看到云层好像就在头上的感觉，景色很美，很想去拉萨看看

云层就是在头上哈哈。

高原上常会出现人在云中行，云在周围绕的景象，我就经历过一次，在山间能见度只有10米远，无奈把车上能开的灯都打开了，汽车也一样，异常的慢

楼主真够威武啊

起个大早，收拾完行李还是最后一名，乱七八糟的东西太多了，现在明白战争片上老兵带新兵执行任务的时候总是把很多没用的东西拿来丢了，丢到最后只剩下一口铁锅和一杆枪。且不说我带的防晒，洗护，谈不上书生气，但也小有讲究，后来证明很多东西都是用不到的，包括剃须刀，还有亲的剃须泡沫………………
昨晚的晚餐其实还是不错的，可今早老板娘煮的一碗面却异常的下不了口，下不了也得下，似乎连盐都没多下，老板娘态度也变了，一副爱吃不吃的表情，不知道是不是有人得罪她了。比这个难吃的都吃过了，所以还是吃了个光。
吃完上路，上坡不说，还有数公里的尘土路，依旧是包得像孩子她妗子，虽然嘴也给包住了，但一旦有车辆经过还是满嘴的尘。因为我收拾东西小慢，四个人里也便是最后一个出发的了，果不然，前面小美的单车拉线断了，其实是脱了，为什么会脱掉因为之前有断过，所以旧伤，她说要是过会我还赶不上来她就考虑搭车了，为什么不打电话，因为山里没信号，所以这时候应该庆幸。仔细查看过后，我觉得没有必要更换新的（她有备用），只是以前螺丝长时间震动松了，所以线滑了出来，重新紧一下就好了。只是手感可能有些紧，长下坡手容易累，但她说可以了，那就可以了吧，至少会安全。恍恍惚惚，走出了这段泥土不堪的烂路，一踏上平坦的柏油马路，心一下子轻松了好多，但也没什么心情高兴，因为接下来进入了色季拉森林公园，一路都在爬山，一路虽然有零星车辆驶过，但也是十里八里没有一户人家的地方，只有一个小镇子，据说是个小镇子，但就见马路两边面对面开着两家商店，一户家里能吃饭，另一户只卖泡面。据说老板是个护林员，在这边几十年了，但饭很贵的说，一碗米饭2元钱，吃过三碗就6元，四个人12碗24元。话说在这里碰到了不雅一面，一个当兵的抓了一条蛇，当中宰杀，老板生吞蛇胆（不知此刻老板还活着没），令我咋舌的是，现代社会当兵的与和尚各种作为我都能接受，但别忘了此刻身处地域，这里是森林公园。不过也不足为奇，林子大了什么蛇都有，什么鸟也都有。

吃饭时一再强调，别谈论，别谈论。

吃过饭，小休，接下来的路照旧不好走，此刻只在后悔，前两天没有将路程合并，如果那样加上后面路程的合并，就可以至少提前两天到达拉萨，此刻对于我内心而言，赶路依旧胜过路上的风景，我记得我的使命，我是追求这个过程的。剩下的路具体怎么走，记得不是十分清楚，只记得又路过一小卖部，房间建得超级棒，而且可以住宿，当时还在想，晚上住这里是个不错的选择啊，于是坐下来卖点饮料，拿出饼干与一系列车友相互聊天调侃吹水；只记得路过一辆吊车，吊车侧翻在草地上，看上去是那样的安详，以此推断，这两吊车之所以侧翻是因为想吊起比自己更重的东西， 于是连自己也给吊翻了；只记得找了一个上坡不是很急的地方，不至于打电话续假的时候语气太喘；只记得碰到了若干对情侣，其中一个男的手里拿个捡了个棍子（鄙视）；只记得停下来等过几次小美；只记得路过两个景点，都是收费的，第一个里面的工作人员还对我们大喊，貌似不尊重的语气，我也没客气地回应；只记得，接下来看到的就美得一塌糊涂，我一直在嘴里念叨，这，这一定是经过精心设计建设的，绝不可能是偶然。事实上扎西岗村确实是经过设计规划的，但这种规划却看起来是那样的纯天然，我叹息，赞美，忍不住，如果晚上能住在这里该多好啊，如果不是村口那骑马，射箭的招牌……

