2010年她买这个房子的时候难道是期待2020年后18号线建成后可享受所谓20分钟到珠城吗？那这发展的眼光也太超前了吧，十几年后才能享受，哈哈

你是朝十晚五，我闺蜜朝九晚六，没得比。或者说你是开车，我闺蜜电瓶车三轮车转地铁，也无得比。也有可能你走路快些，我闺蜜蜗牛速度。工作在珠城，住南沙，我只有“佩服”二字

楼主说的都对，但是得考虑房价的差距，谁不想下楼5分钟内就到公司啊，关键房价太贵了，通勤费的差距远远比不上房价的差距。所以才会接受上下班要多花时间。在大城市里，上海北京深圳上下班半个钟到一个钟是很正常的事情，上班5分钟距离其实才不正常，没多少人能做到。
做人就是活个盼头，都想过个有希望的生活。所以要用发展的眼光看问题。现在南沙是距离珠城很远，但是18号线已经看得到在建了，所以有个盼头啊。只要三年时间，熬个三年就可以全南沙都在1个钟头内到珠城。个别近地铁的只需要30分钟。这不是预料的到的事情吗。
再说了，南沙现在的办公楼大部分都还没交付，所以才会有进驻的企业连个注册地址都需要用虚拟地址，挤爆头的往南沙注册。等到办公楼交付了。自然人气就旺了，这也是可以预料的。
更何况还有一个“自由港”的盼头。现在全国只有1个自由港--香港。假如真的能成自由港，别的不说，以香港来做参照，即使打个五折吧，那南沙以后也会是牛逼哄哄的。

所以南沙都是自住的多啊

房票是有限，怎么炒，开玩笑

二娃读书了，在市区，还是觉得有车才方便，没车小区的朋友，孩子们同学周未一起去现不方便，原谅我无法理解就在家和学校二边的日子，每周总得抽空全家找个风景优美人少的的地方和孩子们玩，假日还喜欢去海边。没有车太不方便了。1

有钱谁不想买天河越秀啊，买南沙还不是因为穷。楼主这样身价千万的人会在乎一点交通费？少开点这样嘲讽众屌丝的帖子吧。

广州人的务实精神不用在这吧猫姐😄

是的，之前计划是没有支线到南沙的，后面才加上的

南沙也一大票身价千万的人

当年荔湾人也是这么想的

我有钱有名额会买前海，不会买越秀天河

证明大家看好南沙呗

南沙明珠湾区是广州唯二城市级公共服务中心，跟珠城同级。这就意味着明珠湾区的建设标准将至少等同于珠城，未来南沙人不需要去市区工作，反倒是老城区的人得好好考虑是去黄埔还是去南沙工作

谁和你说南沙是工业园定位？你自己翻看一下广州是怎么定位南沙的？

不是所有人都喜欢买越秀天河的，就拿现在南沙比较成熟的区域蕉门河，就论自然环境、区域规划（就说已完成的，不说图纸上的），还有周边配套，不比市区任何一个区块差。说南沙没工作的，呵呵，谁不知道南沙公务员、事业单位工资秒杀市区啊！附：蕉门河

其实一个月500-600交通费都不是什么大数了，广州市区人均收入不是过万吗？我这个住番禺郊区的人士每天开车上班15分钟，油费每月800-1000也觉得好正常啊。现在家庭有小车都越来越普遍了，我周边的普通家庭都有2台小车了，交过路费、油费也好正常

广州哪里不被前海吊打？😂南沙分片区发展，有大工业，大港口是合适的

理性探讨，所谓的思科智慧城已经变成了房地产项目，碧桂园进入了。



看看广州媒体的嘴脸，本来增城引入富士康是个很好的大项目，现在看来也是变成房地产的盛宴！