呀~ 我一天4次呢!!    哭去~

上海公交优惠换乘4月1日起全覆盖

今天起，本市公交优惠换乘措施覆盖至全市所有公交线路和车辆，优惠换乘时间也从1.5小时延长至2小时。这意味着，此前从未享受过换乘优惠的众多近郊线路以及所有非空调车都已被纳入公交优惠换乘范围之内。从今天起，市民乘公交车或轨道交通在2小时内换乘另一辆公交车都可优惠1元。至此，公交优惠换乘政策已涵盖了全市共1041条公交线路、1.66万辆公交车。

上海公交一卡通的优惠
公交卡打9折的情况:乘坐轨道交通一个月累积用满70元即可打9折,就是说你如果一个月费用超过70元,那从70元以上开始你每乘坐一次轨道交通就打9折,进出的闸道口会自动打折,如4元,那就扣除3.6~~必须使用同张交通卡哦

公交换乘优惠政策:
你看到车子上贴着"换乘优惠"的公交车就是了.比如你先上了一辆优惠的车,下车后90分钟内再坐一辆优惠的车.后面那辆就自动扣除5毛钱.必须是使用同一张交通卡的情况下,也必须两辆车都是优惠的.

我还是亏了！ 只是没有30次亏得多！

唔知今晚去充下个月嘅月票仲充唔充到

7 好晕,不太会算

政府真识得赚我地小市民噶钱！

看来广州的公共交通优惠政策也太小家子气了，真是有损广州国际大都市的形象，每次都像算死草，对这些所谓的优惠已经不感兴趣了

唉……唔想转车上下班都唔得啊，睇下D公交车，部部都逼到好似沙丁鱼罐头甘

一次用4次，按新方案，有要多给几十大元了

呵~你真细心！以前我是选择定线的，因为我住那边线路可选择不多，所以固定上下班就两条线路，同一线路可以坐上N次。除88元月票钱外，以前每个月格外花10~20多块钱平时休息天出外就可以了。算到底还是比新方案灵活和节省多了！

呼吁了这么久，出来就这么个政策，跟原来的也没多大区别，倒是公交地铁的财政补贴多了3.1亿，到底谁才是真正优惠到了？又被忽悠了！

新政策出台感觉政府是建议我们别出门了，出得越多越亏，还有那些路，又塞又乱，脏理不用说。

对于我们这些做地铁上班的来说一点也不优惠！

一点都不划算，还是之前的88元90次好，平均不用1元一次。这样也何以速进广州市场消费嘛？可是现在。。。 按我上班计算，2010年1月上26天，共坐52次车，头15次15*2=30，后37*1.2=44.4元，还没加上我们平时上街呢？一点都不划算。。。。

同感，

点计都唔够政府D精算师计嘅

看来广州政府是想学以前的闭关锁广州罢了

方案搞到甘复杂，公交又要同地铁合并，又要系统调试，直接打折不是更方便，

其实现在的方案是普惠了。。。
虽然我是坐地铁长线者，但相比来讲，以前很多人根本就没有优惠过，现在可以更多人有优惠，只是以前优惠得多的人现在相比优惠少了些。