新塘白江地铁口二手电梯楼2万5一方值得买吗?
2167395房产楼市
2018/01/12
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step123:
萝岗区府6号线地铁盘价格已经3.5了,价格不是一个级别;萝岗同价的盘离地铁远,如中海周边,入城公共交通要1.5小时,除非自驾和楼吧,公共交通出行更适合科萝岗内部就业
查看原文3.5是新盘吧,前阵子罗兰2.7万也有成交。
2018/01/13回复

to 楼主,目前的价格是普涨的结果,不只是新塘,哪里都可以说是站岗。15年大沙地黄埔花园、萝岗的鼎峰也才2w,现在都超4w,保利爱特城、长岭居的岭南林语与新塘同价也才1w,现在都是翻倍以上。关键在普涨下要分清哪里是真正有配套改善,才会在楼市调整时保值。
同等价位2.5的价格,新塘是增城鸡头价,地铁商业配套不愁,枢纽商业体也快营业,但教育会差些,随城市化逐步完善 ;萝岗中海、爱特城是萝岗凤尾价,未来10年是没地铁规划的,但大开发商环境好,有配套小学,缺大型商业,出行市区主要靠自驾和私人楼吧。长岭居21号线沿线大部分不靠地铁,也是要接驳和自驾的。
没有十全十美,根据自己主要需求选择吧。
同等价位2.5的价格,新塘是增城鸡头价,地铁商业配套不愁,枢纽商业体也快营业,但教育会差些,随城市化逐步完善 ;萝岗中海、爱特城是萝岗凤尾价,未来10年是没地铁规划的,但大开发商环境好,有配套小学,缺大型商业,出行市区主要靠自驾和私人楼吧。长岭居21号线沿线大部分不靠地铁,也是要接驳和自驾的。
没有十全十美,根据自己主要需求选择吧。
2018/01/13回复

step123:
to 楼主,目前的价格是普涨的结果,不只是新塘,哪里都可以说是站岗。15年大沙地黄埔花园、萝岗的鼎峰也才2w,现在都超4w,保利爱特城、长岭居的岭南林语与新塘同价也才1w,现在都是翻倍以上。关键在普涨下要分清哪里是真正有配套改善,才会在楼市调整时保值。同等价位2.5的价格,新塘是增城鸡头价,地铁商业配套不愁,枢纽商业体也快营业,但教育会差些,随城市化逐步完善 ;萝岗中海、爱特城是萝岗凤尾价,未来10年是没地铁规划的,但大开发商环境好,有配套小学,缺大型商业,出行市区主要靠自驾和私人楼吧。长岭居21号线沿线大部分不靠地铁,也是要接驳和自驾的。没有十全十美,根据自己主要需求选择吧。
查看原文感觉你说得很在理,目前价格是普涨的结果,买哪都是站岗,所以刚需真有点伤不起啊
2018/01/13回复

step123:
你看下岭南山畔等 地铁口二手房有3w以下么?
查看原文黄埔南岗地铁上盖尚品居有这价。萝岗地铁口的3万多是被炒起来的,都是大开发商,但配套也不行。迁岗颐年园旁边的也有2万多的,但税费高。
2018/01/13回复

step123:
to 楼主,目前的价格是普涨的结果,不只是新塘,哪里都可以说是站岗。15年大沙地黄埔花园、萝岗的鼎峰也才2w,现在都超4w,保利爱特城、长岭居的岭南林语与新塘同价也才1w,现在都是翻倍以上。关键在普涨下要分清哪里是真正有配套改善,才会在楼市调整时保值。同等价位2.5的价格,新塘是增城鸡头价,地铁商业配套不愁,枢纽商业体也快营业,但教育会差些,随城市化逐步完善 ;萝岗中海、爱特城是萝岗凤尾价,未来10年是没地铁规划的,但大开发商环境好,有配套小学,缺大型商业,出行市区主要靠自驾和私人楼吧。长岭居21号线沿线大部分不靠地铁,也是要接驳和自驾的。没有十全十美,根据自己主要需求选择吧。
查看原文鼎峰3万多,超4万不会有人要。大沙地配套比萝岗好多了。黄埔花园是黄埔区的标杆,4万多非常正常,黄埔区最好的幼儿园,小学,还有三甲中山医,地铁和百佳超市等等,地处第二CBD。明眼人都清楚他的价值。
2018/01/13回复

