|FlipFlap:住市区的人哪个不是这样上下班时间?查看原文我啊,公司10点上班,早上9点起床,9点半出门,下午5点下班,去菜市场买菜,7点已经吃完饭去遛狗了,还有聚会的话一般吃完饭就去唱K ,要喝酒不开车,可以找代驾或者打车,回到家11点半左右,12点睡觉到明天9点,如果住南沙就不敢想了。
15018748686:我啊,公司10点上班,早上9点起床,9点半出门,下午5点下班,去菜市场买菜,7点已经吃完饭去遛狗了,还有聚会的话一般吃完饭就去唱K ,要喝酒不开车,可以找代驾或者打车,回到家11点半左右,12点睡觉到明天9点,如果住南沙就不敢想了。查看原文呵呵,我老婆都不用上班
cqw1222:深中通道建好,等于硬把南沙出海口加了个门框上去,南沙出海口有限高了,广州港的发展好似被人卡着喉咙甘,死未。。。。查看原文你现在还停留在76米。。是火星人吗中新社广州11月3日电 (蔡敏婕 欧阳征朝)广东省交通集团3日发布消息称,深中通道项目桥梁工程年底开建,建成后桥面高达90米,将成为全球最高海中大桥。桥梁工程施工图设计近日已通过专家审查。“深中通道伶仃洋大桥的桥面将高达90米,未来将成为全球最高的海上大桥。”深中通道项目总工程师宋神友3日在深中通道项目桥梁工程施工图设计审查会议上表示,大桥建成后,行经该桥的司机可以体验在30层高楼上高速疾驰的感觉。深中通道工程项目总长约24千米,总投资约460亿元人民币,为连通珠三角东西岸、粤港澳大湾区的经济动脉,是集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨海集群工程,其中,桥梁工程包括伶仃洋大桥、中山大桥和非通航孔桥,桥梁总长度约为17.194千米。由于深中通道桥梁横跨伶仃洋海域,处于台风频发的开阔水域,同时受到通航、航空限高、水利防洪和环境保护等多种因素制约,建设条件复杂,技术难度大。由中国交通运输部总工程师周伟、原交通部总工程师周海涛等18人组成了专家组,就桥梁抗风、抗震等关键技术性问题展开严格讨论,最终一致认为本次施工图设计内容齐备,可通过评审。其中,主跨1666米的伶仃洋大桥是深中通道项目的标志性构造物。由于大桥跨越广州港出海主航道——伶仃航道,该航道通行的船舶类型众多且航行极为繁忙,为满足通航要求,采用最为合适的悬索桥桥型方案。宋神友称,今年底,深中通道将全面转入实质开工建设阶段,东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工,计划2018年3月桥梁工程开工,预计2024年全线建成通车。(完)
浪得虚名:我想问一下她的两个小时是怎么做到的,还有18线2020年开通到珠江新城的,快线在20分钟左右到横沥,到时转个车20分钟搞定,请用发展的眼光看这个世界查看原文再更正一下,是27分半从万顷沙到广州东站,25分钟到珠江新城,所以准确来说,珠江新城到横沥不用20分钟。。。数据是纵横大湾区南沙区长说的。。。
maxgg:你现在还停留在76米。。是火星人吗中新社广州11月3日电 (蔡敏婕 欧阳征朝)广东省交通集团3日发布消息称,深中通道项目桥梁工程年底开建,建成后桥面高达90米,将成为全球最高海中大桥。桥梁工程施工图设计近日已通过专家审查。“深中通道伶仃洋大桥的桥面将高达90米,未来将成为全球最高的海上大桥。”深中通道项目总工程师宋神友3日在深中通道项目桥梁工程施工图设计审查会议上表示,大桥建成后,行经该桥的司机可以体验在30层高楼上高速疾驰的感觉。深中通道工程项目总长约24千米,总投资约460亿元人民币,为连通珠三角东西岸、粤港澳大湾区的经济动脉,是集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨海集群工程,其中,桥梁工程包括伶仃洋大桥、中山大桥和非通航孔桥,桥梁总长度约为17.194千米。由于深中通道桥梁横跨伶仃洋海域,处于台风频发的开阔水域,同时受到通航、航空限高、水利防洪和环境保护等多种因素制约,建设条件复杂,技术难度大。由中国交通运输部总工程师周伟、原交通部总工程师周海涛等18人组成了专家组,就桥梁抗风、抗震等关键技术性问题展开严格讨论,最终一致认为本次施工图设计内容齐备,可通过评审。其中,主跨1666米的伶仃洋大桥是深中通道项目的标志性构造物。由于大桥跨越广州港出海主航道——伶仃航道,该航道通行的船舶类型众多且航行极为繁忙,为满足通航要求,采用最为合适的悬索桥桥型方案。宋神友称,今年底,深中通道将全面转入实质开工建设阶段,东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工,计划2018年3月桥梁工程开工,预计2024年全线建成通车。(完)查看原文关键是,要花多少钱交通费。高铁8小时从广州到北京。要800多元呢!
maxgg:你现在还停留在76米。。是火星人吗中新社广州11月3日电 (蔡敏婕 欧阳征朝)广东省交通集团3日发布消息称,深中通道项目桥梁工程年底开建,建成后桥面高达90米,将成为全球最高海中大桥。桥梁工程施工图设计近日已通过专家审查。“深中通道伶仃洋大桥的桥面将高达90米,未来将成为全球最高的海上大桥。”深中通道项目总工程师宋神友3日在深中通道项目桥梁工程施工图设计审查会议上表示,大桥建成后,行经该桥的司机可以体验在30层高楼上高速疾驰的感觉。深中通道工程项目总长约24千米,总投资约460亿元人民币,为连通珠三角东西岸、粤港澳大湾区的经济动脉,是集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨海集群工程,其中,桥梁工程包括伶仃洋大桥、中山大桥和非通航孔桥,桥梁总长度约为17.194千米。由于深中通道桥梁横跨伶仃洋海域,处于台风频发的开阔水域,同时受到通航、航空限高、水利防洪和环境保护等多种因素制约,建设条件复杂,技术难度大。由中国交通运输部总工程师周伟、原交通部总工程师周海涛等18人组成了专家组,就桥梁抗风、抗震等关键技术性问题展开严格讨论,最终一致认为本次施工图设计内容齐备,可通过评审。其中,主跨1666米的伶仃洋大桥是深中通道项目的标志性构造物。由于大桥跨越广州港出海主航道——伶仃航道,该航道通行的船舶类型众多且航行极为繁忙,为满足通航要求,采用最为合适的悬索桥桥型方案。宋神友称,今年底,深中通道将全面转入实质开工建设阶段,东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工,计划2018年3月桥梁工程开工,预计2024年全线建成通车。(完)查看原文因为这个利好去投资买房的 到时候应该会哭 通车后潜在接盘侠就会发现其实并没什么卵用 过一次桥要大几十 通勤根本指望不上城轨啊 这桥梁那通道啊 就不是为了通勤的 天天拿这种规划扯。。。