5月21日，花都撤市设区18周年啦！从偏远的郊区，到广州副中心，花都受到越来越多人的关注和认可。但谈到花都，不少人的脑海中还是会浮现山卡拉、远、交通不便等关键词。

实际上，花都无论是过去，还是现在，抑或未来，都是一个很“溜”（牛*）的存在。

我们今天先来聊聊花都的历史吧。

花都在汉朝的时候属番禺管辖，隋朝属南海县辖，宋以后分属番禺、南海县辖。清康熙二十五年（公元1686年）取南海、番禺两县部份区域置县，因县城近花山，定名“花县”，属广州府，太平天国革命领袖洪秀全就诞生在这里。

目前花都区位于广州北大门，是南北交通要道。2000年与番禺一同撤市设区，在过去，花都曾是珠三角地区强大的县级行政区之一，是珠三角仅次于“广东四小虎”的珠三角县级市，堪称富可敌市。

甚至还曾获得过百强县的25名，广东第四，南顺番花！花都过往有哪些厉害之处？我们具体来看看。

▲1993花都市委市政府大楼

▲现在的花都区政府大楼

交通便利，90年代具备海陆空线路

在当时的年代，花都就已具备海陆空三条发达的交通系统，可以说鲜有能与之比拟的城市。

海方面有花都港，除了提供海运方便外，还设有设有海关、出入境检验检疫等机构，可通往港澳台；

▲花都港

陆方面，有花都火车站（即现在的广州北站），1999年经国家铁道部批准后更名为广州北站，成为广州地区一个重要的交通枢纽，分担了广州站的部分客流。 未来，广州北站将迎来新一轮的大规模改造，规模将超过广州南站，成为华南地区规模最大的铁路客运站。

▲现在的广州北站

▲高铁

空方面，当时的花都，距离旧白云机场也不过20公里！打个车不到20分钟就到了。

▲新白云国际机场

经济发达，汽车产业发展逾超10年

经济上，当时的花都电子产业vcd是全国最具规模的产业，占据了全国的7成，并且还出口到国外！

而广州的支柱产业之一汽车工业，也主要在两个区，花都和番禺，花都甚至发展得还要更早一些。

花都的汽车产业至今已有10多年的历史，从上世纪90年代，花都人就创立“广州云豹”开始组装汽车开始，到后来吸引了风神汽车、东风日产等知名汽车企业，最终产业聚集，形成了相对完整的产业链，其中世界500强投资企业就有13家。可以说是十分厉害了~

▲花都汽车产业

教育先进，中学重本率比拼华师附

教育上，过去花都最出名的学校是秀全中学，在1978年就被省教育厅批准为县重点中学，当时重本的升学率甚至可以与现在的华师附中相比拟。

▲秀全中学

底蕴犹在，老城奋力追赶优势凸显

其实花都一直有句话叫做，“宁做凤尾，不做鸡头。”而所谓的凤，指的是广州，而所谓的鸡，指的是清远。

作为广州的郊区，花都底蕴仍在，发展正奋力追赶番禺、白云，差距在逐年减少；与同样郊区的从化、增城相比，优势更加明显。

与地理位置更相近的清远市对比，花都的优势更是凸显，不止是行政层面上的，还有经济方面。我们来看看两者历年经济发展情况：

一个区的经济可以达到将近一个市的经济，可以说是很厉害了。

看过这篇文章，花都，你还敢看不起它吗？