如果每条线却经过市区，那就一定好不了。

地铁设计的肯定考虑过郊区到郊区的人没有郊区到中心的人多，才这样设计的。不然花了大钱搞一条地铁没人坐更要被人骂，比如南沙那条4号线

其实还是要安检的， 地铁这么高密度的人，如果有一些袭击真的是没得救。 我支持安检，起码可以起到一定的安全作用，虽然会排队多时间了， 早些出门。

以前，敌人要混进地铁才能搞点破坏；现在在站外面，就能达到目的了

回复 羊城末九流 的帖子

只有一号线的时候人不多的，后来线路开通多了，就越来越拥挤了。

深圳地铁早就是安检设备齐全严格了，人家不是该上班上班该下班下班？

北京上海长沙都爱这样的，很正常，也不见排队排到地铁站外面。当然个别人很多的站除外，比如图里的滘口啊，还有京溪南方医院啊，梅花园啊，大石啊，客村啊，车陂啊，一号线这些旧线啊。。。

只能说，谁叫你在人多的站上车？

地铁房，在家旁边上班或者不用上班，应该不受影响吧

对啊，谁叫你买了上车人多的地铁盘

就服你

天天坐公交的海珠岛民表示吓尿了。。。还好除了周末出去玩，从来不出岛，不需要地铁

谢谢

地铁公司早就讲了，早上7点至9点高峰期不过机。所以即使过机影响都不是很大，深圳早就实行过机安检了。都不明白那些人嚷什么，之前有媒体采访，大部分人都一致吐槽只是拿根棍子扫一下形同虚设，现在真提高检查等级了，又来嚷，真难伺候！

住农讲所，三分钟到地铁站，农林下路上班，我很早就不坐地铁上班了，现在市区坐公交车人少位置多，大把车去东山口，4个站慢慢坐闭着眼睛悠过去。

放心，财富论坛过后就会取消安检的了。另外，想省心就买车啊~~~

看来这位是市长了。花了20多亿，财富论坛后就不安检，你在逗我？

如果是这样，何必花二十亿买设备。二十亿呀！

这几天感觉开始安检后，市中心的地铁站（非枢纽站）上车更顺畅了，因为郊区首发站的人都被安检拦住了😅。