大家觉得索纳塔8怎样
38165207谈天说地
GDZIZI2013/05/13
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anglecy沙发656896:
2012年欧洲乘用车注册量，大众12.812.31,607,4721,678,072-4.2奥迪5.65.0704,219679,156+3.7西亚特2.12.2260,464304,447-14.4斯柯达3.93.6491,951483,669+1.7大众集团其他品牌0.40.048,1982,119+2174.6标致6.36.7793,052911,886-13.0雪铁龙5.45.7671,957770,826-12.8雷诺6.57.7813,2781,045,592-22.2达西亚1.91.9239,546252,241-5.0欧宝/沃豪6.77.3834,790989,244-15.6雪佛兰1.41.3172,077176,541-2.5通用（美国）0.00.0437657-33.5宝马5.14.7641,083641,907-0.1MINI1.31.2158,194168,613-6.2菲亚特4.65.0581,885683,956-14.9蓝旗亚/克莱斯勒0.70.893,624103,157-9.2阿尔法罗密欧0.71.089,962130,534-31.1吉普0.20.228,26323,742+19.0菲亚特集团其他品牌0.00.14,8086,842-29.7奔驰4.74.4586,631591,750-0.9smart0.60.669,92679,730-12.3丰田4.13.9514,840527,747-2.4雷克萨斯0.20.226,15027,033-3.3路虎0.80.6100,69874,865+34.5捷豹0.20.223,68523,110+2.5
查看原文这些数据我都看过，你以为我说的是这些？错了。想想你在这个帖子的各楼层有哪些是胡编滥造的？有时间一层一层跟你讲。如果你知道，就先把它编辑了先吧，我就不用啰嗦了
2013/05/20回复
656896板凳anglecy:
这些数据我都看过，你以为我说的是这些？错了。想想你在这个帖子的各楼层有哪些是胡编滥造的？有时间一层一层跟你讲。如果你知道，就先把它编辑了先吧，我就不用啰嗦了
查看原文这是胡编滥造吗？
雷克萨斯LS460是最早使用8档变速器的车型，第一批使用8档变速器的厂家是雷克萨斯、宝马、奥迪、现代，雷克萨斯和现代的8档变速器都是自产的，宝马和奥迪是用的德国ZF。明年奔驰新S和克莱斯勒一车型将分别配置奔驰自产和德国ZF的9档变速器，现代自产的10档变速器已经研发成功，正在定型测试中，2014年用在劳恩斯和雅科仕上
1．丰田爱信的8AT是世界第一款8AT, 代号AA80E。（2006年装车）代表车型雷克萨斯LS460, IS-F等等
2。ZF是第二个独立研发8AT的，代号8HP（8HP30, 8HP45,8HP70,8HP90)对应不同排量的发动机09年装车，代表车型宝马全系。
3。现代PowerTech是世界第三个独立研发8AT的，代号A8TR1/A8LR1,2011年装车，代表车型劳恩斯四门/双门，亚科仕，起亚K9,起亚新霸锐。
雷克萨斯LS460是最早使用8档变速器的车型，第一批使用8档变速器的厂家是雷克萨斯、宝马、奥迪、现代，雷克萨斯和现代的8档变速器都是自产的，宝马和奥迪是用的德国ZF。明年奔驰新S和克莱斯勒一车型将分别配置奔驰自产和德国ZF的9档变速器，现代自产的10档变速器已经研发成功，正在定型测试中，2014年用在劳恩斯和雅科仕上
1．丰田爱信的8AT是世界第一款8AT, 代号AA80E。（2006年装车）代表车型雷克萨斯LS460, IS-F等等
2。ZF是第二个独立研发8AT的，代号8HP（8HP30, 8HP45,8HP70,8HP90)对应不同排量的发动机09年装车，代表车型宝马全系。
3。现代PowerTech是世界第三个独立研发8AT的，代号A8TR1/A8LR1,2011年装车，代表车型劳恩斯四门/双门，亚科仕，起亚K9,起亚新霸锐。
2013/05/20回复
anglecy4楼656896 发表于 2013-5-15 17:10
回复 anglecy 的帖子
索8优惠2~3万左右，索8低配销量很少很少，索8销量以优惠后16~18万最多 在中国，现在 ...
