为什么不能直接打个折呢？让个利给老百姓，真难

其实，我们是不是可以坐1蚊嘎车（电车仲系有嘎）15次了，然后之后嘎就便D了

点解唔可以新旧两个方案并存呢?这样不是可以顾及全民的利益了吗?

严重支持！！！

最简单和省心的方法 ！！

如果是4折还好，最怕他给你8折什么，不痛不痒，还不如以前的方案好呢

公交或者地铁次数累计15次后?

都没多少人真正受到优惠~~~

唉！跟本没兴趣！

真不是一般的晕~~~~~~~~~~~~~~~~~

有仲好过无啦

我觉得这个优惠方案还可以接受的。本来公交优惠政策就是应该要公平，也就是说要让更多的人享受优惠。而原来的政策，如果家住市区或者出行次数不太多的人基本上是没有任何优惠的。我觉得这次的政策挺公平的。其实，本来坐得远的、坐得多的就应该相对出多一点路费嘛!

方案搞得太复杂，像北京一样，地铁一律2元，刷卡做公交一律4毛多好，

人家出门有公车呢～～～
那用跟我们一样挤公交呢～～～
呵呵～～
再说呢～～～
什么政策之类的哪能普惠啊～～～～
人有阶级啊～～～
顾的了这层～～
肯定就得忽略另一层啊～～～

感觉那是不可能的，毕竟那是中国的首都，只能是最优惠的特大城市啊，毕竟对于北京来说，他们也会有从地方上收来的税收去支持。

多谢报料。。。。

呵呵，原来大家都说月票不好，征求大家对月票的意见时，得到优惠的人不出声，那就变吧，现在呢，享受到新方案优惠的人不出声了，原来月票受惠群体就开始吱声了。
客观来说，我觉得新方案是进步了。
广州取消了纸的月票又搞一个电子的月票，都不知道是为了什么？
原来月票就100多万人买，就说享受到优惠的就100多万人，现在15次以后就有优惠，肯定会比100万人多吧，更多人有优惠了，那肯定有些人的优惠额度会变小啦。
要说，新方案一点优惠都没有，也是睁眼说瞎话的人吧，对比自己原来的优惠是少了，但是还是有优惠的啊。

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写着之前的月票卡可以用，不用买了。