liuxu135:
新塘站,有轨道交通,而且还有23号地铁,16号地铁。白江站,有市政广场。重点是这2个站距离非常近,好像700米。这2个站这个片区,就是以后新塘的中心。
查看原文是滴,白江站+新塘站的卖点不只是地铁口,按规划还是增城南部政务和文化中心、枢纽CBD、东部交通枢纽商圈,相当于萝岗高德汇科学广场的地段。两站离枢纽cbd地标200米以上高楼凯达尔广场、保利320高楼、新世界240高楼都不到1公里。
只是增城对东部枢纽的市政投入较晚,从地铁开通才开始,未来新塘城市化的发展就看zf的投入力度了。现在都在吐新塘的环境差,主要还是增城此前对新塘市政投入极少,投入多放到区府荔城,新塘东部枢纽的地铁+城轨+高铁,多个轨道项目逐步落地,让新塘成为增城南部的门面,正倒逼zf加大投入,现在周边路网到处再挖,希望未来3年枢纽随着城轨站和高铁站的到来,周边的市容能有所改善。
轨道交通方面,新塘镇规划有5条地铁线: 13、16、23、27、28,其中新塘站是除23之外4条地铁换乘,23只到官湖。28是13之外另一条入城快线,可直达白鹅潭、琶洲、增城正果第二机场。2023年前的下轮在建新线,虽不在新塘,但通过与13号线换乘,新塘都可以受益,到萝岗、市中心区、番禺都方便。新线包括13号二期、7号线二期、5号线东延线、18号线。
只是增城对东部枢纽的市政投入较晚,从地铁开通才开始,未来新塘城市化的发展就看zf的投入力度了。现在都在吐新塘的环境差,主要还是增城此前对新塘市政投入极少,投入多放到区府荔城,新塘东部枢纽的地铁+城轨+高铁,多个轨道项目逐步落地,让新塘成为增城南部的门面,正倒逼zf加大投入,现在周边路网到处再挖,希望未来3年枢纽随着城轨站和高铁站的到来,周边的市容能有所改善。
轨道交通方面,新塘镇规划有5条地铁线: 13、16、23、27、28,其中新塘站是除23之外4条地铁换乘,23只到官湖。28是13之外另一条入城快线,可直达白鹅潭、琶洲、增城正果第二机场。2023年前的下轮在建新线,虽不在新塘,但通过与13号线换乘,新塘都可以受益,到萝岗、市中心区、番禺都方便。新线包括13号二期、7号线二期、5号线东延线、18号线。
2018/01/14回复

补充下,有房票、预算足、有自驾车、不依赖公共交通的或只在萝岗工作的,选择萝岗长岭居板块或东荟城,但周边交通、商业配套和生活配套的完善需要时间慢慢熬。
依赖公共交通入城通勤或没房票的屌丝,可选择13号线沿线的新塘或老黄埔东,不过老黄埔东此前都是工厂,新黄埔主要发展萝岗,老黄埔东未来5年发展应该不如新塘,现在商业都是落后的。
新塘最贵是地铁口附近板块大概2.2到2.5,是新塘发展的新商业区,貌似也没2.5那么贵。离白江地铁口远点有3站公交接驳的大社区、生活商业配套不愁的锦绣新天地连2w都不到,是本地最好的公交571b接驳,几分钟一班,行讯通可查。
根据自己的情况看菜吃饭,郊区不是市中心,不可能十全十美,市区已经定型,郊区随着城市化发展还有自己的故事,参照深圳10年前关外的宝安龙岗与现在与市区的差别。
依赖公共交通入城通勤或没房票的屌丝,可选择13号线沿线的新塘或老黄埔东,不过老黄埔东此前都是工厂,新黄埔主要发展萝岗,老黄埔东未来5年发展应该不如新塘,现在商业都是落后的。
新塘最贵是地铁口附近板块大概2.2到2.5,是新塘发展的新商业区,貌似也没2.5那么贵。离白江地铁口远点有3站公交接驳的大社区、生活商业配套不愁的锦绣新天地连2w都不到,是本地最好的公交571b接驳,几分钟一班,行讯通可查。
根据自己的情况看菜吃饭,郊区不是市中心,不可能十全十美,市区已经定型,郊区随着城市化发展还有自己的故事,参照深圳10年前关外的宝安龙岗与现在与市区的差别。
2018/01/14回复

