闲置8年驾照，老公带我一次，我就自己上班接送孩子了，停车不会就找人帮忙，基本一个月就很溜了虽然我从来不开手动波的车，也不会买手动波的车还是学手动波好，对自己是一个锻炼，也是就怕偶然情况下，要开手动波的车，

几年不开，你还记得怎么启动手动挡不？哪个时候切换档位，档位切换的流程是什么？ ...

      你可以学会手动档后开自动挡，但是建议还是学一下手动。    如果完全没有手动挡的概念，直接上自动挡，很容易出事故。    例如，你自驾游去到一个长下坡的山区，如果你只懂得D档刹车下坡，很容意会令刹车片发热磨损而制动失灵，最终车辆失控造成事故。    又如，你超车的时候看到旁边一部车起动略慢就压他的车头超车，不知道人家正在换挡(加档)，当你车头刚压它的时候，他已经完成了了加档而且给足了油，结果就撞车了。  .......    所以，建议各位即使你开自动档，也要了解手动挡车的知识, 才能知彼知己，预防事故的发生。特别是喜欢想当然凭感觉的女司机，更加要补足课。

       楼主，有无研究过埃塞俄比亚空难的原因？       就是飞机太自动了，飞机的高度传感器出现故障了无法人工干预而造成坠机。       别太迷信电子设备，无论是国产还是进口货。埃塞俄比亚的飞机是波音造的，而且也按时保养，是进口名牌，而且是航空专用件都是用的高性能元器件，一样会出事。      汽车自动档，所谓自动也是靠传感器感知车的速度、发动机转速、油门状态等实时数据，用微型电脑芯片去控制车的档位。有没有想过，万一在高速行驶中，传感器突然出现故障导致微电脑取得了不真实的数据而控制错误，你如何处理？      如果是合格的理工科男生或者老司机或者会知道如何应急处理，而一般不是专门学这些的普通女司机，出现这样的情况不傻了眼？能情绪稳定不尖叫都不错了，还能想出解决办法？       前几年不是发生过某日系车的定速巡航功能在高速公路上突然失灵，车主无法减速和停车的事件吗？（正常情况下进入定速巡航后踩刹车就退出定速巡航恢复人工控制，但是当时车就是无论如何踩刹车都退不出定速巡航，一直高速）虽然车主最后报警九死一生，但是万一在偏僻地区警察远的地方，你说后果可怕吗？      媒体都说自动挡经常错踩油门当刹车而造成车祸。其实，如果出事的车主是新手，当然很可能事故是这样造成的。      但是，如果一个自动挡老手也出现这样的车祸，我甚至怀疑不是踩错油门当刹车，而是自动挡的控制突然失灵，刹车无效。而当时司机应该是极度慌张的，过后肯定自己也不知道当时有无踩错油门。甚至一些车祸中，司机也不幸死亡，更加死无对证，车厂肯定也认定是司机的责任不会承认是自动挡个别元器件失灵造成的事故。      手动档在极端意外的时候，可以让人工更多的介入，也就是能够有更多的应急选项，自然生存机会更大。      电子自动设备可以使用，但是强烈建议最好在掌握了手动应急处理方法后才使用，对你的安全负责。平时多问问自己，万一某个部位突然故障，自己应该如何处理，真的有事就不会那么慌了。