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)，在这里必须强调的是一定要找陪练，哪怕只练一个小时效果不是一般的好是非常的好，因为陪练的车和考试报音系统跟真正考试时是模一样而且是在考试现场练，陪练也会非常认真的告诉你所有注意的地方和细节。我练了3圈一个小时（150元/小时），练完是10点半，我没下车继续坐在教练车后座观看其它学员练再次巩固教练说的注意事项。
下午一点到了，教练送我们去考试候考厅，不用报名就等考官叫名，叫到名字直跟考官去考试。我的考车连上我共3个考生两女一男，第一个开考的是男生，夜间灯光测试没问题到了靠边停车时车子几乎差点靠到花基上了所以直挂了重考，第二次机会他整个考程都把握地很好所以顺利过关
。第二个考生就是我，我确实是有点紧张不停的叫自己放松放松再放松，从开始到直线行驶自我感觉都操作得很完美，却在直接行驶马上要结束时（还没结束）在我前面的那车辆考车的考生直线行驶时挂了，我看到这情况马上减速（心想那辆车的考官赶紧把车开走别误了我）结果我速度已经减到最慢了都快贴前辆考车的屁股了他还没开走，我的考官把我的刹车给踩了语音马上播报考试结束请重新考试，我当时快被气炸了，肚子里一堆冤气呀真想开口大骂，考官看到我的表情马上瞪了我一眼，我的气只能往肚子里吞下去（当时真是哑口无言）。
原来前面那考生挂了后连车的打不着火了停着那里开不走，所以我的第一次机会就这么被逼着挂了。还有一次机会，第一次机会挂了后我马上调整心态让自己不要想刚才挂的事情。考官把车开回考试起点让我重新来一次，这次我醒目了我尽量避开跟其它考生的出发时间并且跟他们保持很长一段距离（考试最好前面没有考车，这样就不会出现前面考生挂了而造成对自己影响），
第二次我是第一个出发所以我前面没有考车，这一次我完美地完成了整个教程顺利过关100分，下车时想跟考官握个手但被拒绝了
，下车后脑袋感觉很乱以致于那些在终点等搭客摩托佬跟我说话我都完全听不进，我就直奔候到考厅签名确认考试过关。我的科三就这样有惊无险地通过了
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