前面两个浙江同行好像已差不多到了晚上住宿点了，我和小美拍了些照片，继续骑行，还要上两个大坡，越过一个老镇子，这地方不叫老镇子，这里是以前的鲁朗镇，现在由于规划把新镇子迁到了前面2公里处，到处都是拆迁的痕迹，包括还没拆完的，和一地的倒塌房子的瓦砾。为什么要拆迁，为了旅游。这么个半山腰，这么个偏僻的西藏小镇子，竟然搞旅游，而且搞得相当大规模，令我诧惊，我也持赞同态度，只是开发旅游的背后，我看到的更是对纯洁地域的商业污染。就好像几天不久后到达的拉萨，就好像沿线一路食宿的318公路。我不就是来污染拉萨的吗，不就是来污染这条公路来的吗？

继续前行还不到镇子，就被一家藏式民居挡住去路，他们找了这里晚上入住，开进去，一大群车友，拆包停车，出去吃饭。新建的鲁朗镇完全还没个轮廓，所能看到的只是规划的鸟揽图，设计的却是让我这个设计师赞叹，那叫一个美啊，不过我依然透过墙体海报，看到的是金钱堆积的傀堡，切不说实建的与设计图会有多大差别。羊毛出在羊身上，你以为这部分前会是国家出或者某些财团支持，必然还是在你们这些自驾或者跟团的游客身上提取。

走走拍拍饿饿扛扛，不知不觉来到了街的尽头，因为这里有好多大巴车，而且有骑马，射箭玩，我和小美对骑马比较感兴趣，先是她上去骑，绕着场地转一圈，20元，我问老板能不能骑着跑，老板说可以，但摔了不负责，好吧，要骑就骑着跑，走一圈多没意思。于是我骑上去，驾，驾，驾，马真的狂奔了起来，那个紧张，那个爽啊。旁边还有一个游客也骑着跑了起来，不过那个人正在爽的时候摔了下来，幸好没什么事情。我还在暗爽，暗爽自己的骑马技术，说是第二次骑，第一次是小学5年级骑小姨夫家养的马，哈哈。可惜的是，马跑的快，没抓到几张飒姿英爽的照片，倒是拍了几张牵马小姑娘俊美的照片。骑完马接着跑到对面射箭，剪可真没那么好射，关键是没个准心，瞄全靠感觉，而对于一块钱一箭这样的代价，如果能练出感觉估计不下百箭吧，要我射百箭其实也不难，除非对准老板的屁股或者老板答应射中靶心输我一头藏香猪，后来我的两个要求老板都默认许诺，但我还是没射百箭，有些事情，没必要非要一个结果，我们几个拍照的同时，感染两个老板，两个老叫花子，一瓶红星二锅头两个老叫花子一人一口的喝，搞得大家都说那两个人有基情。帮老板也拍了两张帅气的照片。哈哈。

（骑马射箭照片还在朋友那里，没拷回来呢）

玩完了，找吃的，顺便逛逛所谓的鲁朗镇，都是铁皮房，走进一家牦牛角工艺店，有梳子，装饰品，饰品，还是忍不住买了一把梳子，要价268，砍啊砍啊狂砍啊，168的样子成交，再送个小饰品，觉得有些小贵，但还是买了，谁让人家是牛角的呢。只是祈祷，大价钱希望能买到真东西。

其他的就没什么号逛的了，都是些藏药才，这个我是小白，不想镇子上所有餐馆，清一色的石锅饭，什么叫石锅饭，这个不多解释，墨脱的石锅最有名，一个锅上千块，一餐饭好几百。思量许久还是没舍得吃，对这个地方感觉没那么好，肯定不实惠，景点嘛。后来还是被我们找到了一个唯一的川菜馆，不管了，吃吧。小贵，但不至于太离谱。味道一般，吃散回住处。

