由deepseek搜索了一下，升力主要是由螺旋桨提供，螺旋桨的形状和普通飞机的机翼类似，都是流体压强的原因产生的升力，有少数老师按照相互作用力来讲的（螺旋桨往下推空气，空气往上推螺旋桨），而后面这个说法不严谨。

这题不太严谨，因为牵涉到两种飞机的飞行原理了，按照我坐过民航客机的感觉，应该是飞机先滑行一段有一个比较高的速度，利用机翼上下的压强差，帮助飞机获得一个提升力，也有要调整一个与风向的角度，突破重力的约束起飞。

一的情况下，逆风飞行更容易，如果是顺风容易出状况，直升机对风向没有依赖，一般客机受风向依赖较大，二者原理是相同的。