|Via_1914
zeng060对于以后转手来讲，个人还是觉得新塘地铁盘强于市区二十多年楼龄的楼梯老破小，除非你买的是电梯老破小，加装的电梯还是差点。。
自住的话可能是市区老破小方便一些，但是会砸在手里的可能性比较大。。
总预算160万左右 选新塘还是花都？
27498149房产楼市
2020/08/15
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|Y.W._6956云峰可以啊，到林和西地铁大概一小时，也有座位
2020/08/15回复
珠城控
|清尘在玉琴5楼zeng060:
对于以后转手来讲，个人还是觉得新塘地铁盘强于市区二十多年楼龄的楼梯老破小，除非你买的是电梯老破小，加装的电梯还是差点。。自住的话可能是市区老破小方便一些，但是会砸在手里的可能性比较大。。
查看原文学位房就不怕了，关键学位房太小了😂而且不用学位买来也没用
2020/08/15回复
看不懂楼市7楼花都马鞍山到清塘地铁站这一带都可以，到林和西净地铁时间45分钟内绝对够，环境一流，未来还有18号线直接到东站。别信那些推荐新塘的，环境差。新塘现在二手跌价严重，出货太多了。
2020/08/16回复
123zmy8楼这个问题我来回答，我在体育西上班，目前住花都9号线清塘地铁站的某楼盘，早上6点35分起床，6点56分上地铁站，7点40分到体育西，然后单位食堂吃早餐，8点准时上班。返程也一样，不过下午我5点下班，往返3号线都有座位坐。我现在住花都，也有一套新塘白江地铁站的房子，其实去市区通勤时间一样的，但是论发展前景，新塘TOD附近的楼盘可以完爆花都非区府板块的楼盘，论地铁，13号线二期45分钟可以直达花城广场北，穗莞深，新白广，而花都只有9号线。商圈的话，新塘TOD附近有保利335（广州第6高楼）新世界华南总部（4座200m+），雪松控股2座200m+等。当然我比较的是新塘和花都非区府板块。
2020/08/16回复
|Alice-娜娜
|Via_1914楼10楼123zmy:
这个问题我来回答，我在体育西上班，目前住花都9号线清塘地铁站的某楼盘，早上6点35分起床，6点56分上地铁站，7点40分到体育西，然后单位食堂吃早餐，8点准时上班。返程也一样，不过下午我5点下班，往返3号线都有座位坐。我现在住花都，也有一套新塘白江地铁站的房子，其实去市区通勤时间一样的，但是论发展前景，新塘TOD附近的楼盘可以完爆花都非区府板块的楼盘，论地铁，13号线二期45分钟可以直达花城广场北，穗莞深，新白广，而花都只有9号线。商圈的话，新塘TOD附近有保利335（广州第6高楼）新世界华南总部（4座200m+），雪松控股2座200m+等。当然我比较的是新塘和花都非区府板块。
查看原文可以说一下清塘哪个楼盘吗？离地铁多远，楼盘住着感觉怎样？
2020/08/16回复
|Via_1914楼11楼看了大家的回复，谢谢给意见。其实也有考虑到以后发展，新塘应该是会比花都好的吧，但是感觉花都比较宜居。市区老破小一开始没有考虑，是因为我上班时间比较自由，不用挤高峰期，时间稍微长点也可以接受。
2020/08/16回复
|Via_1914楼12楼HCH2009:
200万的预算可以考虑一下我天河区的房子，业主直售，中介勿扰
查看原文请问在哪呢？
2020/08/16回复
HCH200913楼|Via_1914:
请问在哪呢？
查看原文你好，我的房子在天河客运站c出口附近，三号线和六号线，五分钟到地铁站。61方，200万，学位房，小学就在小区里，双阳台，东南向，实用面积很高，可以来看看房。
2020/08/16回复
当时知道是寻常
|0732_822815楼建议买花都，要说通勤新塘到体育西跟花都9号线东段是差不多的，大把人实测过了。环境肯定是花都秒杀啦，新塘始终是一个工业镇，至于所说的超高楼，就得看看对你自己有没什么实际需要了。新塘只集中在枢纽那一块，主要靠主城区辐射和溢出，增城区府荔城跟新塘距离太远了，跟独立的两个区差不多，不能形成发展合力。这跟花都由西到东成片的城区是不同的。
过去五年里增城跟花都房客间诸多争论，主要是当时很多信息都还不明朗也不对称。新塘房客总以为广州东进肯定照顾增城忽略花都，但实际上花都这几年gdp已经快拉开增城体量的40%了。随着增城二机梦的破灭，基本决定了两个区未来是不同层次的发展天花板。
过去增城比较自信的轨道交通规划，随着这几年诸多信息的渐渐披露与明朗化，已经不是什么优势了。增城的轨道交通主要集中在新塘枢纽这一点，而花都是覆盖整个城区的，现在花都已经确定直通城区的轨道由西到东布局已经有4条（24，18，广州地铁运营的广清和东环），还有一条没确定的29。另外还有一堆区内线。