"在广西玉林索8最低配加个导航、真皮，15万5千8，一分不少，导航、真皮值5~6干元"
广州的索八最低配，还没讲价就开出13.99万的价格了，玉林最低配15.58万？如果是15.58万的话说明那里的价格被当地某人控制了。如果这个是2.4最低配的价格，那也够便宜了。
国内市场，2.0自动档车身价能够低于14万的B级车，除了索八，还有哪个？
2013/05/20回复
anglecy5楼656896:
韩国的超跑SPIRRA，2.7T,V6，367.7KW，百公里3.5秒，最高时速315KM/H.这个成绩和日产顶级GT-R35，3.8T相当（最高时速312KM/H）。也可以和兰博基尼LP570-4，V10比肩。现代超跑SPIRRA可在上海吴中路上的思派朗展厅预订。
查看原文轮到这楼了，以下的红色是你的原话：
“现代超跑SPIRRA可在上海吴中路上的思派朗展厅预订。”
现代超跑spirra是什么意思？说“韩国的超跑spirra”是正确的，你后面来一个“现代超跑spirra”就不对了。
“现代超跑SPIRRA可在上海吴中路上的思派朗展厅预订。”
现代超跑spirra是什么意思？说“韩国的超跑spirra”是正确的，你后面来一个“现代超跑spirra”就不对了。
2013/05/20回复
anglecy6楼656896 发表于 2013-5-16 10:59
回复 anglecy 的帖子
CTCC 赛事，每年都是现代I30 包揽前三名
这个也挺搞笑的。（其实就是说挺胡编乱造的）
每年现代i30包揽ctcc前三名是什么意思？
真的？你确定？
你说“每年都是现代I30 包揽前三名”，那2012年现代是不是也应该包揽前三名？
cecc有超级量产车组和中国量产车组，其中以厂商名义参赛的，2012年超级量产车组前三名是：福特、大众、起亚（为什么起亚能得第三？因为只有3个厂商参加超级量产车组）；而中国量产车组2012年的前三名是海马、现代、丰田。
说句实在话吧，别说现代起亚还不能在ctcc赛场上叱咤风云，就算给它拿第一，有怎样？也不看看ctcc是怎么水平。今年现代起亚拿冠军的可能性也不大了。
2013/05/20回复
anglecy7楼656896 发表于 2013-5-18 09:32
回复 yoyo_kyw 的帖子
看来拆车房和蟑螂热线这些狗屁不懂的车托忽悠得不浅啊！国内对车的安全认识就是不相 ...
帕萨特领驭碰撞测试A柱严重变形了？国内56km碰撞没有变形，难道国外64km碰撞就严重变形？
新帕萨特在国内的碰撞测试是5星（虽然我并不相信c-ncap），只是你说什么12点几分，所以我也说起而已。
至于说“IIHS 25%偏执碰撞”，你这么鼓吹索纳塔，也好意思拿偏置碰撞出来说？索纳塔可是不及格哟，新帕萨特至少及格了，这个测试是新项目，所以优秀的很少。
2013/05/20回复
anglecy8楼656896 发表于 2013-5-20 11:45
回复 nonsense 的帖子
现代的V8 发动机都连续3年全球十佳发动机了。。。4.6升 V8发动机2009年和2010年连续 ...