一进门又是那个藏香味，不怎么能接受，熄灭。洗衣服呀，冲凉呀，没带洗衣服，一路都是蹭，不是因为买不起，买了要带，太重懒得带，不是太懒，记得前面有讲过，上坡的时候都恨不得撒泡尿来减轻重量。就将香皂装进衣服口袋丢进洗衣机搅，能不能干净就看它造化了。其实洗了也干不了，第二天收起来到下一个地方继续凉，一路都是这么走来的。

收拾行囊躺上床，我又是最后一个收拾完毕的……晚安。

呵呵，越来越精彩了

呵呵。。。这也是许多人的梦想，。。。。

呵呵，期待下一个行程

今天我们将要到达一个西藏很有名的地区，可能你听过，可能他去过，那就是林芝县了，什么，你没听过林芝？八一镇相信你绝对听过，这个名字好记，过耳不忘。听说林芝誉有小香港之称，车友问我是不是西部小香港，我说介个真不知道，也没必要西部小香港，香港只有一个。但今天还要翻越一座海拔4720米的色季拉山。

出了鲁朗就开始爬坡了，记得大概是25公里的样子，到山顶，天气不冷不热，这样穿衣服很不给力，不知道该不该加外套，加了外套热，不加又冷，天气又变化多端，好吧，我也变化多端。有个哥们单车上放的音乐竟然是藏歌，我不知道他是想营造气氛感悟感受还是人家本来就是藏族小伙，反正听不懂。但真正骑车去拉萨的藏族同胞还真的少之又少再少到不能少。还碰到个骑公路车的哥们，这家伙，这种坡用公路车来爬，我佩服的佩服啊，猛就一个字。

骑行5公里，等等身后的妹子，告诉她，还有20公里，还有15公里，还有10公里……其实到这时候的状态，没有激情，没有惰性，只有麻木。不会着急，反正按着进度每天到达住宿地点，熬够天数自然就会到达，这才是骑车去拉萨的真谛，这才是我们做事情的真谛！当然，有时候我们会在预期上加入一些其他自己的元素，比如说提前抵达。但，我们没有，反正时间定了，行程定了，就不用那么赶了。

行车至一狭窄似观景台处，众人纷纷合影，体力欠乏停下填点事物，由于我身着广州志愿者自行车服务总队T恤，一女称也来自广州，由拉萨返途拼车行，随行司机马上问我是否需要补水，车上有矿泉水，我说不必了，离山顶不远，我备了3瓶，再带也重，碰到这种情况甚是感谢，还有问要不要泡面，当然不要啦，路上也没有开水，有开水的地方也是80度，哈哈。

稍聊之，妹子上来了，一起吃了点零食，继续赶路，这时候离山顶也不远了，其余浙江二人这时已到山顶，说是好冷好冷，山顶到处都是大风，甚至没地方遮挡。那也要受着啊，谁让你们跑得太快。

不知怎么的，反正是到了山顶，其实远远就看见了垭口，只是绕来绕去就是到不了，两个人显然已经等待不耐烦了，如果是我，就蹲在石碑前睡一觉，好累啊，进入拍照时间，说是山上有什么什么景观（后来才知道的），而且还有个观景台，上去什么都没看到，群山环绕，没看到什么异常，也没敢多带，准备下山

我们终于到到达林芝了，到达林芝不兴奋那是假的，因为到了林芝就意味着还有三天的路程即可抵达拉萨了

我深切地还记得出发前老总的那句话：到达林芝停一下，听说这个地方不错，于是，我满怀期望，我也想停啊，但没心情啊，哈哈。

走在林芝县的迎宾大道上，我们喊着叫着，吵着笑着，戏称有多少天没有见过这么繁华的街道了，简直一副乡下人进城的状态。

第一件事还是找邮局