GDZIZI2012年度美国新车质量排行榜
现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁
至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。
索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
大家觉得索纳塔8怎样
38170207谈天说地
2013/05/13
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anglecy沙发656896:
在中国和美国的质量评测，中级车中索八的质量最好，安全评测中，索八也是分数最高的
查看原文索八质量最好？哪有这么胡编烂造的？
2012年度美国新车质量排行榜
现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁
至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。
索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
2012年度美国新车质量排行榜
现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁
至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。
索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
2013/05/21回复
656896板凳anglecy:
索八质量最好？哪有这么胡编烂造的？2012年度美国新车质量排行榜[图片]现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
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2013/05/21回复
6568964楼anglecy:
索八质量最好？哪有这么胡编烂造的？2012年度美国新车质量排行榜[图片]现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
查看原文
2013/05/21回复
6568965楼anglecy:
“从2009年～2012年，加涡轮增压，轮上700匹，一直保持国际汽联 PIKES PEAK 国际爬山赛世界纪录。。。”哦，以上红色又是你的原话。同学，这个记录是2012年韩国跑车创造的，你居然说2009至2012年它一直保持着国际爬山赛记录？你这不是胡编乱造 是什么？截至2011年，PPIHC赛史上的最快纪录是由爬山赛老将、也是铃木（Suzuki）越野赛车队经理的日本车手田嶋伸博（绰号“怪物田嶋”，Monster Tajima）所创下，他在2007年7月21日的正式赛中驾驶Suzuki XL7 Hill Climb Special赛车跑出10分1秒408的赛道记录，打破另一位爬山赛名人、洛·米兰（Rod Millen）在1994年时驾驶Toyota Celica GT赛车所创下的10分4秒06之旧记录，而历届的车手也一直积极地想要争取第一个打破十分钟壁障的人为目标。 2012年，棒子破了记录。
查看原文美国著名车手Rhys Millen（还参加Formula DRIFTt和Global Rally Cross等比赛）在2012年8月的派克峰国际登山赛上，驾驶一部700马力的现代劳恩斯-酷派赛车，以9分46秒164的成绩打破了该项赛事，两驱争先组（time attack two-wheel drive category）的记录。
http://www.autohome.com.cn/Tuning/201208/380355.html
http://www.autohome.com.cn/Tuning/201208/380355.html
2013/05/21回复
6568966楼anglecy:
索八质量最好？哪有这么胡编烂造的？2012年度美国新车质量排行榜[图片]现代排这个名次，比平均还要低，索纳塔能不能排第一？不用我说了吧！中级车第一至三名分别是迈瑞宝、蒙迪欧、雅阁至于安全性，索纳塔在最新的IIHS碰撞测试中，不及格。跟你说的分数最高也是差老远了。索纳塔曾经获得过分数最高，但是很多车型都曾经获得过分数最高，总不可能得了一次分数最高，就受用终身吧？
查看原文J.D.Power年度车型质量调查榜最佳品质车型之中级轿车：现代索纳塔
