新手司机在市区道路陪驾练车的经验体会(绝对原创：8次更新+出师开车+团购买车+新车驾驶)
287594151谈天说地
hust999转入正题。买车之前先要把车练好，否则拿自己的新车去练手，偶等工薪阶层还真舍不得，更重要的是，万一撞人什么的，那可赔大了，还要留下开车心理阴影。为了家人安全，为了别人安全，还是先找车练好了再说吧。于是乎，在小孩小小班暑期回乡下避暑，正好有足够的时间去练习，就从7月份开始练习吧。在练习之前，没有摸过任何的自动波，连基本的档位都不清楚。根据推荐找了一位陪驾的教练。练习方法是先找准点，再反复练习形成车感。在实际开车会碰到的典型路段与突发情况下，进行反复练习，直至遇到突发情况也能正确处理、心理不紧张、有一定车感为止。基本上每个周末练习1~2次，每次三小时，到昨天已经是第四次了，现在有一定信心开车了，对付一般或者稍微复杂路况应该也是可以了，就是如何熟能生巧、自然反应而已。
下面将每次练习的经验、教训、心得体会公布出来，供新手参考，供老手批评。先公布前四次的练习体会吧，后面还有四次练习机会，在练习整理后再以连载方式交流。需要说明的是，所以心得体会均为自我总结，没有借用任何人的文章，当然由于种种原因，有些概念、用词不准，有些地方或者是错误的操作，请批评指正，在后面的练习中加以纠正，不胜感激！！
7月5日~8月16日全部8次练习体会更新完毕（8月23日租车独立驾驶体会在83楼，8月30日团购广汽传祺GS5在93楼，GS5新车驾驶在122楼）：全程8次课程全部顺利完成，前后陪驾练车一个半月，练车密度不算大，所以进步也相对慢点啦。前面五次教练陪驾时候还是比较紧跟点，也帮踩过四次紧急刹车，后面三次基本都不用怎么管了，只是在复杂路况时候帮提醒一下，一些重要技术要领停车讲解一下。教练说，开车、停车都没有问题了，以后买车了经常开开，在不同的车库多停几次，熟练掌握现在教会的各种技术要领，形成自己的开车感觉和良好习惯，就会很好啦！！非常感谢！！！
练习车辆：马自达6，自动波，2009年款，带副刹教练车，所有取点均仅适用于该车型，其他车型请另外摸索。
2014年11月8日，补充一点高速驾驶经验教训，切记切记：（一）高速开车一定要保持安全距离，请勿跟前车太近，以免前面有状况出现急刹时，自己刹不住追别人的尾要负全责；（二）高速开车遇到前面有前车急刹、交通事故等突发的状况，自己跟随刹车同时一定要第一时间按“危险警示灯”，顺手按下车前档的三角形按钮就行了，这样后车会注意到你急刹或者前面有状况，能够跟随刹车避免追你的尾。
2014年12月19日，再次补充一点个人开车体会：一是停车入库不要依赖倒车影像。应该主要靠两个倒后镜判断是否入库，倒车影像仅仅是作为辅助作用，最主要辅助在可以入库后的后方是否有障碍物或者有人。如果以倒车影像作为主要倒车入库判断的话，很难停得好，而且也不会有什么车感。二是在开车时候不要依赖导航。应该是在开车前通过导航规划好路线，然后熟悉主要的道路以及左转或者右转的大概地点，这样再开车听导航（不需要看），把导航作为一个提示，而不是作为找路的依据，找路主要靠路牌提示。这样开起来就更有预判性，找路还比较准确（知道需要经过的主要道路了）。如果需要查看导航，可以在红绿灯等放行时候，简单查看一下就可以了哦。如果以导航作为找路依据的话，很可能是导航提示不及时，导致自己误入不能转弯道，要么就是强行变道有危险，要么就是错过了转弯路口，导致后面反复导航、越导越乱，开不好车的。
2015年3月30日，再次补充一点高速开车的经验：在高速路开车，最怕就是被大车（货车、大巴车）夹击或者并行，这是非常危险的事情。万一前面有事急刹，即使你车刹住了，但是不能保证后面的大货车能刹停，一旦追尾就是重大伤亡。所以，最好是尽量避免跟大车或者被大车跟或者与大车并行，找到机会就要毫不犹豫进入快车道超车，一旦决定超车就不能犹豫，要在最短的时间内完成超车。在超车时候，要注意两个：第一，要让被超车的大车知道你车的超车意图，以免你在超车时候他也想超车，车头一摆你就麻烦，在进入超车道，准备提速超车前要通过大灯反复闪烁去提示（左手向内拉车灯拨杆），在即将并行时也可以再加上喇叭提示；第二，要让超车时间变得更短，自动挡可以拨到S档，深踩油门快速提速起来，超车越过一两百米确认安全后再回到原来车道。另外，尽量不要右侧超车（即慢车道超车），大车右侧盲区比较大，在超车时候容易发生意外。
由于种种原因，本贴已关闭，敬请谅解。有啥问题，请私信联系。------2014年11月8日
2014/07/21
精选回帖
猫在云端61楼我是怀孕的时候考过了驾照，现在等宝宝1岁多了，有证在手，但是不敢上路啊。找以前的教练，他们的车是手波的，我就想直接找个自动波的车+有经验的教练，我也是前不久找了个陪驾教练，不抽烟，态度好，有耐心，有针对性，他的车是马六，他以前是教车的，后来现在自己有培训中心，针对我们这种有证不敢上路的“新手”，现在我就敢独立上路啦，去哪里都不用叫老公了。教练姓梁，有兴趣可短我给你他联系方式哦
