我现在就是住在太平镇，坐等地铁开通，地铁未通时效性是差一些。这边地铁的需求量也挺大的。学生很多，一到节假日塞车塞人

目的地：珠江新城站
     A：从太平站出发，乘坐14号线（在嘉禾望岗站）换乘3号线，慢线需要乘坐18个站，快线需要乘坐13个站。
B：从朱村东站出发，乘坐21号线（在员村站）换乘5号线，慢线需要乘坐20个站，快线需要乘坐11个站。
从站点数量来看，家住增城的B乘坐快线的话可以比较快地到达珠江新城。但在现实当中，无论是A还是B都会遇到无法赶上快线的情况，如果两人都选择乘坐慢线，这时候A就会比B更快到达。
如果目的地换成是“旧市中心”的公园前站又怎样呢？
目的地：公园前站
     A：从太平站出发，乘坐14号线（在广州火车站）换乘2号线，慢线需要乘坐19个站，快线需要乘坐10个站。
B：从朱村东站出发，乘坐21号线（在员村站）换乘5号线还要（在广州火车站）换成2号线，慢线需要乘坐30个站，快线需要乘坐21个站。
如果是周六日想感受“老广州”的生活，到老城区中心区域的公园前站周边逛逛街，那么无论是乘坐快线还是慢线，A都会比较快到达目的地，而且耗时只需B的一半左右。
说了这么多，其实也是想告诉大家一个道理：不要以为自己买的房子附近有地铁站出行就会很方便，还要结合具体自身的需求才能决定房子该不该买。
就拿A来说，他的出行线路比较适合原本居住在荔湾、越秀和海珠这三个地区的改善客，这部分”老广“的人际关系网基本集中在老城区。房屋不大都有改善的需求，与其跑到相距30个地铁站的增城，还不如过去从化买房，而且价格更低。
而B的线路就比较适合一些刚来广州打拼的白领一族，他们周六日无需走访亲戚，只需要考虑工作日的通勤时间就足够了。

上面是做了一个假设，假设A与B都在天河区的珠江新城富力中心上班，而且最近他们都有买房的打算。由于预算不多，较后A选择购买了位于从化太平镇的珠江壹城（价格约17000元/平）；而B购买了位于增城朱村东的仁安花园（价格约18000元/平）。从而得出谁更快进城的结果。。结论基于买在从化太平跟增城朱村，

上面做了一个假设，假设A与B都在天河区的珠江新城富力中心上班，而且最近他们都有买房的打算。由于预算不多，较后A选择购买了位于从化太平镇的珠江壹城（价格约17000元/平）；而B购买了位于增城朱村东的仁安花园（价格约18000元/平）。从而得出的结论，结论核心是基于买在从化太平跟增城朱村。

太平地理位置，3公里新和站(快线站)，两公里太平站。北进从化泡温泉，东进增城(走知识城支线转镇龙站)摘荔枝，南进白云(新和快站15分钟到嘉禾)，西进花都(没地铁，得到嘉禾转9号线)。规划建一条广从快速路(原广从路基础上)，双向6车道已落实。优点:空气好，环境好，安逸(这一点个人认为比增城更胜一筹)。缺点:因为是广州后花园，根本没有项目落成，gdp落后，没项目就没规划，没规划就没发展，大部分都是城乡结合部(除从化市中心那一片)，

增城，除开新塘来讨论。中新，镇龙，朱村，房源供给大户，一路过去都是楼盘。配套没跟上，但是耐不住离天河进，成交量杠杠的。主城区规划是把知识城以南划进去了，所以本人还是挺看好中新镇龙一带的，毕竟广州东进。至于荔城，荔城人心中的宇宙中心，但是，不好意思，太远了，对于广州客。只适合内部消化，加上荔城一带大开发和机场拆迁，拆迁户多，荔城房价也是杠杠的。

天河客运站广从四快线有到太平的快车，新增的。

有楼巴的话会比地铁更快

如果按坐地铁来说，以后10号线建成三号线拆分后肯定从化比增城快，嘉禾望岗至少能上车，3号线拆分后只要在嘉禾转一趟车就能到猪城了。21号员村转5号的话你20分钟内能挤进去我服你，早上在员村骑摩拜走临江大道到猪城都比坐地铁快

通勤时间是个问题，这个倒是其次，重点是我们要跟着zf走，东进北优南拓西连，就可以看出zf不会大力发展从化，其实现在花都也不大好，未来真不看好，九号线也成久耗线，就可以看出zf有没心想发展。

个人看好从化太平

又一个被洗脑的小白

地铁来说，14号线优势比较大，还有二期到火车站

环境空气地铁进城方面来看我也看好太平，但是未来发展来看还是中新镇龙那边会比较好

写得好，居住买从化地铁口还可以

笑死，被东部房产论文洗脑还美其名曰广州发展方向，笑尿

从化本来就产荔枝的，还需要从化到增城摘荔枝？笑话！