近日，权威汽车质量调查机构J.D.Power发布了2013年市场在售车型质量调查报告。J.D.Power在充分研究了全美市场所有车型的消费者质量报告后得出此结果。在过去的一年中，全美汽车市场在售车型的质量有了提高，每100辆车的故障报告率由原来的133起降至116起。汽车质量逐步提升，将有助于各汽车厂商的成本控制，使得其利润收入得到提高。
最佳品质车型之中级轿车：现代索纳塔
综合评定：8.5
现代索纳塔一直是JD Power最佳品质车型推荐榜的常客。本次，现代索纳塔通样成功获得最佳品质中级轿车的称号。索纳塔多年以来在消费者中积累的良好口碑帮助其延续了良好表现。索纳塔若要继续强势表现，综合性能需要提高。其该奖项第二名、第三名的得主分别是：福特Fusion(蒙迪欧)、别克君越。
近日，权威汽车质量调查机构J.D.Power发布了2013年市场在售车型质量调查报告。J.D.Power在充分研究了全美市场所有车型的消费者质量报告后得出此结果。在过去的一年中，全美汽车市场在售车型的质量有了提高，每100辆车的故障报告率由原来的133起降至116起。汽车质量逐步提升，将有助于各汽车厂商的成本控制，使得其利润收入得到提高。
最佳品质车型之中级轿车：现代索纳塔
综合评定：8.5
现代索纳塔一直是JD Power最佳品质车型推荐榜的常客。本次，现代索纳塔通样成功获得最佳品质中级轿车的称号。索纳塔多年以来在消费者中积累的良好口碑帮助其延续了良好表现。索纳塔若要继续强势表现，综合性能需要提高。其该奖项第二名、第三名的得主分别是：福特Fusion(蒙迪欧)、别克君越。
2013/05/21回复
6568967楼nonsense:
服了你，大众汽车的10速DSG都没有实际应用，韩国都把它们上汽车了，神也体积、成本、匹配，不是想上就可以上的吧
查看原文雷克萨斯LS460是最早使用8档变速器的车型，第一批使用8档变速器的厂家是雷克萨斯、宝马、奥迪、现代，雷克萨斯和现代的8档变速器都是自产的，宝马和奥迪是用的德国ZF。明年奔驰新S和克莱斯勒一车型将分别配置奔驰自产和德国ZF的9档变速器，现代自产的10档变速器已经研发成功，正在定型测试中，2014年用在劳恩斯和雅科仕上
1．丰田爱信的8AT是世界第一款8AT, 代号AA80E。（2006年装车）代表车型雷克萨斯LS460, IS-F等等
2。ZF是第二个独立研发8AT的，代号8HP（8HP30, 8HP45,8HP70,8HP90)对应不同排量的发动机09年装车，代表车型宝马全系。
3。现代PowerTech是世界第三个独立研发8AT的，代号A8TR1/A8LR1,2011年装车，代表车型劳恩斯四门/双门，亚科仕，起亚K9,起亚新霸锐。
1．丰田爱信的8AT是世界第一款8AT, 代号AA80E。（2006年装车）代表车型雷克萨斯LS460, IS-F等等
2。ZF是第二个独立研发8AT的，代号8HP（8HP30, 8HP45,8HP70,8HP90)对应不同排量的发动机09年装车，代表车型宝马全系。
3。现代PowerTech是世界第三个独立研发8AT的，代号A8TR1/A8LR1,2011年装车，代表车型劳恩斯四门/双门，亚科仕，起亚K9,起亚新霸锐。
2013/05/21回复
6568969楼anglecy:
“从2009年～2012年，加涡轮增压，轮上700匹，一直保持国际汽联 PIKES PEAK 国际爬山赛世界纪录。。。”哦，以上红色又是你的原话。同学，这个记录是2012年韩国跑车创造的，你居然说2009至2012年它一直保持着国际爬山赛记录？你这不是胡编乱造 是什么？截至2011年，PPIHC赛史上的最快纪录是由爬山赛老将、也是铃木（Suzuki）越野赛车队经理的日本车手田嶋伸博（绰号“怪物田嶋”，Monster Tajima）所创下，他在2007年7月21日的正式赛中驾驶Suzuki XL7 Hill Climb Special赛车跑出10分1秒408的赛道记录，打破另一位爬山赛名人、洛·米兰（Rod Millen）在1994年时驾驶Toyota Celica GT赛车所创下的10分4秒06之旧记录，而历届的车手也一直积极地想要争取第一个打破十分钟壁障的人为目标。 2012年，棒子破了记录。
查看原文FIA国际汽联，Pikes Peak 国际爬山赛 现代劳恩斯酷派 3.8T 改装版是世界纪录保持者。你解释解释，现代自己的V6 3.8L发动机加涡轮，为什么能拿第一而且一直保持记录几年， 保时捷911 GT3 RSR 去年参加挑战，拿了第二
2013/05/21回复
anglecy10楼656896 发表于 2013-5-21 11:06
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在广西玉林迈瑞宝内部已经跌到13.68万，在广西玉林索8最低配加个导航、真皮，15万5千 ...