2014/08/12回复
本帖最后由 xiaohaizi2008 于 2014-8-26 19:30 编辑 回复 hust999 的帖子神州租车的租金是经常变化的，不是提早一个月租就会便宜，当然早一些肯定会有优惠，不要冲着国庆、春节这些节假日去。有时候会在中间调价，所以你如果想租车就看好价格，觉得便宜先租下来，然后间中上去看看价格有没有变化，如果价格下调就致电客服修改。有时候碰到有活动，可以飞度的日租金在百元以下，当然了这只是车租金，加上保险费、手续费，如果还买个不计免赔，就可能要150左右。
2014/08/26回复
148楼1970/01/01回复
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rainsun
aabsb
hust999楼5楼aabsb:
好长的帖子，看的有点累，不过开车都是靠经理积累的
查看原文说的也没错，开车是靠多开积累经验。不过，我觉得有了正确指点，善于总结，勤于练习，这样的才能尽量减少不必要的撞蹭事故，更快地度过新手期和增加开车信心，形成正确的驾驶习惯和良好的车感。我个人觉得，正确的驾驶习惯，或许对今后安全文明驾驶起到很好的作用。
2014/08/01回复
Selmalonghust999楼7楼8月1日第七次练车：猎德区域、黄埔大道区域、珠江新城路边咪表停车。
重点练习：路边咪表车位停车，夜间驾驶。
主要体会如下：
一、咪表车位右侧倒车入位方法：使用倒车右侧入车位，在开始倒车前，左右后视镜都要调低好看地面，要保持车身平直、右侧离障碍车至少0.5米以上（可能情况下越宽越好），在打方向盘过程中要动作连贯、快速不停顿。倒车过程中，直身拧头从右后三角区域观察取点，可以看到障碍车尾灯时，向右打死方向盘继续倒车；此时改看左后视镜，当刚好能看到远端障碍车的两个车灯，即刻回正方向盘倒车；继续看左后视镜，当刚好看到左前门把整个都过了停车线，即刻左打死方向盘继续倒车；此时改看车头的右大灯处是否会碰到近端障碍车，当右大灯可以转进来不会碰到了，改看右后视镜观察右车尾是否会碰到路基的障碍物，当确认不会碰到路基障碍物了改看左后视镜，注意观察与远端障碍车的距离，倒车至约0.3米或略多时刹车（只能凭感觉或者倒车雷达提示）。此时，一般车身尚未平直，应改为向前开，在车子刚开始动时，快速向右打方向盘（差不多要打死），当车头快摆直时快速回正方向盘，刹车挂档即可。
二、咪表车位停车中间调整方法：如果在上述入位过程中，取点右打死方向盘时机过早或过晚，则分别会右侧车头蹭刮近端障碍车或者左侧车尾蹭刮远端障碍车，要“多打一把”调整。（1）如果是过早右打死方向盘，为了避免右侧车头蹭刮，在倒车至右侧车头离障碍车已经较近、可能会发生蹭刮时，即刻回正方向盘，改为平直倒车，然后在右侧车灯能够顺利通过障碍车时，即刻重新右打死方向盘倒车，后面的观察与处理同上法。（2）如果是过晚右打死方向盘，由于左车尾离远端障碍车距离太短，一定是倒不进去的，而且难以中间调整，最好是重新开出去，然后倒车重新取点（倒车入库取点打死方向盘还是“宁早勿晚”原则）。
三、咪表车位开出方法：先往前开至车头离前障碍车很近（0.3米左右），然后改为倒车，且同时右打死方向盘，此时要观察左后视镜，判断左侧车尾与后障碍车的距离，在约0.3米时候刹车（只能凭感觉或者倒车雷达提示），然后改为前行，且同时左打死方向盘，此时要看好车头方向，当右后视镜过了前障碍车，即可右打方向盘继续开出，在车身即将平直时回正方向盘前行。
四、夜间驾驶的注意事项：基本事项同白天开车，不同之处在于：一是要开车灯，远光灯和近光灯要合理使用，迎面来车应改近光灯；二是夜晚视野变窄，开车要谨慎慢行；三是有时车多灯乱闪，容易干扰视线，难以准确判断，务必要谨慎慢行。
2014/08/05回复
gzczg0909hust999:
拿到驾照与独立开车上路，真不是一回事啊。特别是国人开车、骑自行车、走路都不是那么遵守规矩，必须要学会处理突发情况，这样心理才有底。
查看原文好帖子，楼主有心，辛苦了。可否给个教练的电话给我，我也想找个陪驾，谢谢！
2014/08/06回复
ke8888
qing316
lingjiang00111楼陪驾多少钱
2014/08/06回复
hust999楼12楼lingjiang001:
陪驾多少钱
查看原文已短您！还有最后一次练车，主要还是夜车和熟习停车，教练说白天开车没有问题了，晚上练多个把小时习惯了就可以。这个周末没时间，要等再下个周末才有空练了。
2014/08/07回复
猫在云端
gzmango
maczh2006
