本帖最后由 lilyxuli 于 2017-1-6 15:08 编辑 轻一尘 发表于 2017-1-6 11:21回复 lilyxuli 的帖子还是弄清楚点吧？里面列举的除了华师，广外校的，其他目前还没引进，但是这里面有挂 ...广州外国语学校 位置在南沙，却是属于全广州的，，你这个都不懂，基本是小白啊，广州外国语学校初中是12个区，推荐优秀孩子，摇号，才有得读的高中也是全市录取和南沙独享的有啥关系

所以你的朋友不太一样。周边一直两种观点，喜欢热闹的老说没地方玩，但喜欢南沙的真的喜欢得不得了，就想住这儿。

现在企业在南沙注册的多，但实际在那里办公的很少，人气还是不行，但现在很多写字楼项目在开工中，还有中铁、中海几个一路一带的巨头总部也在建，就是集中在未来**陆续建成，到时人气应该才会逐渐好起来

回复 加勒比湾 的帖子

滴滴打车在南沙是最方便的，随时都有，有人的地方怎么可能没滴滴呢？反倒听说市郊有些地方在抓啦。南沙不仅有共享单车，还将在广州内率先拥有共享汽车，都是新能源车，你来看蕉门河边的充电桩！

南沙作为新城，未来配置规划都是朝高大上方向走的，很多新玩意，新理念会在南沙先弄，但也是个矛盾，太高大上了，人气上不了，不接地气也是个问题。
万达几公里内生活都比较方便吧？金洲商圈的星河盛世，广晟圣淘沙那些楼盘附近大润发，华润万家，各种小店大把吧，生活氛围很浓，菜场大的有板头，金洲，而像龙光，万科都有自己的菜场啊，士多这种广府洋派名词在南沙可能就兴不起来了。
蕉门河中心一块基本生活可以满足了，当然还有待进一步发展，但人再多，也确实就没南沙的味道啦。

在教育国际化引领下，南沙教育“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，以只争朝夕的“南沙速度”，仰望星空，脚踏实地，创造从小步快走到弯道超车的奇迹，成为广州乃至广东教育界的一匹黑马

以学校均衡发展促进教育公平

南沙区委、、区政府高度重视教育，实行教育“六个优先”：优先规划教育事业，优先安排教育用地，优先安排教育经费，优先引进教育人才，优先落实教师待遇，优先解决教育问题， 三年内大手笔投入约100亿元，建设35个教育项目，投资规模相当于建区9年来学校建设经费总投入的20倍、已划拨约1000亩土地，建设教育项目、信息化投入约1亿元、近三年发放奖教奖学金2600多万元、2012~2015年，共投入2.55亿元用于全区公办学校实施12年免费教育
南沙区教育成为广东教育界一匹黑马！即将引进这些学校！
按照《南沙区“十三五”期间促进基础教育优质均衡发展的实施方案》，南沙区规划至2020年提供114400个学位，以满足“十三五”期间南沙130万人口的学位需求。 南沙区大力引进优质教育资源， 在成功引进广州外国语学校及其附属小学和幼儿园，华师二附中、附小和附幼、广东外语外贸大学附设南沙外国语学校、基础上，即将引进广州大学第二附属中学、一批省市名校

我有同事买亚运城那边，离地铁远点1万，自住

长期看好，5-10年，但要选好核心地段

亚运城开车到天河不知要多久？

我有三个方法让南沙房价立刻翻倍，且听我慢慢道来：

一，省政府市政府搬到南沙办公。
二，修建一条白云机场-珠江新城-南沙-深圳机场-福田市民中心的高速磁悬浮。
三，绝招，放此大招，房价立即翻三倍。把南沙划归深圳管既可。

找个士多店还要半个小时，我是受不了的。

南沙还不错，刚从那回来，蕉门一带的都市雏形已现，规划很新，比城乡结合部一样的番禺好多了，环境和配套也还行，就是人还少了点，路还远了点。

你都没看回复吗？滴滴是全国性平台？南沙没有，不是瞎说啊。事实上，很多南沙湾地区的人去深圳都是靠滴滴顺风车，而很少去广州。
至于说的士多，那位不也是瞎说吗？
蕉门，金洲一带的每一个楼盘，哪个不是出门就有便利的生活配套？

深中通道 前几天报道开建了，不过建好是六七年后的事了

在那边工作还可以，虽然规划不错，但是离市区太远了

听中介说还有住南沙的去深圳上班，开车40分钟。说南沙是珠三死角的也不看看南沙未来的交通规划，18，22号线是首要建设，还有连接珠三角的各种城轨，高速，建好就是珠三角的中心。话说南沙现在交通还没跟上，不然楼价也不是1万多了，那规划就是一座新城，以后广州也是双核发展。

以前南沙都是雷声大雨点小，政府根本就没有投多少资源进去，也就是任书记来了政府才真正下决心建设南沙，这两年才是真金白银投进去的。

好逗