【南沙比前海牛逼了】
南沙自贸区要按照中央的部署，加紧探索建设南沙自由贸易港。建设南沙自由贸易港区还有利于深化粤港澳合作，提升大湾区资源配置能力。香港是目前全球开放程度最高的自由贸易港区之一，通过自由贸易港区的建设，探索南沙与港澳在物流、商流、信息流、资金流等方面更加紧密的联通，进一步加强双方在产业的错位发展和深度融合，从而推动大湾区作为窗口更加紧密联络国际和内地两个市场，共同提升粤港澳大湾区的战略支点地位。
　　
中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文表示，他个人认为，我国现在要探索建设自由贸易港，应该是在自由贸易试验区的基础上进行扩权，也就是在自贸试验区已经实施的开放政策基础上再往前迈一步。

【广州南沙至中山高速公路项目】

总长35km，估算总造价约128亿元。项目包括主线（江中高速东延线）和支线（深中通道万顷沙连接线）。

主线：起于中山新隆，终点对接南沙港快速路，长约21.5km；
支线：起于万顷沙万环西路，终点接入深中通道，长约13.5km。

主支线采用设计速度100km/h、双向六车道技术。

工期：3年，运营收费期：25年

南沙新区中小学及幼儿园规划：
一、高中部分：每 4~6 万人设置一所普通高中，提供 1200~1800 个学位，宜采用 24、30、
36 班模式，生均用地标准 22 平方米，普通高中宜选址在居住区边缘、公共交通便利的地区；
二、初中部分：每 3~6 万人设置一所初中，提供 1200~1800 个学位，宜采用 24、30、36
班模式，生均用地 23 平方米，宜选址在居住区相对中心位置，公共交通便利的地区，
服务半径不宜大于 1 公里；
三、小学部分：每 2~3 万人设置一所小学，提供 1000~1600 个学位，生均用地 18 平方米，宜结合居住小区选址，服务半径不宜大于 500 米；部分人口密度较小的地区，可以采用中小学合建方式；

四、幼儿园部分：结合居住社区建设，布局、建设独立占地的幼儿园，每 1~2 万人设置一处幼儿园，幼儿园服务半径不宜大于 500 米。 \0

南沙新区北部科技服务组团工业发展指引：
（1）发展思路：控制小虎岛石化能源产业发展规模，逐步转型、外迁危险品仓储功能，利用靠近主航道的水运条件，发展重型装备制造业及配套物流。\0

对于阳光城丽景湾和滨海新城的业主来说，这是好消息啊！以后小虎岛上的那些白色化学储藏罐都要拆掉搬走。。

这真是好消息，小虎岛发展重型装备制造业不知道对周围环境有没有污染，发展物流业应该会有很多大货车，也是问题。

重装和物流怎么都比一大片白色化学储存罐强多了

就业更好啊

南沙共享汽车

南沙蕉门河两岸道路和桥梁景观升级工程

四、项目概况：
本项目所含的工程内容如下：

一、蕉门河两岸道路完善工程:
1、新建沙螺湾路（海滨路至金沙路段): 道路长约952.326米，道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为20米；
2、改造提升滨水大道（南府路至进港大道段): 道路长约463.49米，道路规划等级为城市次干路，规划红线宽度为40米。主要建设内容包含道路、桥涵、交通、综合管线、排水、照明、电力管廊、绿化等工程。

二、中心城区早期建成桥梁等景观提升工程: 包括8座桥梁：蕉门大桥、丰泽东路桥、黄阁南路13#桥、蕉门滘大桥、吸水角涌大桥、莲溪大道桥、小虎一桥、小虎二桥。。

在上海，探讨建设南沙金融岛和IFF地标时，专家都说了，横沥岛尖具备建设高层地标建筑的优质条件，这是不是意味着南沙横沥岛尖会出现300+或400+的高楼?

必须的，先突破250米，目前也就越秀国际总部广场规划230米写字楼，南沙最高。

重大消息：南沙自贸区蕉门地铁站城市

南沙蕉门自贸区城市综合体，牛逼得不像话。估计旁边最左边那栋高楼有300+，地铁4号线、15号线、22号线、广中珠澳城轨都经过蕉门地铁站。。

我觉得陆家嘴还远不如珠江新城。。。

南沙终于扬眉吐气了!

哇！好像好高大尚的样子。怪不得蕉门地铁站附近在到处挖地，要开建了吗？

大图上的地铁是15号？和现在的4号走向不一样。

估计4号线不会变，在区政府东侧凤凰大道西侧另建一条城轨-广中珠澳城轨，地铁15号线、22号线就走地下。蕉门公交车站也走地下。。

请注意：这不是远期规划，是2017-2023年，就意味着2023年最终建成。

高大上，规划图是出自哪里的，能分享来源？

讲道理，上海的金融产业内陆第一是没悬念的吧