想太多了~~

北上深都不限。广州守交规的市民不能用，横冲直撞的外卖可以用，滑稽政策。

哪什么是一环

你怕是不知道外卖可以申请牌

不好意思看错了

老东山+珠城+二沙岛？，海珠区滨江似乎可算。琶洲新，算二环？

几环有用？需要关心的事太多

我倒觉得应该反过来，道路拥挤应该不让小汽车走，禁摩禁电动自行车干什么。

广州这政策太不人性了

机场路、三元里，二环内
保利天悦，二环外
天悦一平米，顶机场路楼龄相近的二手房，两到三平米

现在确实有点乱糟糟的，我不反对电动车上路，但至少要守交规啊，我细细个学校就教育过经过人行横道道要下车推行，现在那些电动车哪有啊，直接横冲过去，一不小心都撞到行人了。如果大家规矩一点，根本不需要一刀切的。

既然搞特殊不限外卖送货的，就要严格管理，采用一票死亡制，出现违规交通事故，所属公司停1个月。

个人理解，这就是对穷人的恶意。

并不是，15W+的小区也是大把人骑电动车

不要生搬硬套，整个广州面积不到北京面积的一半，一个市级一个省级，不是一个量级的。
还没考虑北京周边往外辐射是什么区域，广州周边往外辐射是什么区域

理想和现实。目前已经严管，但没交警看到外卖他们时，还是会违章

最近南京江宁防疫重灾区，地铁停运，公交停运，民众疯狂买电动自行车，好出行上班。从防疫乃至其余防护如公共交通突然中断角度看，以如今公共交通方便为理由限电动自行车，一拍脑袋似乎少了个备用？

以后主张，谁违规谁全责就可以了！不要再用什么弱势群体来为他们横冲直撞打掩护。真撞死了也是活该。