同学，广州现在的索纳塔2.0自动档低配开价都是13.99万的车身了，你拿广西玉林的来说事？谁知道你说的15万5的价格是不是真的。但是我说广州的13.99万的车身价，任何一个人去任何一家广州的现代ssss都可以证实这个13.99万的开价。
而且在广州，哪个B级车的2.0自动档能做到14万以下的价格？
之前我说米国市场上索纳塔起步价最低，你就高明地拿2009年的帕萨特手动档价格和2013年的索纳塔自动档价格对比。
现在讲到国内B级车价格，你又拿玉林的价格来说事？谁能去证实玉林真的是这个价格？谁能证实玉林的迈瑞宝就是你说的那个价格？什么叫内部价跌倒13.69万？内部价是谁能享受的？
广本内部员工价是市场价的85折，每3年能享受一次。（之前是这个规定，现在不知道变了没有）
2013/05/21回复
anglecy11楼656896:
FIA国际汽联，Pikes Peak 国际爬山赛 现代劳恩斯酷派 3.8T 改装版是世界纪录保持者。你解释解释，现代自己的V6 3.8L发动机加涡轮，为什么能拿第一而且一直保持记录几年， 保时捷911 GT3 RSR 去年参加挑战，拿了第二
查看原文我发现你的逻辑真的很有问题.
劳恩斯酷派创造了爬山赛记录是肯定的，但是你的原话是这样的：
“从2009年～2012年，加涡轮增压，轮上700匹，一直保持国际汽联 PIKES PEAK 国际爬山赛世界纪录。。。”
2012年它创造了记录，现在才2013年，你居然说它2009~2012它一直保持着世界记录，你这不是胡编乱造是什么？
你在81楼居然说“现代自己的V6 3.8L发动机加涡轮，为什么能拿第一而且一直保持记录几年，”它是拿了第一，是2012年拿的，现在才2013年，它怎么保持记录几年？你说它一直保持记录几年，这不是胡编乱造是什么？
劳恩斯酷派创造了爬山赛记录是肯定的，但是你的原话是这样的：
“从2009年～2012年，加涡轮增压，轮上700匹，一直保持国际汽联 PIKES PEAK 国际爬山赛世界纪录。。。”
2012年它创造了记录，现在才2013年，你居然说它2009~2012它一直保持着世界记录，你这不是胡编乱造是什么？
你在81楼居然说“现代自己的V6 3.8L发动机加涡轮，为什么能拿第一而且一直保持记录几年，”它是拿了第一，是2012年拿的，现在才2013年，它怎么保持记录几年？你说它一直保持记录几年，这不是胡编乱造是什么？
2013/05/21回复
anglecy12楼656896:
[图片]
查看原文这个是图标是哪一年的数据？
我都说了你不要老是把以前的数据拿出来好不好？
说新帕萨特不好，你说它在美国25%重叠碰撞测试多不好，但是说道索纳塔你就把它以前的成绩拿出来。你不知道它在最新测试中不及格么？少有的几个不及格车型之一哟。
像你这种逻辑这种比较方法，讨论任何问题你都将永远立于不败之地。
我都说了你不要老是把以前的数据拿出来好不好？
说新帕萨特不好，你说它在美国25%重叠碰撞测试多不好，但是说道索纳塔你就把它以前的成绩拿出来。你不知道它在最新测试中不及格么？少有的几个不及格车型之一哟。
像你这种逻辑这种比较方法，讨论任何问题你都将永远立于不败之地。
2013/05/21回复
anglecy13楼656896:
[图片][图片]
查看原文同学呀，我拿的都是2012年的数据，现在都2013年了，你还拿2009、2010年的数据出来混饭吃？太猛了吧？
好在韩国现代也就2009年以后的那几年有点进步，要是它在2000年就风光无限，我估计你能把十几年前的数据拿出来。
