swiftwister 发表于 2020-12-28 14:43
珠江自西向东在建项目:
1,东晓南-南站快速路
2,洛溪大桥拓宽。利好洛溪、华南板块
我来数下你说的这几条:
1,东晓南-南站快速路:对南站附近区域是利好,对其他区域没什么用
2,洛溪大桥拓宽。利好洛溪、华南板块:对厦滘岛是利好,对华南板块作用不大,沙溪桥拓宽反而更利好华南板块,但是番禺大道转沙溪桥要过塘西立交,并不好走
3,18号线,到琶洲和珠城10-20分钟。利好洛溪、万博、番禺广场:对开车没用
4,广佛环线东段,南站-大石-大学城-琶洲-金融城-智慧城-机场,变成10-20分钟级别的路程:对开车没用
5,7号线2期,万博-大学城-黄埔临港-黄埔区府:对开车没用
6,南沙港快速-南大干线节点。这只是新增一个出入口,但剑桥郡到琶洲的车程直接缩短到20分钟,华快后期更堵的话,欧泊雅居乐走南大干线上南沙港快速进琶洲金融城可能更快:对兴南大道东段区域是利好,对万博区域没什么用,还要看南大干线在兴南大道的出口在哪里
7,12号线,大学城-琶洲南-广州塔-二沙岛-建设六-白云新城:这个不到厦滘岛和华南板块,而且对开车没用
8,穗莞深琶洲支线,琶洲-大学城-化龙-莲花-莞深:远期线路,而且对开车没用
9,新化快速琶洲段,琶洲-大学城-亚运城:这个不到厦滘岛和华南板块,而且接的是新港路,没接上环城
综合来看,未来很长一段时间,华南板块要开车出市区主要还是要靠华快和新光,可以预见到这**越来越塞