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大家觉得索纳塔8怎样

38151207谈天说地

由于常常听到亲戚说韩国车不要买,我不懂车只喜欢外表,请懂车的告诉我索8性能怎样,和马六比,谁更值得拥有
2013/05/13
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656896656896沙发
nonsense:
韩系车=韩国女人的脸外观漂亮了,技术就先进了?先进在哪里?具体说说参数?耐久度呢?你整个现代的6AT,最多跑了几年?爱信的6AT历史多久了?没有数据就别乱说。哪家车企不在进步?夹缝中的国产车没进步吗?开过韩国车最多的评价是什么?不耐操
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现代的4.6L V8 Tau发动机、5.0LV8Tau发动机和采用直喷技术的1.6L DOHC L4发动机在2009年~2012年先后四次入选世界十佳发动机

在近四年中,入选世界十佳发动机的次数在所有品牌中现代列第四,在普通品牌的车企中现代仅次于福特,与通用并列第二,比大众、丰田、本田、日产等品牌要多。

现代在2008年推出了先进的6速自动变速箱。现代汽车是世界第三个自主研发6速自动变速器的汽车企业

现代在2011年最新研发的8AT 后驱变速箱,拥有130多项专利技术,该变速器将由现代旗下的Powertech公司生产,搭载在下一代的劳恩斯车型上,在此之前能够生产8速自动变速箱的企业只有丰田汽车和德国的零部件供应商ZF公司。

现代汽车在未来几年内研发出10速自动变速箱,现代自产的10档变速器已经研发成功,正在定型测试中,2013年用在劳恩斯和雅科仕上。目前,市面上还没有超过8速的自动变速箱

现代的Veloster配备现代汽车新近研发的六速双离合器变速箱,现代是世界第三个自主研发双离合器变速箱的企业
2013/05/18回复
656896656896板凳
nonsense:
韩系车=韩国女人的脸外观漂亮了,技术就先进了?先进在哪里?具体说说参数?耐久度呢?你整个现代的6AT,最多跑了几年?爱信的6AT历史多久了?没有数据就别乱说。哪家车企不在进步?夹缝中的国产车没进步吗?开过韩国车最多的评价是什么?不耐操
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单位里04年的一部索纳塔开到现在,基本上没有任何毛病。其实看看满大街的韩系出租车,你就知道这个车大概什么情况了,能做出租车的车型肯定满足两个条件,足够的皮实耐用和较好的油耗
2013/05/18回复
6568966568964楼
nonsense:
韩系车=韩国女人的脸外观漂亮了,技术就先进了?先进在哪里?具体说说参数?耐久度呢?你整个现代的6AT,最多跑了几年?爱信的6AT历史多久了?没有数据就别乱说。哪家车企不在进步?夹缝中的国产车没进步吗?开过韩国车最多的评价是什么?不耐操
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变速箱,现代起亚是全产业链企业,类似丰田,所有零件自供,包括变速箱,他的6AT表现的并不比爱信的差,平顺性和换挡速度都很出色,而全世界只有3家厂商可以造8AT,现代就是其中一家。
2013/05/18回复
6568966568965楼
nonsense:
同意mangofeng的说法,我再说一次,在米国好卖的车不一定是好车,米国人有钱的多,穷人也不少,生活水准可能比我们高点,但也不见得荷包鼓多少。我对韩系的看法,欢迎拍砖,但不能谩骂。1.动力与耐用度:韩系的发动机表面数据很漂亮,2.0NA能上到125kw,光看这个似乎很NB了,但是看看最大扭矩及达到最大功率与最大扭矩的发动机转速,你觉得自己开车能开到6500转吗?再看看发动机曲线,韩系还是韩系。再说,发动机功率这玩意是ECU控制的,你要不顾发动机寿命,到一个熟手修车师傅刷ECU,2.0NA估计最高可以改到150kw,但是缸体与寿命是另外一回事了。2.外形:这东西每个人看法都不一样。韩系的外形第一眼的确惊艳,但是时间久了,不耐看。索8外形还可以,ix35、智跑、K5,看不多久就觉得俗气。3.用料:这点偶尔爆出的韩系材料严重问题的新闻多了,什么铁油箱啊(世界公认的ABS油箱,韩系还拒不认错)、防撞梁材料问题、前段时间爆出致癌物超标、气囊问题、防盗系统、轮胎.....,由于是北京的企业,后话自己去理解。4.油耗:没必要去争论了,被米国处罚过虚标油耗,韩系认罚啥东西都配了,别人没有的我都有,关键还比别人便宜,给你的是傻玩意好东西?
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北京的现代出租车这么多年了,跑百万公里的都有,没听说一台车爆炸的。

