cqw1222:去车开车,与路面打车,那个时间不确定?你自己说打车的,现在早晚高峰是最难打车时。怎么可以不算,这是正常算法法,事实存在。查看原文我只是说我试过打车从公司去广钢看房,孩子上学要么地铁要么开车接送,肯定不会长期打车。
jryxjryx:其实,确实会很塞的😂😂特别是放学回家....还有上兴趣班补习班的问题.....我纠结的也是这个。看样子我们看的是同一个盘,是啊,一百四南北向的好楼层基本已经没了,下面还有东西向的,便宜些。所以我有咬牙发狠直接170的冲动,但毕竟好贵,怕选择错误...查看原文还有,补习班也不算大问题,除了学家,其他的补习,可以在学校附近,上完课回家,正好避开高峰。而且将来入住人群多了,有需求就有市场,肯定也会陆续开的。
TTRR妈咪 发表于 2017-8-18 09:19我只是说我试过打车从公司去广钢看房,孩子上学要么地铁要么开车接送,肯定不会长期打车。 ...那你试一下,上下学地铁、开车的所花费的时间吧,从出门到点算呀。还有就是要坚持六年,而不是六天、六周、六个月。。。
TTRR妈咪:我只是说我试过打车从公司去广钢看房,孩子上学要么地铁要么开车接送,肯定不会长期打车。查看原文如何规划路线从广钢开车去东风西,如果从鹤洞经海珠绕行,过江塞车时间从七点半就开始了,內环上从万国地段开始无十五分钟以上过不了桥。
cqw1222:芳村开发广钢开发广信,未来人囗增几十万,却只有鹤洞桥、珠江桥、过江隧道连通市区,这三条线早晚高峰现在都堵着,未来膨胀的人口,真不敢想,又多了个金沙洲。查看原文拖累了海珠交通,自从洲头咀隧道开通,江湾桥,海印桥早上都塞死晒,下班高峰期倒不见塞。
回复 如花的季节 的帖子拖累了海珠交通,自从洲头咀隧道开通,江湾桥,海印桥早上都塞死晒,下班高峰期倒不见塞。 ...忘了还有个洲头嘴。市ZF为了市区空心化无所不用其极地去开发郊区,偏远山区,让喜欢高大新的去那些地方买。20年前开发了番禺,现在番禺比老三区更塞。当年忽悠人的口号是市区一套房,等于番禺一套大房+一辆车,立即变成有车有房人。(md,那年头买个飞度也贵过在老三区买个老破小。)
cqw1222:忘了还有个洲头嘴。市ZF为了市区空心化无所不用其极地去开发郊区,偏远山区,让喜欢高大新的去那些地方买。20年前开发了番禺,现在番禺比老三区更塞。当年忽悠人的口号是市区一套房,等于番禺一套大房+一辆车,立即变成有车有房人。(md,那年头买个飞度也贵过在老三区买个老破小。)查看原文飞度好像是04年上市的,手波落地差不多是十万,还真是能买一间老婆,人生中的第一台车买的就是飞度,不过是05年买的。😃
cqw1222:忘了还有个洲头嘴。市ZF为了市区空心化无所不用其极地去开发郊区,偏远山区,让喜欢高大新的去那些地方买。20年前开发了番禺,现在番禺比老三区更塞。当年忽悠人的口号是市区一套房,等于番禺一套大房+一辆车,立即变成有车有房人。(md,那年头买个飞度也贵过在老三区买个老破小。)查看原文飞度好像是04年上市的,手波落地差不多是十万,还真是能买一间老婆笑,人生中的第一台车买的就是飞度,不过是05年买的。😃
cqw1222:忘了还有个洲头嘴。市ZF为了市区空心化无所不用其极地去开发郊区,偏远山区,让喜欢高大新的去那些地方买。20年前开发了番禺,现在番禺比老三区更塞。当年忽悠人的口号是市区一套房,等于番禺一套大房+一辆车,立即变成有车有房人。(md,那年头买个飞度也贵过在老三区买个老破小。)查看原文飞度好像是04年上市的,手波落地差不多是十万,还真是能买一间老婆,人生中的第一台车买的就是飞度,不过是05年买的。😃
cqw1222:忘了还有个洲头嘴。市ZF为了市区空心化无所不用其极地去开发郊区,偏远山区,让喜欢高大新的去那些地方买。20年前开发了番禺,现在番禺比老三区更塞。当年忽悠人的口号是市区一套房,等于番禺一套大房+一辆车,立即变成有车有房人。(md,那年头买个飞度也贵过在老三区买个老破小。)查看原文飞度好像是04年上市的,手波落地差不多是十万,还真是能买一间老婆笑,人生中的第一台车买的就是飞度,不过是05年买的。😃
jryxjryx:现在的房子虽然是市中心高档小区一百二十平,却衰在是低层北向.....大家懂这种郁闷.....最近很想咬咬牙在广钢某盘买个一百四到一百七的大户型,南北对流高层(哪个盘就不说了),可就担心明年开始每天开车来回各半小时以上送孩子上学太痛苦(娃应该会在东风东版块或淘金版块上学),住着现在的房子吧,接送倒也要十来分钟,可毕竟路程短,打车什么的也方便,成本也低.....各种纠结,要是你,会怎么选择?头疼啊查看原文楼主这套单位总价是多少?