?
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熊孩子没读书,可能熊家长读书也不多,但我觉得你应该是有文化的人,飞机上了天空还能上网的话,航空公司还收什么空中上网费啊?中国移动可以冲出大气层吗?我不是说熊孩子对,只是觉得就这事不用去到影响生命的高度,一般的常识应该是要有的。。。。。。
2017/08/11回复
有道理,——————————
2017/08/11回复
实在不明白有些人怎么想的,既然有要求规定自然有它的道理按着做就好,那来的这么多借口。就算这种情况引发事故的几率比中彩票还难,我也不愿意因为你的违规搭上我的性命。回复9楼,所有人的命都很珍贵除非自认为命JIAN。还有你们说的翡国际航班,就我乘坐的美欧航班而言,大部分是要求关闭手机的,请注意这样的广播还用了三种语言。
2017/08/11回复
somaychan:
飞行模式是国际航班都认可的,系中国如此特别而已,香港航班只会提醒调为飞行模式,是不是内地人性命特别珍贵?小题大做。
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飞行模式是指你在飞行平稳的情况下可以使用,但是在飞机起飞和降落的过程中需要你关机。
不是中国特别,而是中国民航对你的生命安全更负责!
中国民航的安全飞行世界排名数一数二,不是凭空掉下来的!
2017/08/11回复
小小恐龙的妈妈:
飞行模式是指你在飞行平稳的情况下可以使用,但是在飞机起飞和降落的过程中需要你关机。不是中国特别,而是中国民航对你的生命安全更负责!中国民航的安全飞行世界排名数一数二,不是凭空掉下来的!
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国泰航空是全球出了名的飞机记录最安全的公司之一,麻烦你查查对上一次出人命的事故是哪年!我每次坐,提醒的都是调为飞行模式!不信可以去座座再回来讨论,国内没有几个航空公司能做到这样的安全记录!对于此事,我一直觉得是多此一举。
2017/08/11回复
坐公交车,有一次让座给一个带小女孩的阿姨,阿姨立马叫小女孩说多谢,小女孩软软的说多谢多谢。她们下车还叫我过去坐回去那个位置。另一次,让给一个男孩,至少也3年级样子了,他妈妈就是赶紧拽着那个小男孩坐下,全程黑口,一副心安理得的样子,虽然说年轻人站下没什么,心理还是有点不舒服。父母就是孩子最好的榜样。
2017/08/11回复
一直以为飞行模式没问题。
2017/08/11回复
侥幸心理
2017/08/11回复
somaychan:
我们讨论要说出道理或证据,不是靠死撑!我不知道你是不是搭了个假航班!我个人最受不了的是小题大做,但我也会履行自己应有的义务,听从每个航空公司的安排。  为了搞清楚在飞机上打电话到底会不会影响飞行安全,FAA近年委托了一个叫做“个人电子产品在民航使用的政策委员会”(ARC)的机构专门研究了这个问题。这个委员会包含了来自航空公司、飞机制造商、乘客、飞行员、空乘、便携设备制造商等多方面的成员,是目前在这个问题上最权威的组织,其撰写的报告就是目前最权威的结论。报告认为,绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰,并认为FAA应当开放便携电子设备的使用②。  于是,FAA在2013年10月发出了许可:美国的航空公司可以允许旅客在整个飞行过程中安全使用处于“飞行模式”下的便携式电子设备(PEDs)。这一许可对“飞行模式”的解禁有决定性的意义。2013年11月底,欧洲航空安全局(EASA)也发出指南允许乘客在滑行、起飞和着陆阶段使用便携式电子设备。随后,加拿大、新加坡以及我国香港、台湾等地区的民航部门,都发出了类似许可。
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我觉得楼主没有小题大作之意,既然送择了坐国内航班,那就要遵守相关规定,每个国家的航空法,都是根据该国的情况来定的,没有可比性的,再者我也不同意你楼上说,什么叫做国内的人命特别珍贵?谁的命不珍贵?!生命是无价!谁也不是贱命一条。
2017/08/11回复
hua华hua华15楼
我前几天坐飞机就遇到一个,坐我旁边的老太太带个熊孩子,熊孩子坐窗边,空乘提示飞机开始降落的时候,那老太太就把手机拿出来要开机,非智能机,被我说了才悻悻的关掉放了起来,那熊孩子就一直趴在小桌板上睡觉……
这些人自己想死自己跳楼去,不要拉着别人一起。
2017/08/11回复
yoyo_chow:
我觉得楼主没有小题大作之意,既然送择了坐国内航班,那就要遵守相关规定,每个国家的航空法,都是根据该国的情况来定的,没有可比性的,再者我也不同意你楼上说,什么叫做国内的人命特别珍贵?谁的命不珍贵?!生命是无价!谁也不是贱命一条。
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举个例子,GZZF说摩托车不安全,所以不让开了,我要遵守因为我不能违法,但其他地区能开,请问这体现了什么?
2017/08/11回复
yoyo_chow:
我觉得楼主没有小题大作之意,既然送择了坐国内航班,那就要遵守相关规定,每个国家的航空法,都是根据该国的情况来定的,没有可比性的,再者我也不同意你楼上说,什么叫做国内的人命特别珍贵?谁的命不珍贵?!生命是无价!谁也不是贱命一条。
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别的国家2013年修正了自己的航空条例,未必我们国家以后不作修正,建国以来修正的法律法规你知道有多少条吗?在你的认知里面,所有东西都是对的吗?我想说的是,自己不懂的事情要多方面去了解,不要人云亦云。
2017/08/11回复
yoyo_chow:


举个例子,GZZF说摩托车不安全,所以不让开了,我要遵守因为我不能违法,但其他地 ...
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我非常赞成广州不许摩托车上路,尤其在桂林的时候,在十里画廊那么窄的路上的时候,看到乱窜的电摩,我更为广州感到自豪
2017/08/11回复
田园娃:
我非常赞成广州不许摩托车上路,尤其在桂林的时候,在十里画廊那么窄的路上的时候,看到乱窜的电摩,我更为广州感到自豪
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那是因为你站在了自己的角度想问题,你有钱买汽车开,但很多人没有能力去养小汽车,那就是剥夺了别人的权利。最后问题解决吗?路上不是一样多了非法的无证车辆?!更不好监管。
2017/08/11回复
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