期待南大干线通车

北广园，南大干😋

万博交通压力较大。

那么多写字楼啊 公寓怎么样 离地铁口近嘛？

据了解，火烧岗生活垃圾卫生填埋场建于1990年，是我区唯一的生活垃圾终端处理设施。随着我区经济的发展与人口的增加，目前，生活垃圾处理量已达到2500多吨/日。早在2006年番禺区已开始选址筹划建设焚烧垃圾发电厂，解决番禺区生活垃圾出路问题。历经4年时间，通过环评公众参与与论证，项目选址南沙区大岗镇，后更名为广州市第四资源热电厂。根据市委市政府确定的南沙区主导建设的工作原则，我区全力配合南沙区推进该热电厂的各项工作。

The other

万博至少来一栋500+就好

和珠江新城比，万博矮了许多，无论绝对高度还是平均高度

期待早点完工

拿广州北站跟广州南站比就是个笑话！！！你是不知道花都有多远吧？相比而言，现在即便黄埔通过四转七都能轻松到南站了，更不用说广州南站对顺德南海以及整个珠西的辐射能力了。至于空铁概念，广州南站本身也有城轨规划至琶洲金融城和机场。

一味地拿万博跟珠江新城来比较，本来就是一个苛刻的命题。珠江新城的意义是，广州如果没有一个珠江新城，在城建上基本连杭州南京都比不过！至于副中心的概念，对于一线城市，完全不止限于一个，所以也不知道为什么有人固执的认为副中心是南沙。珠江新城的规划本来问题就很大，公共交通和各个楼宇之间的距离均很远，而由于珠江新城过分集中以及强大的吸血能力，造成的高峰压力非常巨大，类似万博这样的城市副中心的出现，能在很大程度上缓解这种问题。现在汉溪长隆其实就已经有巨大的出站人流了(所以其实汉溪长隆确实是三号线可以挤上去的站，而到大石就悲催了)，可以想见等万博建成，各大公司入驻后，整个汉溪长隆和万博作为一个次级CBD是毫无疑问的事情。

作为商圈存在的万博，更是一点问题都没有，现在万达的人流就已经很大了。等天河城和地下商城建好，地铁通达各大mall，再配合旁边中华美食城的概念，人流不要太好，唯一需要担心的确实就是地面交通了。另外，番禺宜家年底就落成，到时候汉溪大道东延工程一完成，也都能连成片。

南站现在是客流巨大，但周边确实没什么地方会有想去。上个月路过看到万科的项目是启动了。很同意你的看法，南站到汉溪长隆绵延着一大片可开发的地区。

万博的发展速度太快了！日新月异！关键是人气旺，拉动作用不可小觑。

你真会开玩笑，未来22号线开通，广钢到南站倒也蛮快😄

你是猴子派来搞笑的嘛？万博现在地铁去南站四个站，打车七公里，广钢没有便捷的公共交通，打车14公里……