金碧世纪我曾深度的在早中晚平时和周末去多次踩盘，那些硬要说小区环境好、住着很舒服、学位还行、宜居的，不知道该怎么评价。让我想一个比较合适的说法。想想吧。我只说一个点，对普通人住进去之后能够深刻领会的一个点。一个正常人，进入金碧世纪大门的第一步，看到异常密集的人车不分流和吵杂的环境，特别入门后的那个丁字口，常年车来车往，左突右拐，前进后倒，很多有子女的父母必须严密看管自己的子女躲避车流，而车流会一直沿着狭窄破旧的路延续到小户型区域的深处，在此心境之下，何谈宜居？是要如何联想到宜居两字？无法理解。广州两个金碧，另一个的问题没有如此突出，同是车位佣金，但多是在小区外，小区内仅有一小段，不会延续到住宅区内。仅仅这一点，就是一个小区的巨大硬伤。类似车流繁杂的小区，在管理上做的好如华南版块的华碧、雅居乐，这些包含别墅的大盘，车流的管理很清晰，对车的限速管理很完善，人行道完备，才是人车不分流的典范，才可以称为宜居。金碧小户型区的楼龄老旧、商住交叉、人车不分流，脏乱的楼道、低值的学位……这些对于近郊盘都是硬伤，只是方正的户型、低位的价格、海量的供应、让很多人可以吃的下。因为金碧世纪是一个上车/刚需版块的上车/刚需盘，谈不到宜居，购买它必然是放弃了很多宜居的条件作出的机会选择。但不得不承认，鱼珠2BD的故事性给很多人的眼睛蒙上了一层异样的财富幻觉。但仅仅从楼盘的宜居性上，黄埔金碧甚至不如海珠金碧，它在实物属性也即宜居性上的问题，看盘的人不用去中心市区，仅走走同样2BD的神吹大盘美林、盈彩对比一下，或者去科学城的几个名盘比一下，就知道差异所在。对说金碧世纪宜居的讲法还是想到了一个合适的说法——没见过世面。

金碧世纪我曾深度的在早中晚平时和周末去多次踩盘，那些硬要说小区环境好、住着很舒服、学位还行、宜居的，不知道该怎么评价。让我想一个比较合适的说法。想想吧。我只说一个点，对普通人住进去之后能够深刻领会的一个点。一个正常人，进入金碧世纪大门的第一步，看到异常密集的人车不分流和吵杂的环境，特别入门后的那个丁字口，常年车来车往，左突右拐，前进后倒，很多有子女的父母必须严密看管自己的子女躲避车流，而车流会一直沿着狭窄破旧的路延续到小户型区域的深处，在此心境之下，何谈宜居？是要如何联想到宜居两字？无法理解。广州两个金碧，另一个的问题没有如此突出，同是车位佣金，但多是在小区外，小区内仅有一小段，不会延续到住宅区内。仅仅这一点，就是一个小区的巨大硬伤。类似车流繁杂的小区，在管理上做的好如华南版块的华碧、雅居乐，这些包含别墅的大盘，车流的管理很清晰，对车的限速管理很完善，人行道完备，才是人车不分流的典范，才可以称为宜居。金碧小户型区的楼龄老旧、商住交叉、人车不分流，脏乱的楼道、低值的学位……这些对于近郊盘都是硬伤，只是方正的户型、低位的价格、海量的供应、让很多人可以吃的下。因为金碧世纪是一个上车/刚需版块的上车/刚需盘，谈不到宜居，购买它必然是放弃了很多宜居的条件作出的机会选择。但不得不承认，鱼珠2BD的故事性给很多人的眼睛蒙上了一层异样的财富幻觉。但仅仅从楼盘的宜居性上，黄埔金碧甚至不如海珠金碧，它在实物属性也即宜居性上的问题，看盘的人不用去中心市区，仅走走同样2BD的神吹大盘美林、盈彩对比一下，或者去科学城的几个名盘比一下，就知道差异所在。对说金碧世纪宜居的讲法还是想到了一个合适的说法——没见过世面。

这个盘我有同事住那里，说是刚需上车首选，所以第一站就去看了它。坐BRT去的，下车就先是一个加油站。环境绿化不错，道路比较窄，底层可能采光会影响。8月份的中午时间，某个片区，坐满了老人在乘凉，顿时觉得暮气沉沉的。。。看了就走了，没考虑这里。