本帖最后由 rukawa2000 于 2015-7-3 09:09 编辑 1月以前开车下班只要30分钟到家，5点半下班，6点到家妥妥的。1月-5月休产假，休完回来每天下班要1个小时，到家有时候都7点了，机场路/广园路/内环路塞成马，还到处是越粤B粤S粤E粤Y。家里两台车，都是摇号中的，一台当月中，一台21个月中。当然支持全面限外。

一样，握爪。杨箕转线的设计简直不是人脑子想出来的。平时都走到傻，怀孕不敢过去挤了宁可自己开车，早点出门。

1月以前开车下班只要30分钟到家，5点半下班，6点到家妥妥的。
1月-5月休产假，休完回来每天下班要1个小时，到家有时候都7点了，机场路/广园路/内环路塞成马，还到处是越粤B粤S粤E粤Y。家里两台车，都是摇号中的，一台当月中，一台21个月中。
当然支持全面限外。

哼，能比得上交警人为制造交通黑点？
下班高峰期在广园快速硬拦下两条车道，从开发区回市区成千上万的上班族就这样被他们硬堵在路上，平时20分钟的车程，要走60－90分钟，这不是变态是什么？
打电话投诉，还说是因为市区太堵了，所以要先把车拦着等市区不堵了才放行。这是什么意思，行走在市区的是人，在郊区上班回市区的就不算人啦？想想被交警人为制造的交通黑点导致晚上8、9点才到家的人，这怎么算

支持限外.不限外,限牌有鸟用....也支持严查专车...跟的士那样收费,专车就自然少了...

你好彩姐。屋企两个人摇，一个摇左30个月，一个摇左6个月都没有中呀。。。

现在上班天天塞得爆粗...今年比去年上班的时间起码要多20-30分钟...

哎 堵得心塞，以前走临江还行，现在是中山大道，黄埔大道，连临江都塞。之前8.20出门，现在必须提前25分钟才不迟到...........老公每天开车送我上班了再到公司，下午又接，每天感觉他至少两个半小时到三个多小时在车上....

支持限外

要不也像禁摩哪像划个圈限外，圈内实行单双号限行~~

主要是现在的车越来越多了，外地牌是因为广州限牌，而不是人家从外地开过来。

我觉得应该限牌。不要给钱就能上牌。
限外；比如的士打不到，说要加车。
限车。动不动就加车加车。

我觉得没必要买车不要买。有些人买车只是为了炫耀。当然我说的是身边的人。一个月才开那么几次。你有钱你的事，但是你买车，排出来的废气全民去承担呀。

其实很简单一个道理。马路就像人的胃。胃的容量是有限的，你不停地塞东西进去，那胃能承受得了吗。还有。

广州的堵不是说车多，我认为是公交车和专车出租车资源不合理配置有关系，明明人多的地方公交车专线少，人少的地方，公交车专线多，那还怎么弄？

确实 上班的时间真的要翻倍了

每天上班就20分钟的车程，但因为经过的路段有市政工程，封了一半，只能每天提早半小时就出门，郁闷啊！个人觉得塞车也不完全是车多的问题，市政规划不合理也是一个原因

还是多想想怎么改善道路设置，不知道广州大桥扩宽后中山立交天河立交会成什么鬼样

限外，路面噶车起码少左3份1，好过而家日日塞，夜夜塞