step123:
补充下,有房票、预算足、有自驾车、不依赖公共交通的或只在萝岗工作的,选择萝岗长岭居板块或东荟城,但周边交通、商业配套和生活配套的完善需要时间慢慢熬。依赖公共交通入城通勤或没房票的屌丝,可选择13号线沿线的新塘或老黄埔东,不过老黄埔东此前都是工厂,新黄埔主要发展萝岗,老黄埔东未来5年发展应该不如新塘,现在商业都是落后的。新塘最贵是地铁口附近板块大概2.2到2.5,是新塘发展的新商业区,貌似也没2.5那么贵。离白江地铁口远点有3站公交接驳的大社区、生活商业配套不愁的锦绣新天地连2w都不到,是本地最好的公交571b接驳,几分钟一班,行讯通可查。根据自己的情况看菜吃饭,郊区不是市中心,不可能十全十美,市区已经定型,郊区随着城市化发展还有自己的故事,参照深圳10年前关外的宝安龙岗与现在与市区的差别。
查看原文分析的理性,我感觉新塘规划是不错,但现在价格真的有点高不可攀,在关注关注吧,谢谢!
2018/01/14回复
不值得
2018/01/14回复
各区都在全力打造交通枢纽,建议楼主多去了解了解
2018/01/14回复
反正我是不会长篇大论的分析了,楼主长个心眼比较好
2018/01/14回复

|mamawang151279:
各区都在全力打造交通枢纽,建议楼主多去了解了解
查看原文你说的是对的,自己不清楚的要自己多做功课了解,不能迷迷糊糊,道听途说,真理是越辨越明的。
广州市级十三五枢纽规划,并不是每区都有,只有八主八辅,其中东部枢纽主要是新塘(增城站在石滩离市区太远,目前没成型),新塘站在穗莞深的走廊地带,可辐射萝岗的广州开发区和增城开发区,大黄埔是没市级枢纽的,如果你认为镇龙也是,那只是区级的。下面是去年省和市关于交通枢纽的十三五文件内容,可以多问下度娘确认。


因为枢纽,富士康来了,有产业,更多地铁规划也随之而来,以下是广州地铁的研究招标,19东延和知识城支线也要延伸到新塘枢纽。新塘枢纽近期主要挺穗莞深城轨及支线、广深和谐号、广汕高铁,远期会承担广州东站的其他列车。

广州市级十三五枢纽规划,并不是每区都有,只有八主八辅,其中东部枢纽主要是新塘(增城站在石滩离市区太远,目前没成型),新塘站在穗莞深的走廊地带,可辐射萝岗的广州开发区和增城开发区,大黄埔是没市级枢纽的,如果你认为镇龙也是,那只是区级的。下面是去年省和市关于交通枢纽的十三五文件内容,可以多问下度娘确认。


因为枢纽,富士康来了,有产业,更多地铁规划也随之而来,以下是广州地铁的研究招标,19东延和知识城支线也要延伸到新塘枢纽。新塘枢纽近期主要挺穗莞深城轨及支线、广深和谐号、广汕高铁,远期会承担广州东站的其他列车。

2018/01/14回复
step123:
你说的是对的,自己不清楚的要自己多做功课了解,不能迷迷糊糊,道听途说,真理是越辨越明的。广州市级十三五枢纽规划,并不是每区都有,只有八主八辅,其中东部枢纽主要是新塘(增城站在石滩离市区太远,目前没成型),新塘站在穗莞深的走廊地带,可辐射萝岗的广州开发区和增城开发区,大黄埔是没市级枢纽的,如果你认为镇龙也是,那只是区级的。下面是去年省和市关于交通枢纽的十三五文件内容,可以多问下度娘确认。[图片] [图片]因为枢纽,富士康来了,有产业,更多地铁规划也随之而来,以下是广州地铁的研究招标,19东延和知识城支线也要延伸到新塘枢纽。新塘枢纽近期主要挺穗莞深城轨及支线、广深和谐号、广汕高铁,远期会承担广州东站的其他列车。[图片]
查看原文都是辅助站。。过路站
2018/01/14回复