樱桃小肉团:Brt,起点站都挤不上去,就算挤上去了,上班高峰从棠下到学院,上社到华景,岗顶到石牌,没有三个红绿灯过不去。地铁,东圃站当时还好,但也试过两趟车才上去,车陂南开启疯狂模式,我搞怕了。如果如楼主说,连三溪就开始挤不上去,那东圃早早也沦陷了。所以还是逃吧。查看原文大沙地都已经客流控制好久了,现在基本一个鱼珠站就可以把地铁塞满
妮妮她姨:奶厂开车去珠城必走广园,早晚高峰的广园现在也是进退不得,鸡肋的很,总之就是天河东部的地铁规划赶不上人流的发展速度,远远落后了查看原文牛奶厂去珠城,没有必走广园啊。应该是珠吉路转黄埔大道东,或中山大道。最好走应该是走珠吉路 - 黄埔大道 - 沿江大道,以后沿江大道延长到了鱼珠可以直接走过来走江边就快多了。
仆人码头:牛奶厂去珠城,没有必走广园啊。应该是珠吉路转黄埔大道东,或中山大道。最好走应该是走珠吉路 - 黄埔大道 - 沿江大道,以后沿江大道延长到了鱼珠可以直接走过来走江边就快多了。查看原文其实我是在天河北上班,没说清楚,天河北还是走广园最近
所以6号线和8号线不是市区线??难道不经过珠江新城的地铁就不是市区线???21号线今年应该通不到员村,就算之后通到员村也不见得个个都去员村换乘,去天河北还是坐6号线的,就算去珠江新城的我相信也会有人去坐6号线的,员村虽然方便,但是天河客运站是3号线起点,几乎可以一趟上车,线路虽然绕点,但没准也比高峰期去员村换乘快。同理南沙4号线也是,虽说车陂南换乘客流大,但是万胜围也有一堆人下车吧