“从2009年～2012年，加涡轮增压，轮上700匹，一直保持国际汽联 PIKES PEAK 国际爬山赛世界纪录。。。”
哦，以上红色又是你的原话。
同学，这个记录是2012年韩国跑车创造的，你居然说2009至2012年它一直保持着国际爬山赛记录？你这不是胡编乱造 是什么？
截至2011年，PPIHC赛史上的最快纪录是由爬山赛老将、也是铃木（Suzuki）越野赛车队经理的日本车手田嶋伸博（绰号“怪物田嶋”，Monster Tajima）所创下，他在2007年7月21日的正式赛中驾驶Suzuki XL7 Hill Climb Special赛车跑出10分1秒408的赛道记录，打破另一位爬山赛名人、洛·米兰（Rod Millen）在1994年时驾驶Toyota Celica GT赛车所创下的10分4秒06之旧记录，而历届的车手也一直积极地想要争取第一个打破十分钟壁障的人为目标。 2012年，棒子破了记录。
2013/05/21回复
anglecy9楼656896:
在中国和美国的质量评测，中级车中索八的质量最好，安全评测中，索八也是分数最高的
查看原文索八质量最好？哪有这么胡编烂造的？
2012年度美国新车质量排行榜
现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁
至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。
索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
2012年度美国新车质量排行榜
现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁
至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。
索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
2013/05/21回复
65689610楼anglecy:
索八质量最好？哪有这么胡编烂造的？2012年度美国新车质量排行榜[图片]现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
查看原文
2013/05/21回复
65689611楼anglecy:
索八质量最好？哪有这么胡编烂造的？2012年度美国新车质量排行榜[图片]现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
查看原文
2013/05/21回复
65689612楼anglecy:
“从2009年～2012年，加涡轮增压，轮上700匹，一直保持国际汽联 PIKES PEAK 国际爬山赛世界纪录。。。”哦，以上红色又是你的原话。同学，这个记录是2012年韩国跑车创造的，你居然说2009至2012年它一直保持着国际爬山赛记录？你这不是胡编乱造 是什么？截至2011年，PPIHC赛史上的最快纪录是由爬山赛老将、也是铃木（Suzuki）越野赛车队经理的日本车手田嶋伸博（绰号“怪物田嶋”，Monster Tajima）所创下，他在2007年7月21日的正式赛中驾驶Suzuki XL7 Hill Climb Special赛车跑出10分1秒408的赛道记录，打破另一位爬山赛名人、洛·米兰（Rod Millen）在1994年时驾驶Toyota Celica GT赛车所创下的10分4秒06之旧记录，而历届的车手也一直积极地想要争取第一个打破十分钟壁障的人为目标。 2012年，棒子破了记录。
查看原文美国著名车手Rhys Millen（还参加Formula DRIFTt和Global Rally Cross等比赛）在2012年8月的派克峰国际登山赛上，驾驶一部700马力的现代劳恩斯-酷派赛车，以9分46秒164的成绩打破了该项赛事，两驱争先组（time attack two-wheel drive category）的记录。
http://www.autohome.com.cn/Tuning/201208/380355.html
http://www.autohome.com.cn/Tuning/201208/380355.html
2013/05/21回复
65689613楼anglecy:
索八质量最好？哪有这么胡编烂造的？2012年度美国新车质量排行榜[图片]现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
