搞不懂为什么这么多深圳过来的人优越感超强，自信心爆棚。感觉广州人给深圳舆论妖魔化了。深圳人素质比广州人高在哪儿了？这个是15年的数据大概能说明问题。“3.广州2015年大专以上人口319.38万人比2010年六普大专以上人口244.2075万增加75.17万人.比重从19.228%上升为23.654%4.深圳2015年大专以上人口257.93万人比2010年六普大专以上人口177.9018万增加80万人.比重从17.175%上升为22.668%”

本帖最后由 丹爸 于 2017-3-15 23:54 编辑 工作的熊猫 发表于 2017-3-15 23:21素质不等于学历高低，而是一种社会氛围的体现，我不知道你有没有在深圳生活过，一般孕妇、儿童、老人上公 ...给人让座这个事广州也很普遍的，100%我不敢说，我见到的基本都有。深圳我不知道，不评价。但是给老人孕妇儿童让座这事没那么矫情，别人不让也在理。问路这事不理你的，哪儿都有。再说广州很多60岁以上的人不会说普通话，他怎么用普通话答你。你跟我butbut什么的，我是不是也觉得你很没礼貌，很没素质？

只有在两地都生活过的才有资格评价两地，您都没在深圳生活过，您就这样人云亦云的YY深圳好吗？敢情您的素质何来？

您说给老人妇女儿童让座这件事矫情，我真的要唾弃您，您自称爸，我也不知道您是不是真的有妻儿，您老婆大肚子的时候坐个公交车，一堵车就是至少1小时还没个座位是什么滋味！可能您家富有都开车，不能感同身受，那我无话可说！

人家美领早在cbd还没影的时候就把地买下了

人群潮汐潮退涌向涌出珠城，支持多中心，每个区都发展自己的特色产业。老是举全广州之力养一珠城，完全是向周边区吸血

广州产业中心没有，房地产中心很多，到处建新城，都在七环八环的位置点状分布，要连城片还要20年，老城区多个交易市场脏乱差。看不出什么整体规划，只顾修路通去三四线城市和乡镇，拉动远方房地产，美其名曰交通枢纽。

好好吧

感觉楼主说反了。广州就是新城太多。亚运城，白云新城，广钢新城，五羊新城。到处平均发力。

副中心发展不力，空有许多概念，却没有真正发展起来，副中心都成为了住宅副中心，却不是上班工作的地方，上班还是都挤去猪城，再加上连片难拆的超大城中村完全是拖后腿。要我看，广州现在天天被唱衰，被认为脱离一线城市，和过度集中在一点的发展，大片大片的城中村难拆迁难改造很有关系。😔

其他地方城中村呢

北京上海已经很少城中村了，更没有大片大片的城中村，这是很明显的差距

北上的城中村，已经很少很少，都是零散分布的小村，面积都不大，很多都还是平房，或者有小院的两层小楼，偶尔有几层高的，没有像广州这样大片密密麻麻的握手楼。广州现在小区里面是欧洲，外面是非洲的现象在其他一线已经很少能看到了，除非是很远很远的郊区才有

天河又要改造四天主干道，从天河北路到金穗路，花城大道，都是用的区财政资金。不知何谈用全市之力搞珠城。

未来广州经济，甚至中国经济都不会再高速增长了，GDP增长放缓是趋势，不会再有这么大的GDP去推动和复制一个CBD，就如香港的中环，日本东京，美国纽约一样，几十年了也没有被颠覆掉。金融城、琶洲也许会发展得不错，但估计很难再超越珠江新城。

问题是谁批的地？cbd里面有这么大的领馆，也是奇葩了

这些都是住宅区，没有对应的商务配套，自然不会吸引产业

猪心地铁的短视，可以说遗臭万年了，完全没眼光没魄力，造成现在如此被动的局面

广州大道还有一条10号线规划，但这个遥遥无期，近期有希望的就只有18号线，但这不能缓解中心区的拥堵，4号线离猪城太远，也没有多大用处，之前有听说3号线复线，但又没有下文，等9号线，13号线开通，三北高增，5号线鱼珠又要悲剧了

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