之前去了趟南京上海，回来广州后感觉有点难受，很混乱，南京很多地方都有自行车专用道，一个外卖小哥都会停下电动车来等红绿灯。我们在上海骑自行车去了很多地方，上海更牛B，在老城区非景点的地方走路很舒服，一个机动车单向单线的路，居然弄了左右各一条自行车道。不过，去完武汉回来，还是觉得广州更舒服。哈哈，没有对比就没有伤害。

最大的问题就是规划了，其次问题就是区块式发展，从来都是丢堆一样一坨一坨建新城，结果新城建了一大堆就一个珠城有代表性。广州的道路社区规划是这么多一线和二线城市里我见过最差的，中心区各种道路奇形怪状，基本上没有位置方正的社区，各种窄路和断头路让人头疼。按理说广州的地形也不是很难规划的，但是就是不搞成方正的规划形式，结果现在交通和人居上已经尾大不掉。还有就是广州的房，各种城中村和握手楼实在是太反人类，我第一次来广州见到这种楼间距都傻了，房型奇形怪状朝向也看不到阳光，为了多出点房就把格局搞得七扭八歪，北京80年代的老家属楼就算只有五十几平方的面积也要有南向大客厅，广州这边南向都成了奢侈品。。。

最大的问题就是规划了，其次问题就是区块式发展，从来都是丢堆一样一坨一坨建新城，结果新城建了一大堆就一个珠城有代表性。广州的道路社区规划是这么多一线和二线城市里我见过最差的，中心区各种道路奇形怪状，基本上没有位置方正的社区，各种窄路和断头路让人头疼。按理说广州的地形也不是很难规划的，但是就是不搞成方正的规划形式，结果现在交通和人居上已经尾大不掉。还有就是广州的房，各种城中村和握手楼实在是太反人类，我第一次来广州见到这种楼间距都傻了，房型奇形怪状朝向也看不到阳光，为了多出点房就把格局搞得七扭八歪，北京80年代的老家属楼就算只有五十几平方的面积也要有南向大客厅，广州这边南向都成了奢侈品。。。

北京上海的老街你走进去过吗？不要拿那些穿西装的和收破烂儿的比。

楼价不好，赶不上深圳，然后感觉自己落后同期的朋友在深圳发展，拉开差距了。满足不了自己虚荣心，但是又离不开这座城市，然后就为广州规划，赶超深圳。恨铁不成钢，批判这里的原居民，只懂得收租分红饮茶过埋d五使做又可以稳定普通的生活。。。。嗯，应该差不多啦😀😀