一个广州南有差不多十个佛山西大，估计20个新塘站大

你这是2016的最早新闻，这也是我说你为啥滞后的原因，后来规划改了，我的环评报告是2017年的，拜托搜下17年7月广汕高铁开工新闻。我是常年混地铁论坛的，凭更新的事实消息说话，不像你凭印象拍脑袋。

你搞错了本帖初衷吧，我从来没说过新塘站比其他主枢纽大，我只是说明下市级枢纽并不是各区都有这么普遍 （前面有人认枢纽各区都有），而整个gdp在广州前列的广州东部，只有新塘一个市级枢纽，这有什么问题？火车站和机场一样，并不是每天去的，广州南站再大，长途客流只是过客。对于住市区的，各项配套成熟，根本不关心交通枢纽在哪个方向。郊区不一样，发展滞后，需要zf项目投入带动区域发展，这跟南站比规模的大小有啥关系，只要在东部有自己的唯一价值就好了。难道东部非要花1个多小时挤到广州站和广州南站坐城际高铁？去年底正果第二机场一来，28号线高速地铁规划替代19号线东延进新塘，也是一样的因果关系。前面两位请注意，不要跑题了。

我也不想跟你吵，你觉得新塘站方便你们，能给周边经济配套带来发展，那请随意，我也不多作评论

这个论坛有几个增城黑，鼓吹花都的人，只要看到增城新塘的帖子就进来狂黑狂骂，把那边黑的一文不值，不要太介意

为啥只要有增城或者新塘的帖子就看见无数个你在里面狂黑，别的帖子看不到，事实摆在眼前还需要证明吗，又不住那，又不是当地人，离你花都隔老远。一个劲的在那黑增城吹花都有意义吗，我以前只看帖不回帖，我现在看不过去了。脑子进水像个SB

我前面谈的都是新塘过去与未来自比，真不知道你想辨和批什么，哪里得罪你了？我前面说得很清楚，穷爸爸荔城此前过去5年对新塘市政投入和环境几乎没有，直到地铁和交通枢纽才开通行动，各种围绕枢纽的动作（包括枢纽周边商务区征地，枢纽附近引进新世界、保利高楼总部，引进新塘万达、永旺梦乐城华南旗舰店，周边路网赶建）。大的市级项目才引起区zf的实质投入，如13号沿线站点白江和沙村站的出站绿化，是半个月地铁开通前赶工出来的，同样13号线老黄埔沿线的出站口可没有绿化投入。如果你不了解新塘和增城，我是讲逻辑的人，有兴趣的话，建议先去了解后再多沟通。凭空呵呵而谈，是浪费彼此的时间。

你不要和这个傻逼说了，他脑子有病的，只要论坛出现增城或者新塘他是必黑的，你跟他讲没用，他脑子里面只有一个信念，就是黑到底。我估计属于踏空的无房派。穷屌丝一枚

楼主。白江上一站地铁口新世界花园电梯二房考虑不，本人自住的。

价格还好吧！我上半年卖一买一，换大户型，单价都近2.5。9几年几岁就随父母来到新塘，毕业在北方工作几年，没关注当地房价，但一直在关注新塘的发展，回来后就置换了，最近几年感觉更多人关注新塘了。市政环境是短板，但是也非常看好他的潜力。买房还得自己多琢磨，得费不少心。