求助对罗马家园或海珠类似楼盘的点评
124633553房产楼市
wo20162016另外时间点在年后下手的话，以目前限购政策应该估计价格变化不大的吧？
2016/12/28
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zaoge沙发touchi2008 发表于 2017-01-12 08:29
回复 normndie 的帖子
现在城建着重在开发纸厂那边地块，等那边开发差不多了，罗马这边也就差不多会开始开..
应该要引入实力更强的开发商才行
2017/01/12回复
normndie
yueguang14在罗马住了很多年，从交通上说其实很便利
开车的话
往东，门口直接上南环，直达大观路进入萝岗。
往北，门口直接上江海大道过猎德大桥直达珠江新城
往南，门口直接上新光快线直达番禺
往西，可以南洲路上南环直接开向佛山，或者东晓南从内环入口直接到越秀
地铁三号线作为不开车的备用出行方式，也是极为方便的
我去年觉得是洼地，可惜没有下手，现在想再买一套大三房已经买不起了
开车的话
往东，门口直接上南环，直达大观路进入萝岗。
往北，门口直接上江海大道过猎德大桥直达珠江新城
往南，门口直接上新光快线直达番禺
往西，可以南洲路上南环直接开向佛山，或者东晓南从内环入口直接到越秀
地铁三号线作为不开车的备用出行方式，也是极为方便的
我去年觉得是洼地，可惜没有下手，现在想再买一套大三房已经买不起了
2017/01/12回复
罗马旁边是合生珠光的吧
应该要引入实力更强的开发商才行
2017/01/12回复
不周山石敢当8楼回复 |14281191841089 的帖子
1、关键是没眼光，3号线没开通时，沥滘拆迁要容易得多。
3号线开通后，周围楼价也很低的。
就算是几年前，
沥滘拆迁每平方也可控制在1万元以下。
现在，难了
（如果广佛总站开通，沥滘的拆迁成本更高，
事实上广佛总站已建好了的）
2、做为家族企业（朱氏企业），内部治理问题多
不做进一步现代化改造，随着第一代创业者的老去，
难以有持久竞争力。
1、关键是没眼光，3号线没开通时，沥滘拆迁要容易得多。
3号线开通后，周围楼价也很低的。
就算是几年前，
沥滘拆迁每平方也可控制在1万元以下。
现在，难了
（如果广佛总站开通，沥滘的拆迁成本更高，
事实上广佛总站已建好了的）
2、做为家族企业（朱氏企业），内部治理问题多
不做进一步现代化改造，随着第一代创业者的老去，
难以有持久竞争力。
2017/01/12回复
hpxw
zaoge11楼hpxw 发表于 2017-01-12 15:35
罗马周边人流混杂、五类车横行是客观事实，同事上个月就被撞伤了膝盖，看重公共交通出行的建议还是实地看下..
2017/01/12回复
madaliang113楼wo20162016:
你这个解说超级赞！！！！！。。。哪儿能查到你说的最贵的和次贵的对应楼盘名称？比如，房子报价高的凯利庭是否属于其中？
查看原文凯利属于园区中间，位置挺好
2017/01/13回复
touchi200814楼回复 hpxw 的帖子
五类车不单单是罗马，在海珠区其他地区包括瑞宝村、东晓南地铁族附近也是横冲直闯，现在海珠区政府已经在严厉打击五类车，查扣了60000辆，随着罗马附近摩拜单车的普及，附近的这种五类车的出没只会越来越少。
五类车不单单是罗马，在海珠区其他地区包括瑞宝村、东晓南地铁族附近也是横冲直闯，现在海珠区政府已经在严厉打击五类车，查扣了60000辆，随着罗马附近摩拜单车的普及，附近的这种五类车的出没只会越来越少。
2017/01/13回复
touchi200815楼
2017/01/13回复
