有多少人想买绿牌车
4225843谈天说地
2018/06/30
全部回帖
如果纯市区代步,纯电可以考虑,当然必须有固定地方充电,如果长途外出比较鸡肋。
走着走着电不够,然后又想哪里可以充电呢,很烦心的事。
混合动力,如果使用率高,就划算,省油,使用率不高的话,真不值得,车的保值率低,若干年后换电池的费用不低。(7月后节能补贴也没了)
综合来讲,摇混合动力>竞价 摇号>纯电
走着走着电不够,然后又想哪里可以充电呢,很烦心的事。
混合动力,如果使用率高,就划算,省油,使用率不高的话,真不值得,车的保值率低,若干年后换电池的费用不低。(7月后节能补贴也没了)
综合来讲,摇混合动力>竞价 摇号>纯电
2018/07/02回复
沟通从心开始6楼
benson-bb:
如果16年你去拍普通牌 最低才一万元,上了新能源牌以后换车都只能上回新能源了
查看原文雷凌刚出来的时候,是有补助的!而且落地即可上牌,系蓝牌,不是绿色能源牌!
2018/07/02回复
摇牌真像大海捞针,我也不好意思说摇了多久了。。。近段时间看到路上有很多绿牌车,呃,你们有想过买绿牌车 ...
2018/07/02回复
老经验11楼
飞天小神猪壮壮:
我家16年买的油电混合丰田雷凌,价格比普通雷凌同档次的贵3万,开了快两年了,市内4.9的油耗,应该算是比较省油的了。价格上政府补助一万,剩下的两万就当是拍牌和省下的有钱了。不存在充电问题。
查看原文我也是16年,买的跟你一样, 这车开起来比较省油省电, 当然车本身应该比较轻。 有政府补助的1万元加上省油,算下来还真心划算, 以后换车就换绿色能源的也没问题, 应该是一种趋势吧。至少当下没被开四停四给困住
2018/07/02回复
queenit71112楼
轻描淡写qtkyo:
如果纯市区代步,纯电可以考虑,当然必须有固定地方充电,如果长途外出比较鸡肋。走着走着电不够,然后又想哪里可以充电呢,很烦心的事。混合动力,如果使用率高,就划算,省油,使用率不高的话,真不值得,车的保值率低,若干年后换电池的费用不低。(7月后节能补贴也没了)综合来讲,摇混合动力>竞价 摇号>纯电
查看原文17款雷凌电池终身质保,而且镍氢电池不存在衰减问题
2018/07/02回复
cq669414楼
gz_lovequeen209:
摇牌真像大海捞针,我也不好意思说摇了多久了。。。近段时间看到路上有很多绿牌车,呃,你们有想过买绿牌车吗?大家考虑到的是不是充电问题?还是车子技术成熟程度?都聊一下吧。
查看原文 我自己就是开纯电的,开了快两年,最近才敢去从化,去了从化我是直奔酒店附近的充电桩,先把电充上才安心,要不都担心不能回家,因为天气炎热开空调电量用得快,我个人感觉充电是最大问题,我找到4个充电桩,只有一个合适用的,两个是大插头(不适合我的车型,某些车型是自带两种充电插头的,可惜我的只有一种),两个小插头,但有一个充电桩是坏的,还要特意在附近吃饭,就是为了等充电,太麻烦了。
2018/07/02回复