重大利好! 广州在建的最大规模地铁站——天河公园站,总建筑面积达7.8558万平方米,相当于2.3个公园前站、3.3个杨箕站,竣工后将是亚洲最大的地铁站。如果施工一切顺利,有望在2017年完成建设任务。
天河公园站建成后将是地铁21号线、13号线二期以及11号线的换乘站。21号线从员村经天河公园站,向东北行进至增城广场,是加强科学城、知识城、教育城、增城与广州中心区快速联系的重要纽带;13号线广州的东西快线,贯穿东风路、黄埔大道和中山大道,经过黄埔到增城新塘,与南北快线3号线形成十字交叉;11号线是环城线,串联火车站、火车东站等城市主要交通集散点,与13条地铁线路换乘。【详情:广州将建亚洲最大地铁站】
可以说,三大动脉交汇的天河公园站是实现新城区和中心区连接的重要换乘节点。如此便利的线路,有人说建成后,周边天河区府版块,天河公园版块、黄埔大道、天府路、员村楼盘必将升值。你们觉得呢?
你觉得天河公园站2017年可能按时完工吗?
你觉得未来沿线楼盘会不会被惠及?
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“巨无霸线路”:高峰客流每小时能容18万人
天河公园站的三条地铁线,其中11号线、13号线都是广州不曾有过的8节车厢的大编组线路,比目前最长的6节车厢还要长三分之一,车站规模随之大增。孙成伟说:“一般的车站长度约220米,标准宽20多米。天河公园站的21号线、11号线平行布置,车站全长415米,标准段宽53.1米;规划中的13号线二期的车站全长283米,宽度34米,换乘节点处最大宽度90米。”
为了方便大家,小编把在建的天河公园在建大致范围标出来,在建面积几乎覆盖天河公园的3分之二,现在围蔽建设路段是天府路,地铁公司负责人也表示,站点建成后,地块将交还园林部门,现在临时在苗木场“静养”的树木将会“回迁”,地块复绿。
地图上查到,天河公园站在建工地在天府路附近,小编从员村山顶站下车,一路往前拐入天府路,看到不远处是天河区政府。
门前一溜牌子证明它的身份,差点看成天河区国防动物委员会
天河区政府正对面就是工地入口,天府路上车流颇多,大门口行车紧凑。
工地一直大门紧闭,终于等到一个瞬间它开门了,目测没有任何已经成型的大型建筑,只是零散可见作业机器和远处的天河公园树林,距离2017建成还有“很远的路”吧。
马路对面的Party馆,不经觉得这么好的地铁站周边竟然是区政府,真浪费。
进入前门是无计可施了,小编决定偷偷从工人住的地方溜进地铁施工现场,进去看到工程还在紧锣密鼓的建设当中,现场看到的钢架,是铺设地基吗?
现场秩序井然,跟施工现场一墙之隔的,就是天河公园园区,工地大概占用了天河公园十分之一的面积,之前规划的时候,地铁公司就表示这样是因为如果不占用公园,就需拆除天河区政府、南洋冠盛酒店、广昌楼、新力加油站共20万平方米的面积,此外还得局部占用天河公园,现在的方案已经降低影响范围。
地铁公司门路张贴的未来天河公园站效果图,总体呈L型,站内共有3层。乍一看很像大型购物长廊。地铁公司预计,天河公园站将拥有7个出入口,但具体的位置暂时未确定。
展厅效果图,赶脚很像深圳罗湖站
站台效果图,注意,没有现在地铁的围蔽玻璃,呈开放式,不知道未来开通是不是这样。很有高铁,轻轨站的赶脚。
之前新快报俯瞰整个在建工程的图,贴来大家看看在建工地总貌。