好在韩国现代也就2009年以后的那几年有点进步，要是它在2000年就风光无限，我估计你能把十几年前的数据拿出来。
2013/05/21回复
65689614楼anglecy:
同学，广州现在的索纳塔2.0自动档低配开价都是13.99万的车身了，你拿广西玉林的来说事？谁知道你说的15万5的价格是不是真的。但是我说广州的13.99万的车身价，任何一个人去任何一家广州的现代ssss都可以证实这个13.99万的开价。 而且在广州，哪个B级车的2.0自动档能做到14万以下的价格？ 之前我说米国市场上索纳塔起步价最低，你就高明地拿2009年的帕萨特手动档价格和2013年的索纳塔自动档价格对比。现在讲到国内B级车价格，你又拿玉林的价格来说事？谁能去证实玉林真的是这个价格？谁能证实玉林的迈瑞宝就是你说的那个价格？什么叫内部价跌倒13.69万？内部价是谁能享受的？ 广本内部员工价是市场价的85折，每3年能享受一次。（之前是这个规定，现在不知道变了没有）
查看原文北美地区12款中级车起步价
车型：雪佛兰迈锐宝
美国起售价：22805美元(约合人民币14.09万元)
车型：克莱斯勒200
美国起售价：19990美元(约合人民币12.35万元)
车型：道奇锋哲
美国起售价：19990美元(约合人民币12.35万元)
车型：福特Fusion(美版蒙迪欧)
美国起售价：22495美元(约合人民币13.89万元)
车型：本田雅阁
美国起售价：22470美元(约合人民币13.88万元)
车型：现代索纳塔
美国起售价：21790美元(约合人民币13.46万元)
车型：起亚远舰(美版K5)
美国起售价：22125美元(约合人民币13.67万元)
车型： 2014款马自达6
美国起售价：20880美元(约合人民币12.90万元)
车型：日产Altima(美版天籁)
美国起售价：22550美元(约合人民币13.93万元)
车型：斯巴鲁力狮
美国起售价：21070美元(约合人民币13.01万元)
车型：丰田凯美瑞
美国起售价：22995美元(约合人民币14.20万元)
车型：大众帕萨特
美国起售价：21640美元(约合人民币13.37万元)
车型：雪佛兰迈锐宝
美国起售价：22805美元(约合人民币14.09万元)
车型：克莱斯勒200
美国起售价：19990美元(约合人民币12.35万元)
车型：道奇锋哲
美国起售价：19990美元(约合人民币12.35万元)
车型：福特Fusion(美版蒙迪欧)
美国起售价：22495美元(约合人民币13.89万元)
车型：本田雅阁
美国起售价：22470美元(约合人民币13.88万元)
车型：现代索纳塔
美国起售价：21790美元(约合人民币13.46万元)
车型：起亚远舰(美版K5)
美国起售价：22125美元(约合人民币13.67万元)
车型： 2014款马自达6
美国起售价：20880美元(约合人民币12.90万元)
车型：日产Altima(美版天籁)
美国起售价：22550美元(约合人民币13.93万元)
车型：斯巴鲁力狮
美国起售价：21070美元(约合人民币13.01万元)
车型：丰田凯美瑞
美国起售价：22995美元(约合人民币14.20万元)
车型：大众帕萨特
美国起售价：21640美元(约合人民币13.37万元)
2013/05/21回复
65689615楼anglecy:
