楼主说的都对，但是得考虑房价的差距，谁不想下楼5分钟内就到公司啊，关键房价太贵了，通勤费的差距远远比不上房价的差距。所以才会接受上下班要多花时间。在大城市里，上海北京深圳上下班半个钟到一个钟是很正常的事情，上班5分钟距离其实才不正常，没多少人能做到。
做人就是活个盼头，都想过个有希望的生活。所以要用发展的眼光看问题。现在南沙是距离珠城很远，但是18号线已经看得到在建了，所以有个盼头啊。只要三年时间，熬个三年就可以全南沙都在1个钟头内到珠城。个别近地铁的只需要30分钟。这不是预料的到的事情吗。
再说了，南沙现在的办公楼大部分都还没交付，所以才会有进驻的企业连个注册地址都需要用虚拟地址，挤爆头的往南沙注册。等到办公楼交付了。自然人气就旺了，这也是可以预料的。
更何况还有一个“自由港”的盼头。现在全国只有1个自由港--香港。假如真的能成自由港，别的不说，以香港来做参照，即使打个五折吧，那南沙以后也会是牛逼哄哄的。

所以南沙都是自住的多啊

房票是有限，怎么炒，开玩笑

二娃读书了，在市区，还是觉得有车才方便，没车小区的朋友，孩子们同学周未一起去现不方便，原谅我无法理解就在家和学校二边的日子，每周总得抽空全家找个风景优美人少的的地方和孩子们玩，假日还喜欢去海边。没有车太不方便了。1

有钱谁不想买天河越秀啊，买南沙还不是因为穷。楼主这样身价千万的人会在乎一点交通费？少开点这样嘲讽众屌丝的帖子吧。

广州人的务实精神不用在这吧猫姐😄

是的，之前计划是没有支线到南沙的，后面才加上的

南沙也一大票身价千万的人

当年荔湾人也是这么想的

我有钱有名额会买前海，不会买越秀天河

证明大家看好南沙呗

南沙明珠湾区是广州唯二城市级公共服务中心，跟珠城同级。这就意味着明珠湾区的建设标准将至少等同于珠城，未来南沙人不需要去市区工作，反倒是老城区的人得好好考虑是去黄埔还是去南沙工作

谁和你说南沙是工业园定位？你自己翻看一下广州是怎么定位南沙的？

不是所有人都喜欢买越秀天河的，就拿现在南沙比较成熟的区域蕉门河，就论自然环境、区域规划（就说已完成的，不说图纸上的），还有周边配套，不比市区任何一个区块差。说南沙没工作的，呵呵，谁不知道南沙公务员、事业单位工资秒杀市区啊！附：蕉门河

其实一个月500-600交通费都不是什么大数了，广州市区人均收入不是过万吗？我这个住番禺郊区的人士每天开车上班15分钟，油费每月800-1000也觉得好正常啊。现在家庭有小车都越来越普遍了，我周边的普通家庭都有2台小车了，交过路费、油费也好正常

广州哪里不被前海吊打？😂南沙分片区发展，有大工业，大港口是合适的

理性探讨，所谓的思科智慧城已经变成了房地产项目，碧桂园进入了。



看看广州媒体的嘴脸，本来增城引入富士康是个很好的大项目，现在看来也是变成房地产的盛宴！

广州只有两个市级中心：沿珠江经济带+明珠湾沿海经济带


除去山地、林地+农业用地（耕地红线），南沙可开发城市建成区面积远远小于番禺（这也是为啥把三镇划到南沙，因为南沙没地！）

南沙买房的无外乎自住+炒房，这个其实每个片区都一样。买在南沙自住的，肯定是综合考虑过的，至于投资客，那也是看到了南沙的前景。买房子都是大事，大家都是谨慎决定的，何况南沙是限购区，还要占一张房票。
买南沙的谁都不否认现在天河越秀好，但住在市中心的也别一副高高在上的嘴脸说买南沙的是傻子，否认南沙速度！可以说南沙是广州最有希望的地方！也会是增涨速度最快的地方！一张白纸好作画啊！越秀天河海珠你旧城改造试试？
举个例子：赤岗人多，几年前还看不起没人的琶洲荒岛，现在还不是整个海珠区都在抱琶洲大腿？现在广州已经不提金融城了，为啥？空域限制加上员村拆不动，现在全力打造的是横沥金融岛，这里是广州金融的希望。这次规划广州是有两个中心：沿珠江经济带+明珠湾沿海经济带。

1.拍风景是故意避开人流来拍的，没人拍风景会喜欢图片下面一堆人头。
2.琶洲人也不多，是比不过城中村遍地的赤岗。珠江新城路面上看人流也比不过员村-棠下-东圃宇宙中心多啊。
3.官方都定调了，

广州只有两个市级中心：沿珠江经济带+明珠湾沿海经济带


除去山地、林地（生态红线）+农业用地（耕地红线），既使现在加上三镇，南沙可开发城市建成区面积，也远远小于番禺（这也是为啥把三镇划到南沙，因为南沙没地！）

这些图不是小区内部园林，是城市公共区域建设！你番禺哪里片区或者市区哪个区域公共绿地建设好的，可以晒出图片来！别光嘴上说！（城市公共空间，不是CBD高楼，因为南沙的CBD高楼区在明珠湾）另外，这图上的区域，怕是你跑到横纹肌溶解也见不到甘蔗地！