论坛里诸多网友对花都的不感冒，都是花都区过去十年发展的不符合大众预期所带来的，也逼走了不少房客。但一旦走上了正确发展轨道，花都只是需要回到它本来该在的位置而已。
最后献上一句，所谓的东进南拓，要分清官方与非官方的说法。毫不夸张的说，未来5到10年，广东省与广州市最花钱最上心迫切的地方，是空港，就看花都怎么利用这一波搞空铁融合都市区了。
过去五年里增城跟花都房客间诸多争论，主要是当时很多信息都还不明朗也不对称。新塘房客总以为广州东进肯定照顾增城忽略花都，但实际上花都这几年gdp已经快拉开增城体量的40%了。随着增城二机梦的破灭，基本决定了两个区未来是不同层次的发展天花板。
过去增城比较自信的轨道交通规划，随着这几年诸多信息的渐渐披露与明朗化，已经不是什么优势了。增城的轨道交通主要集中在新塘枢纽这一点，而花都是覆盖整个城区的，现在花都已经确定直通城区的轨道由西到东布局已经有4条（24，18，广州地铁运营的广清和东环），还有一条没确定的29。另外还有一堆区内线。
论坛里诸多网友对花都的不感冒，都是花都区过去十年发展的不符合大众预期所带来的，也逼走了不少房客。但一旦走上了正确发展轨道，花都只是需要回到它本来该在的位置而已。
最后献上一句，所谓的东进南拓，要分清官方与非官方的说法。毫不夸张的说，未来5到10年，广东省与广州市最花钱最上心迫切的地方，是空港，就看花都怎么利用这一波搞空铁融合都市区了。
2020/08/16回复
弓长8816楼|0732_8228:
建议买花都，要说通勤新塘到体育西跟花都9号线东段是差不多的，大把人实测过了。环境肯定是花都秒杀啦，新塘始终是一个工业镇，至于所说的超高楼，就得看看对你自己有没什么实际需要了。新塘只集中在枢纽那一块，主要靠主城区辐射和溢出，增城区府荔城跟新塘距离太远了，跟独立的两个区差不多，不能形成发展合力。这跟花都由西到东成片的城区是不同的。过去五年里增城跟花都房客间诸多争论，主要是当时很多信息都还不明朗也不对称。新塘房客总以为广州东进肯定照顾增城忽略花都，但实际上花都这几年gdp已经快拉开增城体量的40%了。随着增城二机梦的破灭，基本决定了两个区未来是不同层次的发展天花板。过去增城比较自信的轨道交通规划，随着这几年诸多信息的渐渐披露与明朗化，已经不是什么优势了。增城的轨道交通主要集中在新塘枢纽这一点，而花都是覆盖整个城区的，现在花都已经确定直通城区的轨道由西到东布局已经有4条（24，18，广州地铁运营的广清和东环），还有一条没确定的29。另外还有一堆区内线。论坛里诸多网友对花都的不感冒，都是花都区过去十年发展的不符合大众预期所带来的，也逼走了不少房客。但一旦走上了正确发展轨道，花都只是需要回到它本来该在的位置而已。最后献上一句，所谓的东进南拓，要分清官方与非官方的说法。毫不夸张的说，未来5到10年，广东省与广州市最花钱最上心迫切的地方，是空港，就看花都怎么利用这一波搞空铁融合都市区了。
查看原文未来5-10年花都？你吹也有个限度，你把南沙放哪里了，新塘跟荔城太远，发展根本就不是依托于区府，东进南拓也是确确实实在进行，随着28号线的尘埃落定，会缩短东西之间的距离，你说的花都，除了9号线，其他都属于画饼，18北延何时建还是个未知数。新塘目前有13，13二，穗莞深，还有前几天批复的23号，串联萝岗新塘两块的线路。新塘没你说的那么差，现阶段环境确实没法比，新塘的大变化，要等旧改完成后，才会有翻天覆地的改变。未来几年目光，都是南沙，增从花，就别去抢了，力度都不一样
2020/08/16回复
|0732_822817楼弓长88:
未来5-10年花都？你吹也有个限度，你把南沙放哪里了，新塘跟荔城太远，发展根本就不是依托于区府，东进南拓也是确确实实在进行，随着28号线的尘埃落定，会缩短东西之间的距离，你说的花都，除了9号线，其他都属于画饼，18北延何时建还是个未知数。新塘目前有13，13二，穗莞深，还有前几天批复的23号，串联萝岗新塘两块的线路。新塘没你说的那么差，现阶段环境确实没法比，新塘的大变化，要等旧改完成后，才会有翻天覆地的改变。未来几年目光，都是南沙，增从花，就别去抢了，力度都不一样
查看原文你们就是几年如一日地被房产公众号洗脑，把自己在论坛里塑造成一个小丑。你说的23号前几天被批复就相当于信誓旦旦地在论坛里说永动机已经造成，别人都懒得纠正你。24，18北，在建的广清二期，广佛东环，请问哪个是饼？我并没有讨论南沙，南沙是自贸区，市府投入的精力肯定大，但这五年内的头号政治任务，绝对是空港，与南沙自贸区的投入优势一点不矛盾。
2020/08/16回复