现代的铁质油箱内壁都有一层塑料层,根本不需要担心什么摩擦起火、生锈腐蚀!

你怎么不说,加油站你拎个塑料桶去,你看人给你加不?不都是让你换铁皮桶吗?

使用铁油箱也不是现代一家所为

安全方面来说,有没有ESP,车身结不结实,防撞钢梁厚不厚,远比油箱是什么材质重要,谁知道撞车撞烂油箱的几

率,撞烂油箱又恰好产生火花的几率,产生火花又恰好引燃汽油并爆炸的几率呢?

谁见过油箱被腐蚀掉了,炸了。????

油罐车为神马不是塑料壶?????
2013/05/18回复
6568966568966楼
nonsense:
一语中的
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美国著名车手Rhys Millen(还参加Formula DRIFTtGlobal Rally Cross等比赛)在2012年8月的派克峰国际登山赛上,驾驶一部700马力的现代劳恩斯-酷派赛车,以9分46秒164的成绩打破了该项赛事,两驱争先组(time attack two-wheel drive category)的记录。
2013/05/18回复
6568966568967楼
nonsense:
韩系车=韩国女人的脸外观漂亮了,技术就先进了?先进在哪里?具体说说参数?耐久度呢?你整个现代的6AT,最多跑了几年?爱信的6AT历史多久了?没有数据就别乱说。哪家车企不在进步?夹缝中的国产车没进步吗?开过韩国车最多的评价是什么?不耐操
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2013/05/18回复
scorchscorch8楼
孔乙彼:


韩系车=韩国女人的脸
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最后三个字是关键亮点,精屁。
2013/05/18回复
6568966568969楼
nonsense:
但就数据来看,大众的2.0TFSI无论功率与扭矩都超过了2.4GDI,不解上面楼主说得2.4GDI加速性能超过了大众途观2.0TFSI。240NM对181NM,差距不小啊
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没文化,这是不同类型的发动机
2013/05/18回复
65689665689610楼
nonsense:
但就数据来看,大众的2.0TFSI无论功率与扭矩都超过了2.4GDI,不解上面楼主说得2.4GDI加速性能超过了大众途观2.0TFSI。240NM对181NM,差距不小啊
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1.8吨多的现代全新胜达SUV车跑到9秒多不到10秒,用的2.4GDI自然吸气。 比更轻200多斤的途观2.0T 加速也差不多少,2.0T途观也是9秒3(进口版的Tiguan 9.5秒)。1.8吨多的现代全新胜达2.0T的SUV车跑到8秒多 所以说韩国车数据虚假的言论不攻自破了。
刹车距离39米, 比42米的途观刹车距离少3米。。

http://www.autohome.com.cn/drive/201212/446868.html
2013/05/18回复
65689665689611楼
nonsense:
但就数据来看,大众的2.0TFSI无论功率与扭矩都超过了2.4GDI,不解上面楼主说得2.4GDI加速性能超过了大众途观2.0TFSI。240NM对181NM,差距不小啊
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2013/05/18回复
65689665689612楼
nonsense:
找不到2.4GDI准确参数,有一个将就下,不知道对不对啊
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2013/05/18回复
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