查看原文J.D.Power年度车型质量调查榜最佳品质车型之中级轿车：现代索纳塔
近日，权威汽车质量调查机构J.D.Power发布了2013年市场在售车型质量调查报告。J.D.Power在充分研究了全美市场所有车型的消费者质量报告后得出此结果。在过去的一年中，全美汽车市场在售车型的质量有了提高，每100辆车的故障报告率由原来的133起降至116起。汽车质量逐步提升，将有助于各汽车厂商的成本控制，使得其利润收入得到提高。
最佳品质车型之中级轿车：现代索纳塔
综合评定：8.5
现代索纳塔一直是JD Power最佳品质车型推荐榜的常客。本次，现代索纳塔通样成功获得最佳品质中级轿车的称号。索纳塔多年以来在消费者中积累的良好口碑帮助其延续了良好表现。索纳塔若要继续强势表现，综合性能需要提高。其该奖项第二名、第三名的得主分别是：福特Fusion(蒙迪欧)、别克君越。
近日，权威汽车质量调查机构J.D.Power发布了2013年市场在售车型质量调查报告。J.D.Power在充分研究了全美市场所有车型的消费者质量报告后得出此结果。在过去的一年中，全美汽车市场在售车型的质量有了提高，每100辆车的故障报告率由原来的133起降至116起。汽车质量逐步提升，将有助于各汽车厂商的成本控制，使得其利润收入得到提高。
最佳品质车型之中级轿车：现代索纳塔
综合评定：8.5
现代索纳塔一直是JD Power最佳品质车型推荐榜的常客。本次，现代索纳塔通样成功获得最佳品质中级轿车的称号。索纳塔多年以来在消费者中积累的良好口碑帮助其延续了良好表现。索纳塔若要继续强势表现，综合性能需要提高。其该奖项第二名、第三名的得主分别是：福特Fusion(蒙迪欧)、别克君越。
2013/05/21回复
65689614楼nonsense:
服了你，大众汽车的10速DSG都没有实际应用，韩国都把它们上汽车了，神也体积、成本、匹配，不是想上就可以上的吧
查看原文雷克萨斯LS460是最早使用8档变速器的车型，第一批使用8档变速器的厂家是雷克萨斯、宝马、奥迪、现代，雷克萨斯和现代的8档变速器都是自产的，宝马和奥迪是用的德国ZF。明年奔驰新S和克莱斯勒一车型将分别配置奔驰自产和德国ZF的9档变速器，现代自产的10档变速器已经研发成功，正在定型测试中，2014年用在劳恩斯和雅科仕上
1．丰田爱信的8AT是世界第一款8AT, 代号AA80E。（2006年装车）代表车型雷克萨斯LS460, IS-F等等
2。ZF是第二个独立研发8AT的，代号8HP（8HP30, 8HP45,8HP70,8HP90)对应不同排量的发动机09年装车，代表车型宝马全系。
3。现代PowerTech是世界第三个独立研发8AT的，代号A8TR1/A8LR1,2011年装车，代表车型劳恩斯四门/双门，亚科仕，起亚K9,起亚新霸锐。
1．丰田爱信的8AT是世界第一款8AT, 代号AA80E。（2006年装车）代表车型雷克萨斯LS460, IS-F等等
2。ZF是第二个独立研发8AT的，代号8HP（8HP30, 8HP45,8HP70,8HP90)对应不同排量的发动机09年装车，代表车型宝马全系。
3。现代PowerTech是世界第三个独立研发8AT的，代号A8TR1/A8LR1,2011年装车，代表车型劳恩斯四门/双门，亚科仕，起亚K9,起亚新霸锐。
2013/05/21回复
65689616楼anglecy:
“从2009年～2012年，加涡轮增压，轮上700匹，一直保持国际汽联 PIKES PEAK 国际爬山赛世界纪录。。。”哦，以上红色又是你的原话。同学，这个记录是2012年韩国跑车创造的，你居然说2009至2012年它一直保持着国际爬山赛记录？你这不是胡编乱造 是什么？截至2011年，PPIHC赛史上的最快纪录是由爬山赛老将、也是铃木（Suzuki）越野赛车队经理的日本车手田嶋伸博（绰号“怪物田嶋”，Monster Tajima）所创下，他在2007年7月21日的正式赛中驾驶Suzuki XL7 Hill Climb Special赛车跑出10分1秒408的赛道记录，打破另一位爬山赛名人、洛·米兰（Rod Millen）在1994年时驾驶Toyota Celica GT赛车所创下的10分4秒06之旧记录，而历届的车手也一直积极地想要争取第一个打破十分钟壁障的人为目标。 2012年，棒子破了记录。
查看原文FIA国际汽联，Pikes Peak 国际爬山赛 现代劳恩斯酷派 3.8T 改装版是世界纪录保持者。你解释解释，现代自己的V6 3.8L发动机加涡轮，为什么能拿第一而且一直保持记录几年， 保时捷911 GT3 RSR 去年参加挑战，拿了第二
2013/05/21回复
