对，就是这个道理。说ZF无权要求车主停车必须停在区域外的，搞错了一个概念，ZF的确无权要求外地牌车主停车必须停在哪，但停4后再“开4”那资格ZF有权不给你。
这条政策摆明就是精准对付长期在广州的外地牌了，如果到时ZF不满意结果（不满意拍牌价或者交通堵塞状况），完全可以说你开4后停在区域里可以，停一辈子都行，但4天里没有离开的，你永远不会获得新的开4资格，又或者不离开的话举例说至少30天才重新给你开4资格，但在区域里停4后被拍到譬如说两小时内马上离开区域的不受罚，看那些本地的外地牌的怎么跟他们玩。反正就从你离开区域的那天起4天后才会给你新的开4资格就是。

嗯，深圳的高峰限行还给本地的外地车留有余地，但广州的这条政策是可以对本地的外地车赶尽杀绝的，只在乎他们觉得什么时候有必要。

72万……数学不好

不用那么复杂，逐渐升级成“开3停5、开2停6”就可以了。北上深限外都是慢慢升级的。
另外有人说到政策五年有效期的问题，其实意思是五年后必须出新政策，而不是不到5年就不能废止原政策。
比如“此通知自发布之日起实施，原《xxxxx办法》同时废止。”这种话就是用来废止未到期的政策文件的。

政策根本不是限外地车，是限外地牌本地使用化，说到底就是限内的。
上外地牌来广州用，以为自己很聪明，现在知道了吧！当时还不如在1-2万时拍牌上回粤a。
发帖提醒了，有几个人还说造谣，说广州肯定不会限行，说广州怎么怎么差，跟北上深没得比，好吧，现在那些人自已受啦！

没办法的，每月发一万张牌，就是一年增加12万新车，还不计外地车，广州的道路能撑多久？

这个月居然是2万七 哈

上个月第一轮2万三而已

第一枪很多人放1W。最后一枪才是真的

在哪里看均价。。。为啥我还看不到

所以说迟早限。

第一次播报：5月25日 11:00
平均价：27014 元/人
第二次播报：5月25日 13:00

就是写错了，“增到7万”和“增了7万”，你觉是同个意思？！

忘了看了，第二次报价是多少钱呢？

第一次播报：5月25日 11:00
平均价：27014 元/人
第二次播报：5月25日 13:00
平均价：29117 元/人

第二次29117

楼上的谢谢哈

唔明，点解第一枪唔直接报心理价位？如果系出价相同，应该系按照时间先后黎排队噶。。。