这个是图标是哪一年的数据？我都说了你不要老是把以前的数据拿出来好不好？说新帕萨特不好，你说它在美国25%重叠碰撞测试多不好，但是说道索纳塔你就把它以前的成绩拿出来。你不知道它在最新测试中不及格么？少有的几个不及格车型之一哟。像你这种逻辑这种比较方法，讨论任何问题你都将永远立于不败之地。
查看原文4月5日下午15时30许，一辆牌号为桂DL****的丰田凯美瑞小汽车在泉南高速公路兴六互通路口处行驶，汽车司机在发现错过岔路口后，没有选择继续往前开，而是采取在快速车道倒车的方式想驶回岔道口，结果在倒车过程中，与后方一辆银色现代索纳塔8车辆发生剧烈的追尾碰撞，导致前车车尾严重变形，造成一人死亡两人受伤的交通事故。
广西高速交警五大队民警接到报警后迅速赶到事故现场，现场发现事故车辆丰田凯美瑞后排座位已经完全变形，车内还夹着两名乘客。消防人员用工具强拆后，发现其中一人已经没有任何生命特征。据司机称，他本来和家人打算驱车回梧州的，当时开到这个岔道口后，因为对路况不熟，就慢慢地开，边开边看路牌，他一直都没有停过车，更没有倒车。根据司机的表述，交警部门调看了设置在该路口的视频监控录像，从该路口的监控视频交警看到，该车当时确实已经倒车。面对确凿的证据，司机终于无话可说，承认了他的违法事实。
广西高速交警五大队民警接到报警后迅速赶到事故现场，现场发现事故车辆丰田凯美瑞后排座位已经完全变形，车内还夹着两名乘客。消防人员用工具强拆后，发现其中一人已经没有任何生命特征。据司机称，他本来和家人打算驱车回梧州的，当时开到这个岔道口后，因为对路况不熟，就慢慢地开，边开边看路牌，他一直都没有停过车，更没有倒车。根据司机的表述，交警部门调看了设置在该路口的视频监控录像，从该路口的监控视频交警看到，该车当时确实已经倒车。面对确凿的证据，司机终于无话可说，承认了他的违法事实。
2013/05/21回复
65689616楼nonsense:
别争了，兄弟，认输吧。三菱、克莱斯勒都是用现代的发动机体。不知道三菱的大排量发动机到现代都升级为天下第一发动机了
查看原文 三菱何时上过 沃德十佳发动机？ 怎么现代上了三菱却上不了，不是山寨三菱的吗？ 为啥山寨的都评进去了，三菱自己的没评进去，你给解释解释？三菱有5.0V8和4.6V8吗？何谈山寨？
现代自己的专利技术用在新的GDI系列发动机里，全球十佳的技术：比如DLC 凸轮轴超硬碳化物耐磨镀膜，CrN-PVD 活塞环氮化铬物理气相沉积镀膜技术，MoS2 低摩擦系数二硫化钼活塞镀膜，VVP 可变流量机油泵。。等等新技术，并不是三菱所配备的。何谈山寨？
现代自己的专利技术用在新的GDI系列发动机里，全球十佳的技术：比如DLC 凸轮轴超硬碳化物耐磨镀膜，CrN-PVD 活塞环氮化铬物理气相沉积镀膜技术，MoS2 低摩擦系数二硫化钼活塞镀膜，VVP 可变流量机油泵。。等等新技术，并不是三菱所配备的。何谈山寨？
2013/05/21回复
65689617楼anglecy:
同学呀，我拿的都是2012年的数据，现在都2013年了，你还拿2009、2010年的数据出来混饭吃？太猛了吧？好在韩国现代也就2009年以后的那几年有点进步，要是它在2000年就风光无限，我估计你能把十几年前的数据拿出来。
查看原文现代今年卫冕PIKES PEAK 国际爬山赛冠军头衔
现代从09年到现在都是纪录保持着，去年赛道改为铺装柏油路以后，LK参加的是量产改装组以9分46秒164拿到所有级算在内的别总第一。无限制组第一名也落后于这个成绩。而历史上，无限制组是要比量产改装组快的，去年这一规则被打破。
