五号线分段吧，我每次都是从西村坐到珠城，另一方向去中山八，感觉人还好，比三号线人少多了

但八号线北延线通了可能就爆了，同德围三十万人就等这条线呢

对啊，火车站往西人越来越少，往东人越来越多

唉，三号线为啥不像六号线一样设几节没座位的车厢呢

感觉好夸张!

以后去珠城，11号线内的站挤不上车。。。现在3号南市桥以后就很难挤上了。

明年底3号线还有广佛线的加入好吗

楼主想表达啥？5号线没用所以不能在东部片区买房，要买就去广钢？

看你前面的帖子，很多关注地铁沿线怎么挤然后要求老婆笑😳😳😳是想表达啥观点？买房不能买地铁沿线？要买就买老城区？步行就能到上班？

难道说错了吗，事实上这两条线往后的日子过的就是沙丁鱼似的挤肉酱。

不操心才怪了，我天天过着挤肉酱似的上下班生活。

13号线平均6.5分钟一趟车，每趟最多可以拉3560人，5号线平均2.5分钟一趟车是极致了，但是一趟车拉不到2000人，13号线跑一趟5号线得两趟车拉完，也就是说5号线3趟车次对应13号线一趟车次，拆掉凳子是必须的。

只能怪自己😂

训得对，买房时想法很美满，现实很残酷。我赶紧去赚钱换房子。

我也很担心，因为大沙地上车已经比五六年前痛苦很多。

忽略了5号线原来的客源。

花姐，他们说得是真的吗。。。5号线超过3号线。。。。话说我就坐过1号和2号线