这条赛道总长20公里， 拥有156个弯道， 从起点到山顶垂直落差达到2830米高。无论对于赛手还是赛车而言，都是一个高难度的挑战。。各种宝马M，各种奥迪RS，各种GTR，各种野马增压，各种超跑，在这个比赛里成绩只能说是中游水平。
今年的比赛将在6月30日举行，今年众多NB车队要参赛，更多NB人物也要参赛，比如大名鼎鼎的WRC冠军标志雪铁龙车队勒布今年也要参赛。勒布将驾驶全新208 T16 Pikes Peak赛车参加无限制组比赛。该车使用一台3.2L V6 加入双涡轮增压系统调校到875马力，重量只有875公斤，很是凶悍，该车0-100公里/时仅需1.8秒。
去年用24hr勒芒赛冠军车911 GT3 RSR参赛的勒芒冠军Dumas也会继续参赛。而用GTR全套动力总成的850马力达契亚Duster 也将参赛。
现代今年为了卫冕冠军，派出两台车参赛，其中一台是去年参赛的劳恩斯酷派3.8 涡轮增压，继续参加量产改装组的比赛，另一台车是特制的赛车，参加无限制组的比赛。
劳恩斯酷派 3.8T 去年动力为700马力， 今年调校更上一层楼达到了超过900匹的动力，代号命名为PM580T。 原厂3.8发动机，经过腹内强化锻造件，活塞，连杆等的改装，配合大涡轮，再加上序列式变速箱，今年有望卫冕量产改装组的冠军。
而另一台特制赛车，专门参加无限制组的比赛，该车外形类似勒芒赛车，目前动力系统不明～但外界估计为900马力左右，车重只有不到800公斤的赛车。
2012赛季部分众多车手和车队比赛画面。。
FORMULA D 漂移赛车，它和爬山赛用的车是同一台车，操控和动力调校有不同。
现代从09年到现在都是纪录保持着，去年赛道改为铺装柏油路以后，LK参加的是量产改装组以9分46秒164拿到所有级算在内的别总第一。无限制组第一名也落后于这个成绩。而历史上，无限制组是要比量产改装组快的，去年这一规则被打破。
这条赛道总长20公里， 拥有156个弯道， 从起点到山顶垂直落差达到2830米高。无论对于赛手还是赛车而言，都是一个高难度的挑战。。各种宝马M，各种奥迪RS，各种GTR，各种野马增压，各种超跑，在这个比赛里成绩只能说是中游水平。
今年的比赛将在6月30日举行，今年众多NB车队要参赛，更多NB人物也要参赛，比如大名鼎鼎的WRC冠军标志雪铁龙车队勒布今年也要参赛。勒布将驾驶全新208 T16 Pikes Peak赛车参加无限制组比赛。该车使用一台3.2L V6 加入双涡轮增压系统调校到875马力，重量只有875公斤，很是凶悍，该车0-100公里/时仅需1.8秒。
去年用24hr勒芒赛冠军车911 GT3 RSR参赛的勒芒冠军Dumas也会继续参赛。而用GTR全套动力总成的850马力达契亚Duster 也将参赛。
现代今年为了卫冕冠军，派出两台车参赛，其中一台是去年参赛的劳恩斯酷派3.8 涡轮增压，继续参加量产改装组的比赛，另一台车是特制的赛车，参加无限制组的比赛。
劳恩斯酷派 3.8T 去年动力为700马力， 今年调校更上一层楼达到了超过900匹的动力，代号命名为PM580T。 原厂3.8发动机，经过腹内强化锻造件，活塞，连杆等的改装，配合大涡轮，再加上序列式变速箱，今年有望卫冕量产改装组的冠军。
而另一台特制赛车，专门参加无限制组的比赛，该车外形类似勒芒赛车，目前动力系统不明～但外界估计为900马力左右，车重只有不到800公斤的赛车。
2012赛季部分众多车手和车队比赛画面。。
2013/05/21回复
